காபிகேட் முதல் அசல் வரை, சீன பிராண்ட் ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களின் வளர்ச்சி வரலாறு

சீன பிராண்டுகள் இப்போது ஆட்டோமொபைல் சந்தையில் பாதியை ஆக்கிரமித்துள்ளன. சாதாரண மக்களுக்கான செடான்கள், எஸ்யூவிகள் மற்றும் பிற தினசரி கார்கள் தவிர, கடந்த காலங்களில் வெளிநாட்டு பிராண்டுகளின் ஆதிக்கத்தில் இருந்த ஸ்போர்ட்ஸ் கார்கள் இப்போது உள்நாட்டு தயாரிப்புகளையும் கொண்டுள்ளன. ஆனால் சமீப வருடங்களில் சீன பிராண்டுகள் தான் ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களை தயாரிக்க ஆரம்பித்து விட்டன என்று நினைக்க வேண்டாம். உள்நாட்டு ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களின் நிறுவனர் பற்றி பேசுகையில், அவர் இங்குள்ள எனது சில நண்பர்களை விட வயதானவராக இருக்கலாம்! இன்று, சீனர்கள் தங்கள் ஸ்போர்ட்ஸ் கார் கனவுகளை எவ்வாறு படிப்படியாக தொகுக்கிறார்கள் என்பதை வரிசைப்படுத்துவோம்.

மில்லினியத்தின் தொடக்கத்தில், கார்கள் மெதுவாக சாதாரண மக்களின் வீடுகளுக்குள் நுழைந்தன. இந்த நேரத்தில், விவேகமுள்ள சீனர்கள் விரைவில் அல்லது பின்னர், கார்கள் கருவிகளிலிருந்து பொம்மைகளாக மாறும் என்பதை உணர்ந்தனர், மேலும் நாங்கள் ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களைத் திட்டமிட்டு உருவாக்க வேண்டும்! இந்த நபர் ஜீலி பிராண்டின் நிறுவனர் லி ஷுஃபு ஆவார்.

கார் தயாரிப்பில் பல வருட அனுபவம் இருந்தாலும், ஸ்போர்ட்ஸ் கார்கள் விஷயத்தில் ஜீலி இன்னும் வெறுமையாகவே இருக்கிறார், ஆனால் மிஸ்டர் லி பயப்படவில்லை. ஏனெனில் கடந்த சில வருடங்களில் மிகவும் மதிப்புமிக்க அனுபவம்: ராட்சதர்களின் தோள்களில் நின்று மாபெரும் சாயல் நிகழ்ச்சிகளை விளையாடுவது. பல வருட "சுயாதீன ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டிற்கு" பிறகு (அசல் பதிப்பை நகலெடுத்தல்), 2003 இல் ஜீலி முதல் சீன ஸ்போர்ட்ஸ் காரை அறிமுகப்படுத்தினார் - பியூட்டி லெபார்ட்! முன்பக்கத்தில் உள்ள Integra மற்றும் பின்புறம் உள்ள Supra ஆகியவை சந்தையில் $13884க்கு கிடைக்கின்றன. நீங்கள் அவர்களுக்கு பயப்படுகிறீர்களா என்று கேட்கிறேன்! அனைத்து தொடர்களும் கையேடு, மற்றும் இரண்டு குறைந்த-இறுதி பதிப்புகள் 1.3L இன்ஜினைப் பயன்படுத்துகின்றன, அதே சமயம் டாப்-எண்ட் அர்பன் பாந்தர் மாடலில் 1.8L இன்ஜின் பெரிய இடப்பெயர்ச்சி மற்றும் அதிகபட்ச சக்தி... 94 குதிரைத்திறன்...

அடுத்த ஆண்டு, சிறுத்தையின் ஆரம்ப விலை $9789 ஆக குறைக்கப்பட்டது. அந்த நேரத்தில், இறக்குமதி செய்யப்பட்ட ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களுக்கு இலட்சக்கணக்கான டாலர்கள் செலவாகும். சிறுத்தையின் தரம் மற்றும் செயல்திறன் உண்மையான ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களை விட மிகவும் குறைவாக இருந்தாலும், பல்லாயிரக்கணக்கான டாலர்களின் விலை இன்னும் உற்சாகமான இளைஞர்களுக்கு அவர்களின் கனவுகளை நனவாக்க ஒரு வாய்ப்பைக் கொடுத்தது. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, ஒவ்வொரு பெண்ணும் இன்று உண்மையான மேபேக்கிற்கும் போலிக்கும் உள்ள வித்தியாசத்தை சொல்ல முடியாது. இருபது வருடங்களுக்கு முன் தோற்றத்தைப் பார்த்தால் போதும்!

2006 ஆம் ஆண்டில், சிறுத்தை ஒரு மாற்றியமைக்கப்பட்ட மாடலை அறிமுகப்படுத்தியது - லிலியாங். 2009 ஆம் ஆண்டில், ஜீலி தனது இரண்டாவது ஸ்போர்ட்ஸ் கார் தயாரிப்பான சைனா டிராகனை அறிமுகப்படுத்தியது இன்னும் பாராட்டத்தக்கது, இது லி ஷுஃபு ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களை தயாரிப்பதில் தீவிரம் காட்டுகிறது. பெயர் குறிப்பிடுவது போல, சீனா டிராகன் இந்த காரை வடிவமைக்க டிராகன் கூறுகளைப் பயன்படுத்துகிறது, ஆனால் சில விஷயங்கள் காரில் நன்றாக இருக்கும், மற்றவை அவ்வாறு இல்லை. சைனா டிராகனின் முன் முகம் கண்ணைக் கவரும்... கூடுதலாக, சைனா டிராகன் தோன்றியபோது, ​​மேலும் பல உள்நாட்டு பிராண்டுகளும் ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களை உருவாக்கத் தொடங்கின, அவற்றின் தரம் இன்னும் சிறப்பாக இருந்ததால், சைனா டிராகனின் விற்பனை அவ்வளவாக இல்லை. சிறுத்தை போல் நல்லது. ஒரு வகையில், உள்நாட்டு பிராண்டுகள் முன்னணியில் இருக்க ஜீலி உதவினார், ஆனால் அது திடீரென்று மற்றவர்களுக்கு ஒரு படியாக மாறியது.

BYD S8 என்பது உள்நாட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட முதல் மாற்றத்தக்க ஸ்போர்ட்ஸ் கார் ஆகும். மாற்றத்தக்க கட்டமைப்பு Renault Mégane CC இலிருந்து தலைகீழாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. யாருடைய தோற்றம் தலைகீழ் பொறியியல் என்று சொல்லத் தேவையில்லை? இது மிகவும் அருமையாக இருந்தாலும், இந்த காரின் மேல் கட்டமைப்பு அந்த நேரத்தில் $28050 க்கும் அதிகமாக இருந்தது. ஏழைகளால் வாங்க முடியாத வகையிலும், பணக்காரர்களால் வாங்க முடியாத வகையிலும் இருந்தது. இதன் மூலம் மொத்தம் 103 யூனிட்கள் மட்டுமே விற்பனையானது. இந்த "லிமிடெட் எடிஷன்" திடீரென்று இருந்தது மற்றும் பாதுகாப்பிற்கு கடினமாக இருந்தது.

நான்ஜிங் ஆட்டோமொபைல் MG ஐ கையகப்படுத்தியபோது MG TF மீண்டும் ஒரு தொகுப்பாக வாங்கப்பட்டு பின்னர் சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது. இது உள்நாட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட முதல் மிட்-இன்ஜின் ஸ்போர்ட்ஸ் கார் ஆகும். MG TF ஆனது ரோவர் K அடிப்படையிலான 1.8L இன்ஜினைக் கொண்டுள்ளது. குதிரைத்திறன் அதிகமாக இல்லாவிட்டாலும்: 136 குதிரைத்திறன், உடல் மிகவும் இலகுவானது, இது 8.2 வினாடிகளில் 100 km/h வேகத்தை எட்டும், மற்றும் அதிகபட்ச வேகம் 215 km/h ஆகும். . மேனுவல் ரியர்-வீல் டிரைவ் மற்றும் சாஃப்ட் டாப் கன்வெர்ட்டிபிள் ஆகியவற்றுடன் இணைந்து, இன்றும் இது மிகவும் குளிர்ச்சியான மற்றும் விளையாடக்கூடிய கார். நிச்சயமாக, நல்ல விஷயங்கள் மலிவானவை அல்ல. MG TF இன் விலை 2007 இல் $35007 இல் தொடங்கியது, மேலும் பலர் இந்த வேடிக்கைக்காக உண்மையில் பணம் செலுத்த முடியாது.

Aecoauto இப்போது ஆர்டர்களை ஏற்றுக்கொள்கிறது!