சீனா EQB ஆட்டோ உற்பத்தியாளர், சப்ளையர், தொழிற்சாலை

சீன பிராண்டுகள் இப்போது ஆட்டோமொபைல் சந்தையில் பாதியை ஆக்கிரமித்துள்ளன. சாதாரண மக்களுக்கான செடான்கள், எஸ்யூவிகள் மற்றும் பிற தினசரி கார்கள் தவிர, கடந்த காலங்களில் வெளிநாட்டு பிராண்டுகளின் ஆதிக்கத்தில் இருந்த ஸ்போர்ட்ஸ் கார்கள் இப்போது உள்நாட்டு தயாரிப்புகளையும் கொண்டுள்ளன. ஆனால் சமீப வருடங்களில் சீன பிராண்டுகள் தான் ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களை தயாரிக்க ஆரம்பித்து விட்டன என்று நினைக்க வேண்டாம். உள்நாட்டு ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களின் நிறுவனர் பற்றி பேசுகையில், அவர் இங்குள்ள எனது சில நண்பர்களை விட வயதானவராக இருக்கலாம்! இன்று, சீனர்கள் தங்கள் ஸ்போர்ட்ஸ் கார் கனவுகளை எவ்வாறு படிப்படியாக தொகுக்கிறார்கள் என்பதை வரிசைப்படுத்துவோம்.

புதிய Volkswagen ID.4 CROZZ குவாங்சோ ஆட்டோ ஷோவில் அறிமுகமாகும் என்பதை பகிர்ந்து கொள்வதில் நான் மகிழ்ச்சியடைகிறேன். இந்த மாடல் ஒரு நேர்த்தியான புதிய ஸ்மோக்டு-கருப்பு தோற்றப் பொதியைக் கொண்டுள்ளது, அதன் ஸ்போர்ட்டி தோற்றத்தை கருமையாக்கப்பட்ட சக்கர விளிம்புகள், பின்புற எழுத்துக்கள் மற்றும் ஜன்னல் டிரிம்கள் மூலம் மேம்படுத்துகிறது. பவர் விருப்பங்களில் 170 அல்லது 204 குதிரைத்திறன் கொண்ட ஒற்றை மோட்டார் மற்றும் 313 குதிரைத்திறன் கொண்ட இரட்டை மோட்டார் ஆகியவை அடங்கும், இது CLTC நிபந்தனைகளின் கீழ் 442 முதல் 600 கிமீ வரம்பை வழங்குகிறது.

ஜூன் 12 அன்று, ஐரோப்பிய யூனியன் கமிஷன் சீனாவில் மின்சார வாகனங்கள் மீதான மானிய எதிர்ப்பு விசாரணையின் ஆரம்ப தீர்ப்பை வெளியிட்டது, சீனாவில் இருந்து இறக்குமதி செய்யப்படும் மின்சார வாகனங்களுக்கு தற்காலிக எதிர் வரிகளை விதிக்க முன்மொழிந்தது.

பெரிய வாகனம், எரிபொருள் செலவு சேமிப்பு அதிக சாத்தியம். மின்மயமாக்கப்பட்ட போக்குவரத்தின் முக்கிய நன்மைகளில் ஒன்று எரிபொருள் செலவுகளுடன் ஒப்பிடும்போது குறைந்த ஆற்றல் செலவு ஆகும். வாகன வகையைப் பொறுத்து செலவு சேமிப்பு சாத்தியம் மாறுபடும்.

புதிய மாடலின் உடல் நீளம் 5126மிமீ மற்றும் 3088மிமீ வீல்பேஸ். இது இரண்டு வகையான பவர் சிஸ்டம், முழு சார்ஜ் மற்றும் ரேஞ்ச் நீட்டிப்பு ஆகியவற்றை வழங்குகிறது, மேலும் நவம்பர் 15, 2024 அன்று குவாங்சோ ஆட்டோ ஷோவில் முதலில் வெளியிட திட்டமிட்டுள்ளது.

BYD கோடையில், மாடல் நடுத்தர முதல் பெரிய அளவிலான MPV வரை நிலைநிறுத்தப்பட்டது.