2024-07-05
இளைஞர்களுக்கு ஒரு அழகான கார்.
இன்று மதியம் நடைபெற்ற Xiaopeng MONA M03 வெளியீட்டு நிகழ்வில், Xiaopeng M03 மட்டும் கதாநாயகன் அல்ல. வாகன வடிவமைப்பு துறையில் புகழ்பெற்ற வடிவமைப்பாளரான ஜுவான் மா லோபஸ், XPeng மோட்டார்ஸ் நிறுவனத்தில் சேர்ந்த பிறகு தனது பொது அறிமுகத்தையும் செய்தார்.
உங்களில் சிலருக்கு இந்த பெயர் தெரிந்திருக்க வாய்ப்பில்லை, ஆனால் அவருடைய பெரும்பாலான படைப்புகளை நீங்கள் அறிந்திருக்க வேண்டும்:
- Ferrari LaFerrari, FF, F12 Berlinetta, Monza SP1 & SP2, 458 Coupe & Spider, 488 Pista, GTC4 Lusso, 812 Superfast, Portofino, F8 Tributo...
- லம்போர்கினி முர்சிலாகோ பார்செட்டாஸ், முர்சிலாகோ ஜிடி, கல்லார்டோ கூபே, கல்லார்டோ ஸ்பைடர், கான்செப்ட் எஸ்
இது துள்ளிக் குதிக்கும் குதிரையும் காளையும் என்று யார் நினைத்திருக்க மாட்டார்கள், இப்போது சியாபெங்கிற்கு வந்துவிட்டது.
"காரின் ஒவ்வொரு செயல்பாட்டு பகுதி மற்றும் ஒவ்வொரு விவரமும் அதன் உயர் தோற்றத்துடன் கூடுதலாக நுகர்வோரின் குறிப்பிட்ட பயன்பாட்டுத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய துல்லியமாகவும் அளவு ரீதியாகவும் கணக்கிடப்படும் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம்" என்று ஜுவான்மா கார் வடிவமைப்பின் அழகியல் கூறுகள் மற்றும் எக்ஸ்பெங் மோனாவின் அழகியல் மரபணுக்கள் குறித்து விரிவாகக் கூறினார். நிகழ்வில் M03. "Xpeng MONA M03 என்பது அழகியல் மற்றும் செயல்பாட்டின் கலவையாகும்."
கடந்த காலத்தில் ஜுவான் மா வடிவமைத்த சூப்பர் கார்களைப் போலல்லாமல், அவை பெரும்பாலும் மில்லியன்கள் மற்றும் பத்து மில்லியன்களாக மாறும், $27,624 க்கும் குறைவான விலையுள்ள Xiaopeng MONA ஆனது "அழகை" தொடரும்போது பயனர்களின் தினசரி நடைமுறைத்தன்மையை உறுதிப்படுத்த வேண்டும்.
Xiaopeng MONA M03 ஒரு புதிய AI அளவீட்டு அழகியலை ஏற்றுக்கொள்கிறது என்று அவர் Xiaopeng செய்தியாளர் கூட்டத்தில் கூறினார். எப்படி அளவிடுவது? உதாரணமாக, விலையுயர்ந்த காற்றுச் சுரங்கப்பாதை சோதனையில், Xiaopeng M03 மொத்தம் 100 மணி நேரத்திற்கும் மேலாக 10 முறை வீசியது.
"இளைஞர்களுக்கு அழகான மற்றும் சுவாரஸ்யமான காரை உருவாக்க சியாபெங் இன்னும் சிறிது நேரம் செலவிட தயாராக உள்ளது," என்று அவர் Xiaopeng கூறினார். இருப்பினும், அவரது வாயில் உள்ள "சிறிய செலவு" மற்றும் "சிறிய நேரம்" உண்மையில் 4 பில்லியன் யுவான் மற்றும் 4 ஆண்டுகள் ஆகும்.
அதனால் Xiaopengக்கு ஈடாக என்ன கிடைத்தது?
1. உலகளாவிய குறைந்த இழுவை குணகம் 0.194
பொதுவாக, $27624 இல் உள்ள தயாரிப்புகள் காற்றின் எதிர்ப்பைப் பற்றி பேசுகின்றன, ஆனால் Xiaopeng MONA M03 வடிவமைப்பின் தொடக்கத்தில் இருந்து, "குறைந்த காற்று எதிர்ப்பாக" இருக்கும், இது முழு சிஸ்டம் தரமான AGS ஃபுல் ஃப்யூஷன் ஆக்டிவ் ஏர் இன்டேக் கிரில் ஆகும். ஒழுங்கற்ற ஒற்றை கத்தி வடிவமைப்பு மற்றும் தடையற்ற ஒருங்கிணைப்பு மூலம் சூழப்பட்ட முன், வெவ்வேறு வேகத்தில் படியற்ற சரிசெய்தல் திறப்பு மற்றும் மூடுதல், காற்று எதிர்ப்பு தேர்வுமுறை மற்றும் மின்சார இயக்கி குளிர்ச்சி தேவைகளை சமநிலைப்படுத்த முடியும்.
