சீனா ஆட்டோமோட்டிவ் வரம்பை நீட்டிக்கவும் உற்பத்தியாளர், சப்ளையர், தொழிற்சாலை

602 கிமீ நீளம் கொண்ட மேக்ஸ் பதிப்பு 615 கிமீ ஆகவும், 710 கிமீ நீளமான மேக்ஸ் பதிப்பு 725 கிமீ ஆகவும் அதிகரிக்கப்படும், இரண்டு மாடல்களின் விலை முறையே 186,800 ஆர்எம்பி மற்றும் 198,800 ஆர்எம்பி. லாங் ரேஞ்ச் மேக்ஸ் பதிப்பில் 245 ஹெச்பி சிங்கிள் மோட்டார் மற்றும் 60.7 கிலோவாட் பேட்டரி பொருத்தப்பட்டுள்ளது, அல்ட்ரா லாங் ரேஞ்ச் மேக்ஸ் எடிஷன் 313 ஹெச்பி சிங்கிள் மோட்டார் மற்றும் 76.3 கிலோவாட் பேட்டரி ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.

அண்மையில், தீபல் ஜி 318 கவலையற்ற கிராசிங் பதிப்பு ஏப்ரல் 18 அன்று அதிகாரப்பூர்வமாக தொடங்கப்படும் என்று உத்தியோகபூர்வ ஆதாரங்களில் இருந்து அறிந்தோம். முன்னர், புதிய காரின் விலை 318,000 யுவான் என அறிவிக்கப்பட்டுள்ளது. G318 இன் சிறந்த உள்ளமைவு பதிப்பாக, இது ஒரு ரோட் கருவிகளின் பணக்கார தொகுப்பைக் கொண்டிருக்கும் மற்றும் புத்தம் புதிய ரிஷாவோ தங்க வண்ணத் திட்டத்தை ஏற்றுக்கொள்ளும். சக்தியைப் பொறுத்தவரை, இது இன்னும் 1.5T ரேஞ்ச்-எக்ஸ்டெண்டர் பவர் சிஸ்டம் பொருத்தப்பட்டிருக்கும் மற்றும் ஒற்றை/இரட்டை மோட்டார்கள் தேர்வை வழங்கும்.

நவம்பர் 18,2024 அன்று, செரி தனது Fengyun T9 அல்ட்ரா-லாங் எண்டூரன்ஸ் மாடல் அதிகாரப்பூர்வமாக அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதாக அதிகாரப்பூர்வமாக அறிவித்தது. புதிய காரின் தோற்றம் மற்றும் உட்புறத்தில் பெரிய மாற்றங்கள் எதுவும் இல்லை, ஆனால் பவர் டிரான்ஸ்மிஷன் சிஸ்டம் ஒற்றை வேகத்தில் இருந்து மேம்படுத்தப்படும். DHT முதல் 3-ஸ்பீடு DHT ஹைப்ரிட் ஸ்பெஷல் டிரான்ஸ்மிஷன், மற்றும் 34.46kWh லித்தியம் அயர்ன் பாஸ்பேட் பேட்டரி பேக் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் CLTC நிபந்தனைகளின் கீழ் தூய பேட்டரி ஆயுள் 210 கிலோமீட்டர்களை எட்டும்.

இந்த ஒத்துழைப்பு ஹூண்டாய் மோட்டார் குழுமத்தின் அடுத்த தலைமுறை புத்திசாலித்தனமான காக்பிட் தளத்தின் பன்முகப்படுத்தப்பட்ட தயாரிப்புகளைச் சுற்றி வருகிறது, இது சாதகமான வளங்களைப் பகிர்வதன் மூலம் சீன மற்றும் உலகளாவிய சந்தைகளில் ஹூண்டாயின் விரிவான போட்டித்திறன் மற்றும் வணிக அளவை வலுப்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. ஹூண்டாயின் எஸ்.டி.வி (மென்பொருள் வரையறுக்கப்பட்ட வாகனம்) மூலோபாயத்தை செயல்படுத்த இது திறமையாக முன்னேறும். கூடுதலாக, ஒத்துழைப்பு ஆழமான தொழில்-அகாடெமியா-ஆராய்ச்சி ஒத்துழைப்புக்கு நீட்டிக்கப்படும். தொழில்துறை மற்றும் சேவை சார்ந்த பல்கலைக்கழக கூட்டாண்மைகள் மூலம், மூன்று கட்சிகளும் தொழில், சந்தை மற்றும் அதிநவீன தொழில்நுட்ப தகவல்களைப் பகிர்ந்து கொள்வார்கள், தொழில்துறை சங்கிலி வளங்களை மேலும் ஒருங்கிணைப்பார்கள், சினெர்ஜிஸ்டிக் புதுமை திறனை கட்டவிழ்த்து விடுகிறார்கள், மேலும் புத்திசாலித்தனமான வாகன தொழில்நுட்பங்களின் விரைவான மறு செய்கை மற்றும் வணிகமயமாக்கலை இயக்குவார்கள்.

iCAR V23 அதிகாரப்பூர்வமாக அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. புதிய கார் ஒரு சிறிய தூய மின்சார SUV ஆக நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் மிகப்பெரிய சிறப்பம்சமாக ரெட்ரோ-ஸ்டைல் ​​தோற்றம் உள்ளது, மேலும் பவர் டூ-வீல் டிரைவ் மற்றும் ஃபோர்-வீல் டிரைவ் பதிப்புகளில் கிடைக்கிறது, CLTC ரேஞ்ச் 501கிமீ வரை இருக்கும்.

பெரிய வாகனம், எரிபொருள் செலவு சேமிப்பு அதிக சாத்தியம். மின்மயமாக்கப்பட்ட போக்குவரத்தின் முக்கிய நன்மைகளில் ஒன்று எரிபொருள் செலவுகளுடன் ஒப்பிடும்போது குறைந்த ஆற்றல் செலவு ஆகும். வாகன வகையைப் பொறுத்து செலவு சேமிப்பு சாத்தியம் மாறுபடும்.