சீனா NETA சேடன் உற்பத்தியாளர், சப்ளையர், தொழிற்சாலை

ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தியின் நான்கு முக்கிய செயல்முறைகள் ஸ்டாம்பிங், வெல்டிங், பெயிண்டிங் மற்றும் இறுதி அசெம்பிளி.

கடந்த மாதம், இது 4 ஆண்டு IM நிறுவப்பட்டது, இறுதியாக அதன் "சிறப்பம்சமான தருணத்திற்காக" காத்திருக்கிறது. அந்த நேரத்தில் IM L6 விற்பனைக்கு முந்தைய செய்தியாளர் சந்திப்பில், IM கூட்டு CEO லியு தாவோ மொபைல் ஃபோன் துறையின் சந்தைப்படுத்தல் நடைமுறைகளைப் பின்பற்றுவது போல் தோன்றியது, போட்டி நிறுவனங்களின் விரிவான "பெஞ்ச் மார்க்கிங்" நாடகத்தை அரங்கேற்றியது, மேலும் Xiaomi ஐ மீண்டும் மீண்டும் கேலி செய்தார். உண்மையான புத்திசாலித்தனம் இல்லை", "வடிவமைப்பு சாயல் சார்ந்தது".

ப்ளூம்பெர்க்கின் கூற்றுப்படி, மூன்று டொயோட்டா மாடல்கள் உட்பட தற்போது சந்தையில் உள்ள ஆறு வாகனங்களின் விநியோகம் மற்றும் விற்பனைக்கு ஜப்பான் தடை விதித்துள்ளது, இது உலகின் சில முன்னணி வாகன உற்பத்தியாளர்களை உள்ளடக்கிய பாதுகாப்பு ஊழலை மேலும் அதிகரிக்கிறது.

XPENG MONA M03 அதிக கவனத்தைப் பெற்றுள்ளது. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, அதன் நிலைப்பாடு XPENG பிராண்டை விட குறைவாக உள்ளது, எனவே வரம்புக்குட்பட்ட வரவுசெலவுத் திட்டங்களைக் கொண்ட பல நண்பர்கள் அதில் கவனம் செலுத்துகிறார்கள். இந்த அட்டையில் காரின் தோற்றம் அம்பலமாகியுள்ளது, மேலும் இம்முறை புதிய வாகனத்தின் உட்புறத்தின் உளவு புகைப்படங்களைப் பெற்றுள்ளோம். புதிய கார் ஆகஸ்ட் மாதம் வெளியிடப்படும் என்றும், சுத்தமான மின்சார காம்பாக்ட் செடானாக நிலைநிறுத்தப்படும் என்றும் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.

புதிய மாடல் கிட்டத்தட்ட 5 மீட்டர் நீளம் கொண்டது, ஒட்டுமொத்தமாக, இது ஒரு நல்ல பார்வை உணர்வைக் கொண்டுள்ளது.

மார்ச் 14 ஆம் தேதி, புதிய நடுத்தர அளவிலான செடானின் படங்களின் தொகுப்பைப் பெற்றோம்-அவிதா 06-இணையத்திலிருந்து. புதிய கார் ஏற்கனவே தனது பதிவை முடித்துவிட்டது மற்றும் ஏப்ரல் மாதத்தில் விற்பனைக்கு வரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, இது 250,000 யுவான் விலையுடன் மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. இது தூய மின்சார மற்றும் ரேஞ்ச்-எக்ஸ்டெண்டர் பவர்டிரெய்ன் விருப்பங்களை தொடர்ந்து வழங்கும்.