Xiaopeng MONA M03 மொத்தம் 1,000 க்கும் மேற்பட்ட நிரல் பகுப்பாய்வுகளை நடத்தியது, ஆற்றல் நுகர்வு 100 கிலோமீட்டருக்கு 15% குறைக்கப்பட்டது மற்றும் பயண வரம்பை 60 கிமீ வரை அதிகரிக்கிறது.
60 கிமீ தூரத்தை குறைத்து மதிப்பிடாதீர்கள். குறைந்த காற்றின் எதிர்ப்பானது குறைந்த ஆற்றல் நுகர்வுக்கு வழிவகுக்கும் என்று அவர் Xiaopeng கூறினார், அதாவது Xiaopeng சிறிய பேட்டரிகளைப் பயன்படுத்த முடியும், இதன் விளைவாக குறைந்த வாகன எடை மற்றும் குறைந்த சைக்கிள் செலவுகள் ஏற்படும்.
2. நேர்த்தியானது இடத்தை சந்திக்கிறது
Xiaopeng M03 இன் பொறுப்பான ஒரு தயாரிப்பு மேலாளர் குழுவிடம், "மாடல் 3 மற்றும் ET5 கொண்ட கார்கள், Xiaopeng G9 மற்றும் M7 கொண்ட SUVகள்" மற்றும் $27,624 க்கு கீழ் உள்ள புதிய ஆற்றல் வாகனங்கள், நல்ல தோற்றமுடைய புதிய ஆற்றல் வாகனங்கள் 200,000 யுவான்களுக்கு அதிகமாக இருப்பதாகக் கூறினார். நடைமுறைக்கு, வடிவமைப்பில் சமரசம் செய்யுங்கள்.
இதன் காரணமாக, Xiaopeng $27,624 க்குக் கீழே மிக முக்கிய விலைப் பிரிவில் அழகான மற்றும் நடைமுறை கூபேவை உருவாக்க விரும்புகிறது.
நீண்ட காலமாக, கூபே வாகனத்தின் மென்மை மற்றும் அழகைப் பின்தொடர்வதற்காக ஒட்டுமொத்த சவாரி இடத்தை தியாகம் செய்ய வேண்டியிருந்தது, இதன் விளைவாக அழகியல் மற்றும் இடம் ஆகிய இரண்டிலும் ஒரு கடினமான சிக்கலை ஏற்படுத்தியது, எல்லா சூழ்நிலைகளிலும் பயனர்களின் பயணத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய முடியவில்லை.
ஆனால் Xiaopeng MONA M03 இந்த கருத்தை சிதைப்பது போல் தெரிகிறது, 4780mm மற்றும் 2815mm வீல்பேஸ்கள் கொண்ட B-வகுப்பு காரின் அளவு செயல்திறனை கொண்டு வருகிறது. M03 முன்பக்க கியர் சாய்வு 63.4 °, அதன் வகுப்பில் மிகப்பெரியது, நேர்த்தியான வடிவம் மற்றும் குறைந்த காற்று எதிர்ப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது என்று Xiaopeng கூறுகிறார்.
மறுபுறம், Xiaopeng இதற்காக முன்பக்க பயணிகளின் தலை இடத்தை தியாகம் செய்யவில்லை மற்றும் இருக்கையை பின்னால் நகர்த்தி தரையை மூழ்கடித்து இந்த சிக்கலைத் தவிர்க்கிறார்.
அதே நேரத்தில், முடிந்தவரை பின் வரிசைக்கான இடத்தை "திருட", Xiaopeng M03 ஒரு எலக்ட்ரிக் ஹேட்ச்பேக் டெயில்கேட்டுடன் தரமாக வருகிறது, மேலும் 621L இன் அதிகபட்ச திறன் 1 28-இன்ச் மற்றும் 4 20-இன்ச் சூட்கேஸ்களை ஒரே இடத்தில் வைத்திருக்க முடியும். நேரம்.
இருப்பினும், Xiaopeng தோற்றத்தில் சமரசம் செய்யவில்லை. மிகவும் வெளிப்படையான விஷயம் இடைநீக்கத்தின் உயரம், குறிப்பாக முன் இடைநீக்கம்.
19 அங்குல விளையாட்டு சக்கரங்களைப் பயன்படுத்தினாலும், சஸ்பென்ஷன் உயரம் அதிகமாக இருப்பதால், ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட பஞ்ச்கள், ஹப் இன்னும் போதுமான அளவு நிரம்பவில்லை, இது உடலின் தாழ்வான உணர்வையும் பாதிக்கிறது. இது சம்பந்தமாக, தயாரிப்பு மேலாளர் இது M03, M03 ஐ 100,000-வகுப்பு மாதிரியாக நிலைநிறுத்துவதன் மூலம் எடுக்கப்பட்ட முடிவு என்று விளக்கினார், வெவ்வேறு சாலை நிலைமைகளின் பத்தியை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும்.
நீங்கள் கிராமத்தில் உள்ள மலைப்பகுதிக்கு மேலே செல்லலாம், ஆனால் நகரத்தில் உள்ள கட்டுமான தளத்திற்குச் செல்லுங்கள் -- அதன் அர்த்தம் அதுதான் என்று நான் நினைக்கிறேன்.
Aecoauto இப்போது ஆர்டர்களை ஏற்றுக்கொள்கிறது!