சீனா எக்ஸ்டெண்டர் வாகன வாகனங்கள் உற்பத்தியாளர், சப்ளையர், தொழிற்சாலை

இரண்டு நன்கு அறியப்பட்ட ஜப்பானிய கார் தயாரிப்பு நிறுவனங்களான Suzuki மற்றும் Subaru, சமீபத்தில் தங்கள் உற்பத்தி ஆலைகளை முழுவதுமாக மூடுவதாக அறிவித்தனர், இது தொழில்துறையிலும் சந்தையிலும் பரவலான கவனத்தை ஈர்த்தது.

2023 ஆம் ஆண்டில், சீனாவின் ஆட்டோமொபைல் 4.91 மில்லியன் வாகனங்களை ஏற்றுமதி செய்து, முதல் முறையாக உலகின் மிகப்பெரிய ஏற்றுமதியாளராக மாறியது. அவற்றில், புதிய ஆற்றல் வாகனங்கள் 1.203 மில்லியன் ஏற்றுமதி செய்யப்படுகின்றன. விசித்திரமான மற்றும் கடினமான போராட்டக் கதைகளை மறைத்து, பெரும் வழிசெலுத்தலின் சகாப்தம் தொடங்கியது. இந்தத் தொடர் கட்டுரைகள் முக்கியமாக மின்சாரம் மற்றும் புத்திசாலித்தனமான உலகளாவிய ஆட்டோமொபைல் துறையில் புதிய வாய்ப்புகளைக் கண்டறிய சீன கார் நிறுவனங்கள் வெளிநாடுகளுக்குச் செல்கின்றன.

சமீபத்தில், NETA ஆட்டோவின் கீழ் NETA S வேட்டையாடும் காரின் முன் விற்பனை அதிகாரப்பூர்வமாக தொடங்கியது. புதிய வாகனம் 3 நீட்டிக்கப்பட்ட மாடல்களை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது, விற்பனைக்கு முந்தைய விலை வரம்பு $24,902- $29,843. NETA S (பனோரமிக் வியூ கார்) இன் வேட்டையாடும் பதிப்பாக, புதிய கார் இன்னும் நடுத்தர முதல் பெரிய காராக நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது, இது ஷான்ஹாய் இயங்குதளம் 2.0 கட்டமைப்பில் கட்டப்பட்டது. இந்த முறை விற்பனைக்கு முந்தைய மாதிரியானது நீட்டிக்கப்பட்ட மின்சக்தி அமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது மற்றும் எதிர்காலத்தில் ஒரு தூய மின்சார பதிப்பு அறிமுகப்படுத்தப்படும். இந்த புதிய கார் ஆகஸ்ட் மாதம் அதிகாரப்பூர்வமாக வெளியிடப்படும் என்றும், செப்டம்பரில் மாஸ் டெலிவரி தொடங்கும் என்றும் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.

ஆகஸ்ட் 26 செய்திகள், ஸ்கைவொர்த் கார்களின் அதிகாரப்பூர்வ பொது எண்ணின்படி, குவாங்சோ நிலையத்தில் ஸ்கைவொர்த் 800V சூப்பர் சார்ஜிங் மாடல் பிராந்திய பட்டியல் மாநாடு நேற்று நடைபெற்றது. வெளியிடப்பட்ட மாடல் EV6 II ஆகும், இதில் 400V எக்ஸ்ட்ரீம் லைன் பதிப்பு, 800V காட் லைன் பதிப்பு, 800V ஃபிளாஷ் பதிப்பு மற்றும் 800V ஃபிளாஷ் சார்ஜிங் பதிப்பு நான்கு கட்டமைப்புகள் ஆகியவை அடங்கும், இதன் விலை வரம்பு 1.997 - 2.426 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர்களை உள்ளடக்கியது.

நவம்பர் 18,2024 அன்று, செரி தனது Fengyun T9 அல்ட்ரா-லாங் எண்டூரன்ஸ் மாடல் அதிகாரப்பூர்வமாக அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதாக அதிகாரப்பூர்வமாக அறிவித்தது. புதிய காரின் தோற்றம் மற்றும் உட்புறத்தில் பெரிய மாற்றங்கள் எதுவும் இல்லை, ஆனால் பவர் டிரான்ஸ்மிஷன் சிஸ்டம் ஒற்றை வேகத்தில் இருந்து மேம்படுத்தப்படும். DHT முதல் 3-ஸ்பீடு DHT ஹைப்ரிட் ஸ்பெஷல் டிரான்ஸ்மிஷன், மற்றும் 34.46kWh லித்தியம் அயர்ன் பாஸ்பேட் பேட்டரி பேக் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் CLTC நிபந்தனைகளின் கீழ் தூய பேட்டரி ஆயுள் 210 கிலோமீட்டர்களை எட்டும்.

சில நாட்களுக்கு முன்பு, பிப்ரவரி 18 ஆம் தேதி AVATR 07 Pro+ தொடங்கப்படும் என்று AVATR அதிகாரிகளிடமிருந்து நாங்கள் அறிந்தோம், புதிய காரில் ஹவாய் கியான்குன் புத்திசாலித்தனமான ஓட்டுநர் தீர்வுகள், நீண்ட தூர சோர்வு, பார்க்கிங் சிரமங்கள், பார்க்கிங் சிரமங்கள் நகர்ப்புற நெரிசலை தீர்க்க முடியும், ஆனால் தற்போதைய புரோ மாதிரியுடன் குறிப்பிட்ட வேறுபாடுகள் தெளிவாக இல்லை, மேலும் புதிய கார் உள்ளமைவு மேம்படுத்தப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.