சீனா மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் எலக்ட்ரிக் கார் உற்பத்தியாளர், சப்ளையர், தொழிற்சாலை

"இப்போது புதிய ஆற்றல் வாகனங்கள் அதிக வேகமாகப் புதுப்பிக்கப்பட்டு வருகின்றன, தூய மின்சார வாகனங்கள் மிகப்பெரிய எலக்ட்ரானிக் தயாரிப்பு என்று நான் உணர்கிறேன்," என்று ஜே.கே. 001ஐப் பயன்படுத்திய திரு. ஜாங் கூறினார். "புதிய எரிசக்தியை வாங்குவது மலிவானது. பயன்படுத்திய கார், மற்றும் ஆரம்பகால தத்தெடுப்பு அனுபவத்திற்குப் பிறகு நீங்கள் அதை விற்கலாம், இதன் மூலம் நீங்கள் வெவ்வேறு புதிய ஆற்றல் வாகன தயாரிப்புகளையும் அனுபவிக்க முடியும்."

2023 ஆம் ஆண்டில், சீனாவின் ஆட்டோமொபைல் 4.91 மில்லியன் வாகனங்களை ஏற்றுமதி செய்து, முதல் முறையாக உலகின் மிகப்பெரிய ஏற்றுமதியாளராக மாறியது. அவற்றில், புதிய ஆற்றல் வாகனங்கள் 1.203 மில்லியன் ஏற்றுமதி செய்யப்படுகின்றன. விசித்திரமான மற்றும் கடினமான போராட்டக் கதைகளை மறைத்து, பெரும் வழிசெலுத்தலின் சகாப்தம் தொடங்கியது. இந்தத் தொடர் கட்டுரைகள் முக்கியமாக மின்சாரம் மற்றும் புத்திசாலித்தனமான உலகளாவிய ஆட்டோமொபைல் துறையில் புதிய வாய்ப்புகளைக் கண்டறிய சீன கார் நிறுவனங்கள் வெளிநாடுகளுக்குச் செல்கின்றன.

உலகின் மிகப்பெரிய உற்பத்தி சக்தியாக, சீனா வேகமாக பசுமை மற்றும் சுத்தமான எரிசக்திக்கு மாறி வருகிறது. சமீபத்திய எரிசக்தி அறிக்கைகள், சூரிய மற்றும் காற்றாலை மின்சாரத்தை செயல்படுத்துவதில் நாடு உறுதிபூண்டுள்ளதாகவும், இந்த மாத இறுதிக்குள் 2030 தூய்மையான ஆற்றல் இலக்குகளை அடைய எதிர்பார்க்கப்படுவதாகவும் காட்டுகின்றன.

E-TNGA 2.0 இயங்குதளத்தில் கட்டப்பட்ட அனைத்து மின்சார டொயோட்டா சி-எச்ஆர்+, ஒற்றை மோட்டார் (எஃப்.டபிள்யூ.டி) மற்றும் இரட்டை மோட்டார் (ஏ.டபிள்யூ.டி) உள்ளமைவுகளை வழங்குகிறது, அதிகபட்சம் 600 கி.மீ. 2,750 மிமீ வீல்பேஸைக் கொண்டிருக்கும், இது நகர்ப்புற குரூஸர் மற்றும் BZ4x க்கு இடையில் இடங்கள். -2025 ஆம் ஆண்டின் முடிவில் வெளிநாடுகளைத் தொடங்கும்போது, ​​நகர்ப்புற மற்றும் நீண்ட தூர ஓட்டுதலுக்கான செயல்திறன் மற்றும் செயல்திறனுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கிறது.

வணிகத்திற்காக பயணிகள் வாகனங்களை வாங்குவது என்பது "ஒரு மாடலைத் தேர்ந்தெடுத்து ஆர்டர் செய்யுங்கள்" என்பது மட்டும் அல்ல. உண்மையான தலைவலிகள் பின்னர் தோன்றும்: எதிர்பாராத இணக்கத் தேவைகள், தாமதமான ஷிப்பிங் ஆவணங்கள், பொருந்தாத விவரக்குறிப்புகள் (இடது புறம் மற்றும் வலது கை இயக்கி, சார்ஜிங் தரநிலைகள், டிரிம் வேறுபாடுகள்), மோசமான பாகங்கள் கிடைப்பது மற்றும் தெளிவற்ற உத்தரவாதப் பொறுப்பு.

மின்சார வாகனங்கள் (EV கள்) உலகளாவிய போக்குவரத்துத் தொழிலை தொடர்ந்து மாற்றியமைப்பதால், திறமையான சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்புக்கான தேவை வேகமாக அதிகரித்து வருகிறது. சார்ஜ் பாயிண்ட் ஆபரேட்டர்கள் (CPOக்கள்) நம்பகத்தன்மை, அளவிடுதல் மற்றும் லாபத்தை உறுதி செய்யும் போது நூற்றுக்கணக்கான அல்லது ஆயிரக்கணக்கான சார்ஜிங் நிலையங்களை நிர்வகிக்க வேண்டும். சார்ஜ் பாயிண்ட் ஆபரேட்டருக்கான கிளவுட் சார்ஜிங் மேனேஜ்மென்ட் சிஸ்டம் மையப்படுத்தப்பட்ட கண்காணிப்பு, ஸ்மார்ட் எனர்ஜி மேனேஜ்மென்ட், நிகழ்நேர பில்லிங் மற்றும் தடையற்ற பயனர் அனுபவங்களை செயல்படுத்துவதில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது.