சீனா எலக்ட்ரிக் டொயோட்டா கார் உற்பத்தியாளர், சப்ளையர், தொழிற்சாலை

உலகின் மிகப்பெரிய உற்பத்தி சக்தியாக, சீனா வேகமாக பசுமை மற்றும் சுத்தமான எரிசக்திக்கு மாறி வருகிறது. சமீபத்திய எரிசக்தி அறிக்கைகள், சூரிய மற்றும் காற்றாலை மின்சாரத்தை செயல்படுத்துவதில் நாடு உறுதிபூண்டுள்ளதாகவும், இந்த மாத இறுதிக்குள் 2030 தூய்மையான ஆற்றல் இலக்குகளை அடைய எதிர்பார்க்கப்படுவதாகவும் காட்டுகின்றன.

எல்லோருடைய சந்தேகத்திலும்: "டீப் ப்ளூவில் புதிய கார் இருக்கிறதா?" ஃபிராஸ்ட் கட் டு தி சேஸ்: இது டார்க் ப்ளூ S7 இன் 2024 இடைக்கால ஃபேஸ்லிஃப்ட் ஆகும், இது அனைவருக்கும் முன்பே தெரிந்திருந்தது, மேலும் மாற்றங்கள் முக்கியமாக பெயர், பேட்டரி மற்றும் புத்திசாலித்தனமான ஓட்டுநர் பிரிவுகளில் உள்ளன.

தொழில் மற்றும் தகவல் தொழில்நுட்ப அமைச்சகத்தால் வாகன கொள்முதல் வரியிலிருந்து விலக்கு அளிக்கப்பட்ட புதிய ஆற்றல் வாகன மாடல்களின் பட்டியலிலிருந்து Xiaomi SU7 அல்ட்ராவைப் பெற்றுள்ளோம். புதிய மாடலில் 93.7 kWh பேட்டரி பொருத்தப்பட்டுள்ளது, 520/555/600/630 கிமீ வரம்பைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் 2,360 கிலோ எடையைக் கொண்டுள்ளது. இது மார்ச் 2025 இல் அதிகாரப்பூர்வமாக வெளியிட திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. புதிய காரில் 1,548 குதிரைத்திறன் கொண்ட முன்மாதிரி போன்ற அதே இரட்டை-V8s + V6s மூன்று-மோட்டார் ஆல்-வீல் டிரைவ் சிஸ்டம் பொருத்தப்பட்டிருக்கும்.

சமீபத்தில், AITO M8 ஏப்ரல் மாதத்தில் தொடங்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது என்பதை உத்தியோகபூர்வ ஆதாரங்களிலிருந்து கற்றுக்கொண்டோம். முன்னதாக, இந்த வாகனம் ஏப்ரல் மாதம் ஷாங்காய் ஆட்டோ கண்காட்சியில் அறிமுகமாக திட்டமிடப்பட்டது, மே மாதத்தில் விற்பனைக்கு வருகிறது, ஜூன் மாதத்தில் பிரசவங்களைத் தொடங்கியது. முழு காலவரிசையும் நகர்த்தப்படலாம் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. குறிப்புக்கு, AITO M9 விலை 469,800 முதல் 569,800 யுவான் வரை, LI L9 க்கு 409,800 முதல் 439,800 யுவான் வரை விலை நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது. AITO M8 இன் விலை LI L9 க்கு மிக நெருக்கமாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, இது நேரடி போட்டியை உருவாக்குகிறது.

சமீபத்திய ஊடக அறிக்கையின்படி, டெஸ்லா குறிப்பாக சீனாவிற்கு எளிமைப்படுத்தப்பட்ட மாடல் ஒய் மாறுபாட்டை உருவாக்கி வருகிறது-சிறந்த விற்பனையான மின்சார கார்களுக்கான உலகின் மிகப்பெரிய சந்தையாகும். அதன் சீனக் குழுவின் தலைமையில், புதிய மாடல் உற்பத்தியை விரைவுபடுத்துவதற்காக ஏற்கனவே இருக்கும் பேட்டரி, பவர்டிரெய்ன் மற்றும் சேஸ் உள்ளமைவுகளைத் தக்க வைத்துக் கொண்டுள்ளது, அதே நேரத்தில் அத்தியாவசியமற்ற அம்சங்களை குறைக்கிறது. டெஸ்லா சீனா இன்னும் திட்டத்தை அதிகாரப்பூர்வமாக உறுதிப்படுத்தவில்லை என்றாலும், விற்பனை விளக்கப்படங்களில் ஆதிக்கம் செலுத்தும் உள்ளூர் ஈ.வி பிராண்டுகளிலிருந்து தீவிரத்தை எதிர்கொள்வதை இந்த மூலோபாயம் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.

சமீபத்தில், ஹூண்டாய் அதிகாரப்பூர்வமாக எலன்ட்ரா என் டி.சி.ஆர் பதிப்பின் அதிகாரப்பூர்வ படங்களை வெளியிட்டது. புதிய காரின் ஒட்டுமொத்த வடிவமைப்பு எலன்ட்ரா என் டி.சி.ஆர் ரேஸ் காரால் ஈர்க்கப்பட்டுள்ளது, இது ஏராளமான ட்ராக் செயல்திறன் கூறுகள் மற்றும் வடிவமைப்புகளை உள்ளடக்கியது. சக்தியைப் பொறுத்தவரை, இது இன்னும் 2.0T எஞ்சினுடன் அதிகபட்சமாக 276 குதிரைத்திறன் கொண்ட சக்தி கொண்டது. இந்த பதிப்பு கனேடிய சந்தையில் தொடங்கப்படும் என்று தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது, மொத்தம் 2 மாடல்களை முறையே 47,599 கனேடிய டாலர்கள் மற்றும் 49,199 கனேடிய டாலர்கள் (சுமார் 249,700 - 258,100 ஆர்.எம்.பி.