சீனா ஜீரோ-எமிஷன் வாகனம் உற்பத்தியாளர், சப்ளையர், தொழிற்சாலை

டிசம்பர் 2, 2024 அன்று, AVATR அதிகாரியிடமிருந்து அதன் நடுத்தர மற்றும் பெரிய SUV - புதிய AVATR 11 அதிகாரப்பூர்வமாக அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, மாற்றியமைக்கப்பட்ட மாடலாக, இது ஒரு தூய மின்சார பதிப்பு மற்றும் நீட்டிக்கப்பட்ட ரேஞ்ச் பதிப்பு, மொத்தம் 5 உள்ளமைவு மாடல்களை அறிமுகப்படுத்தியது.

சமீபத்தில், கரீபியன் பிராந்தியத்தில் BYD இன் முதல் அங்காடி டிரினிடாட் மற்றும் டொபாகோவின் தலைநகரான போர்ட் ஆஃப் ஸ்பெயினில் அதிகாரப்பூர்வமாக திறக்கப்பட்டது. டிரினிடாட் மற்றும் டொபாகோவிற்கான சீன மக்கள் குடியரசின் தூதுவர் மற்றும் டிரினிடாட் மற்றும் டொபாகோவின் சுற்றுலா, கலாச்சாரம் மற்றும் கலை அமைச்சர் மிட்செல் உட்பட சுமார் 200 பேர் இந்நிகழ்வில் கலந்துகொண்டனர்.

ஏப்ரல் 1 ஆம் தேதி, டென்சா மோட்டார்ஸ் அதிகாரப்பூர்வமாக புதிய டென்ஸா என்7 அதிகாரப்பூர்வமாக அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, இந்த முறை 4 2024 மாடல்கள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ளன. மேம்படுத்தப்பட்ட மாடலாக, புதிய Denza N7 ஆனது ஏர் சஸ்பென்ஷன், வீல் சஸ்பென்ஷன் லோகோ மற்றும் பின்புற இருக்கை மின்சார சரிசெய்தல் போன்ற வடிவமைப்பு மற்றும் கட்டமைப்புகளின் அடிப்படையில் பல மேம்படுத்தல்களைக் கொண்டுள்ளது. முந்தைய 630 கிமீ மற்றும் 702 கிமீ வரம்பு 550 கிமீ மாடலில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. கூடுதல் தேர்வுகளை உங்களுக்கு வழங்கவும்.

சமீபத்தில், செரி iCAR 03T (அளவுருக்கள் | விசாரணை) அதிகாரப்பூர்வமாக 2024 செங்டு ஆட்டோ ஷோவில் தொடங்கப்படும் என்று அதிகாரியிடமிருந்து அறிந்தோம். புதிய கார் iCAR 03 ஐ அடிப்படையாகக் கொண்டது மற்றும் இன்னும் சிறிய தூய மின்சார SUV ஆக நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது, ஆனால் இது தோற்றம், காக்பிட், நான்கு சக்கர டிரைவ் சிஸ்டம் போன்றவற்றில் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது. முன்னதாக, புதிய கார் அதிகாரப்பூர்வமாக 2024 பெய்ஜிங்கில் வெளியிடப்பட்டது. ஆட்டோ ஷோ.

செரி ஹோல்டிங் குழுமம் ஆகஸ்ட் மாதத்தில் 211,879 வாகனங்களை விற்பனை செய்துள்ளது, இது ஆண்டுக்கு ஆண்டு 23.7% அதிகரித்துள்ளது. அவற்றில், புதிய எரிசக்தி விற்பனை 46,526, ஆண்டுக்கு ஆண்டு 158.5% அதிகரிப்பு; ஏற்றுமதி 97,866 ஆகும், இது ஆண்டுக்கு ஆண்டு 12.7% அதிகரித்துள்ளது. ஜனவரி முதல் ஆகஸ்ட் வரை, செரி குழுமம் மொத்தம் 1,508,259 வாகனங்களை விற்பனை செய்துள்ளது, இது ஆண்டுக்கு ஆண்டு 41.9% அதிகரித்துள்ளது.

சீன பிராண்டுகள் இப்போது ஆட்டோமொபைல் சந்தையில் பாதியை ஆக்கிரமித்துள்ளன. சாதாரண மக்களுக்கான செடான்கள், எஸ்யூவிகள் மற்றும் பிற தினசரி கார்கள் தவிர, கடந்த காலங்களில் வெளிநாட்டு பிராண்டுகளின் ஆதிக்கத்தில் இருந்த ஸ்போர்ட்ஸ் கார்கள் இப்போது உள்நாட்டு தயாரிப்புகளையும் கொண்டுள்ளன. ஆனால் சமீப வருடங்களில் சீன பிராண்டுகள் தான் ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களை தயாரிக்க ஆரம்பித்து விட்டன என்று நினைக்க வேண்டாம். உள்நாட்டு ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களின் நிறுவனர் பற்றி பேசுகையில், அவர் இங்குள்ள எனது சில நண்பர்களை விட வயதானவராக இருக்கலாம்! இன்று, சீனர்கள் தங்கள் ஸ்போர்ட்ஸ் கார் கனவுகளை எவ்வாறு படிப்படியாக தொகுக்கிறார்கள் என்பதை வரிசைப்படுத்துவோம்.