புதிய NETA X ஆனது அதிகாரப்பூர்வமாக $12437 ஆரம்ப விலையுடன் தொடங்கப்பட்டது

புதிய NETA X அதிகாரப்பூர்வமாக அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. புதிய கார் மொத்தம் 4 உள்ளமைவு மாடல்களை அறிமுகப்படுத்தியது, மேலும் விலை வரம்பு தோராயமாக $1,270 - $1,780 ஆகும். பேட்டரி ஆயுளைப் பொறுத்தவரை, பேட்டரி ஆயுள் 401/501 கிமீ விருப்பத்தை வழங்குகிறது.

பழைய NETA X 500 Lite உடன் ஒப்பிடும்போது, ​​புதிய NETA X 500 Plus ஆனது தோற்றம், வசதி, இருக்கைகள், காக்பிட் மற்றும் பாதுகாப்பு ஆகிய ஐந்து அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது. குறிப்பாக, புதிய காரில் NETA ஆட்டோமொபைல் உருவாக்கிய Haozhi ஹீட் பம்ப் சிஸ்டம் பொருத்தப்பட்டிருக்கும், இது வெப்பமூட்டும் மற்றும் குளிரூட்டும் விளைவுகளை மேம்படுத்தும் போது ஆற்றல் நுகர்வைக் குறைக்கும். கூடுதலாக, புதிய கார் குளிர்கால சகிப்புத்தன்மை மற்றும் குறைந்த வெப்பநிலை சார்ஜிங் செயல்திறனை மேம்படுத்த பேட்டரி நிலையான வெப்பநிலை வெப்ப மேலாண்மை அமைப்பையும் ஏற்றுக்கொள்கிறது.

பிரதான/துணை இருக்கை மின்சார சரிசெய்தல் மற்றும் முன் இருக்கை சூடாக்குதல் ஆகியவை சேர்க்கப்பட்டுள்ளன. முன் பக்க ஏர்பேக்குகள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன. அதே நேரத்தில், பழைய NETA X Lite இன் 10.1-இன்ச் சென்ட்ரல் கண்ட்ரோல் திரையை 15.6 அங்குலமாக மேம்படுத்தும், 8155P உயர் செயல்திறன் கொண்ட ஆட்டோமோட்டிவ்-கிரேடு சில்லுகள் பொருத்தப்பட்டிருக்கும்.

பிளஸ் பதிப்போடு ஒப்பிடும்போது, ​​புதிய NETA X 500 Pro ஆனது மின்சார டெயில்கேட், ஓட்டுநர் இருக்கை நினைவக வரவேற்பு மற்றும் மொபைல் போன்களுக்கான வயர்லெஸ் சார்ஜிங் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. L2+ அறிவார்ந்த ஓட்டுநர் உதவி செயல்பாடுகளை அடைய பக்கவாட்டுக் காற்று திரைச்சீலைகள், இயக்கி கண்காணிப்பு அமைப்பு DMS, ஓட்டுநர் ரெக்கார்டர் மற்றும் பிற உள்ளமைவுகள் சேர்க்கப்பட்டு NETA AD உடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.

கார் பாடியின் பக்கமானது நேராகப் பிரிக்கப்பட்ட இடுப்புக் கோடு மற்றும் சற்றே தாழ்வான சாளரக் கோடு ஆகியவற்றை ஏற்றுக்கொள்வதைக் காணலாம், இது கார் பக்கத்தின் அடுக்குகளை மிகவும் தனித்துவமாக்குகிறது. புதிய காரில் ஒரு பெரிய ஜன்னல் பகுதி உள்ளது, குறிப்பாக சி-பில்லருக்கு பின்னால் உள்ள பக்க ஜன்னல்கள். இந்த வடிவம் புதிய காரை முழுமையாக்குகிறது. கூடுதலாக, புதிய வாகனத்தில் இரட்டை ஐந்து-ஸ்போக் சக்கரங்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, இது ஒட்டுமொத்தமாக மிகவும் நாகரீகமாகத் தெரிகிறது.

வால் வடிவம் அடுக்குதல் நிறைந்த உணர்வை உருவாக்குவதில் அதிக கவனம் செலுத்துகிறது. அதிக எண்ணிக்கையிலான கிடைமட்ட கோடுகள் மற்றும் த்ரூ-டைப் டெயில்லைட்களின் வடிவமைப்பு ஆகியவை காரின் பின்புறத்தின் பார்வை அகலத்தை அதிகரிக்க உதவுகின்றன. கூடுதலாக, வாகனத்தின் நேர்த்தியை வேண்டுமென்றே அதிகரிக்க, பின்புற பம்பரில் குரோம் டிரிம் பட்டைகளை கார் சேர்க்கிறது.

உட்புறத்தைப் பொறுத்தவரை, NETA X ஆனது 8.9-இன்ச் முழு LCD இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் + 15.6-இன்ச் (NETA X 500 Plus மற்றும் NETA X 500 Pro மாடல்களுக்கு) சதுர மையக் கட்டுப்பாட்டுத் திரையைப் பயன்படுத்துகிறது, மேலும் வயர்லெஸ் சார்ஜிங் பிளேட்டின் அடிப்பகுதியில் நிறுவப்பட்டுள்ளது. சென்டர் கன்சோல்; உட்புறத்தின் மென்மையான தொகுப்பு கவரேஜ் விகிதம் 80% ஐ அடைகிறது; அதே நேரத்தில், பெரும்பாலான இயற்பியல் பொத்தான்கள் ரத்து செய்யப்பட்டு கையடக்க கியர் வடிவமைப்பு ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது.

ஆற்றலைப் பொறுத்தவரை, புதிய கார் அதிகபட்சமாக 120kW சக்தியுடன் நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டார் மூலம் இயக்கப்படுகிறது. டிரான்ஸ்மிஷன் சிஸ்டம் அதிகபட்சமாக மணிக்கு 150 கிமீ வேகத்தில் மின்சார வாகன ஒற்றை வேக கியர்பாக்ஸை ஏற்றுக்கொள்கிறது. 401/501km உடன் தாங்கும் திறன் விருப்பமானது.

முழு உரை சுருக்கம்:

இந்த நேரத்தில், புதிய NETA X உள்நாட்டிலும் வெளிநாட்டிலும் ஒரே நேரத்தில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. புதிய கார் முக்கியமாக உள்ளமைவில் சரிசெய்யப்பட்டது, இது பிராண்ட் விற்பனையை மேலும் அதிகரிக்க உதவுகிறது. புதிய காரின் அறிமுகத்துடன், இது ஒரு சிறிய எஸ்யூவியாக நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ள BYD யுவான் பிளஸ் போன்ற மாடல்களுடன் போட்டியிடும். அதன் எதிர்ப்பாளர்களுடன் ஒப்பிடுகையில், NETA X ஆனது மிகவும் புதுமையான உட்புற வடிவமைப்பு ஆசீர்வாதத்தைக் கொண்டுள்ளது, இது நுகர்வோருக்கு நல்ல கார் அனுபவத்தைக் கொண்டுவரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. எனவே, புதிய NETA Xஐ வாங்கத் தேர்வு செய்வீர்களா? புதிய NETA X எவ்வளவு போட்டித்தன்மை வாய்ந்தது என்று நினைக்கிறீர்கள்?

Aecoauto இப்போது ஆர்டர்களை ஏற்றுக்கொள்கிறது!

------------------------------------------------- ------------------------------------------------- ------------------------------------------------- ----------------------------------