சீனா BYD வாகனம் உற்பத்தியாளர், சப்ளையர், தொழிற்சாலை

எலெக்ட்ரிக் வாகனங்களை அடிக்கடி வேகமாக சார்ஜ் செய்வது பேட்டரி வயதாவதற்கு வழிவகுக்கும். ஆய்வக சோதனைகள் மற்றும் லித்தியம்-அயன் பேட்டரி வயதானது பற்றிய ஆழமான புரிதலின் அடிப்படையில், விஞ்ஞானிகள் அடிக்கடி உயர் மின்னழுத்த சார்ஜிங் பேட்டரி சிதைவு மற்றும் வீச்சு இழப்பை துரிதப்படுத்துகிறது என்பதை நீண்ட காலமாக அறிந்திருக்கிறார்கள். ஆனால் மின்சார வாகனங்களுக்கான லித்தியம்-அயன் பேட்டரி பேக்குகளாக ஆய்வக அறிவியலை எவ்வாறு மொழிபெயர்ப்பது?

நவம்பர் 6, 2024 அன்று, AION RT அதிகாரப்பூர்வமாக 520கிமீ மற்றும் 650கிமீ வரம்பில் ஐந்து உள்ளமைவு பதிப்புகளுடன் தொடங்கப்பட்டது. புதிய கார் நடுத்தர அளவிலான தூய மின்சார காராக நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது, இது AEP 3.0 தூய நிலை நிலையத்தால் கட்டப்பட்டது, உயர் பொருத்தப்பட்ட மாடலில் லிடார், மேம்பட்ட அறிவார்ந்த ஓட்டுநர் பயன்பாடு மற்றும் சந்தையில் விநியோகம் ஆகியவை பொருத்தப்பட்டுள்ளன.

நவம்பர் 10 அன்று, SAIC-GM-Wuling இன் பிராண்ட் மற்றும் கம்யூனிகேஷன் பொது மேலாளர் Zhou Ling, Baojun Yunguang ஐ Xiangjing என மறுபெயரிடலாம் என்று தனது தனிப்பட்ட Weibo இல் கூறினார், ஆனால் அது தற்போது விவாதத்தில் உள்ளது சேகரிப்பு நிலை, இறுதி செய்யப்படவில்லை. அதே நேரத்தில், முந்தைய தகவல்களின்படி, இந்த கார் ஒரு வருடத்திற்குள் அறிமுகப்படுத்தப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

புதிய கார் ஒரு சுமை தாங்கும் உடலை ஏற்றுக்கொள்கிறது, தூய மின்சார சிறிய எஸ்யூவியாக நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது, லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரிகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, மேலும் டிரைவ் மோட்டருக்கு 135 கிலோவாட் அதிகபட்ச சக்தியைக் கொண்டுள்ளது. முந்தைய செய்திகளின்படி, இந்த கார் உள்நாட்டில் S32 என பெயரிடப்பட்டுள்ளது, மேலும் இது குவாண்டம் கட்டிடக்கலை தளம் 3 இல் தயாரிக்கப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, மேலும் இந்த ஆண்டின் இரண்டாவது காலாண்டில் அதிகாரப்பூர்வமாக தொடங்கப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

இந்த ஒத்துழைப்பு ஹூண்டாய் மோட்டார் குழுமத்தின் அடுத்த தலைமுறை புத்திசாலித்தனமான காக்பிட் தளத்தின் பன்முகப்படுத்தப்பட்ட தயாரிப்புகளைச் சுற்றி வருகிறது, இது சாதகமான வளங்களைப் பகிர்வதன் மூலம் சீன மற்றும் உலகளாவிய சந்தைகளில் ஹூண்டாயின் விரிவான போட்டித்திறன் மற்றும் வணிக அளவை வலுப்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. ஹூண்டாயின் எஸ்.டி.வி (மென்பொருள் வரையறுக்கப்பட்ட வாகனம்) மூலோபாயத்தை செயல்படுத்த இது திறமையாக முன்னேறும். கூடுதலாக, ஒத்துழைப்பு ஆழமான தொழில்-அகாடெமியா-ஆராய்ச்சி ஒத்துழைப்புக்கு நீட்டிக்கப்படும். தொழில்துறை மற்றும் சேவை சார்ந்த பல்கலைக்கழக கூட்டாண்மைகள் மூலம், மூன்று கட்சிகளும் தொழில், சந்தை மற்றும் அதிநவீன தொழில்நுட்ப தகவல்களைப் பகிர்ந்து கொள்வார்கள், தொழில்துறை சங்கிலி வளங்களை மேலும் ஒருங்கிணைப்பார்கள், சினெர்ஜிஸ்டிக் புதுமை திறனை கட்டவிழ்த்து விடுகிறார்கள், மேலும் புத்திசாலித்தனமான வாகன தொழில்நுட்பங்களின் விரைவான மறு செய்கை மற்றும் வணிகமயமாக்கலை இயக்குவார்கள்.

ஜீக்ர் 007 ஜிடி எலக்ட்ரிக் செடான் ஒற்றை-மோட்டார் ஆர்.டபிள்யூ.டி (310 கிலோவாட்) மற்றும் இரட்டை-மோட்டார் ஏ.டபிள்யூ.டி (475 கிலோவாட்) விருப்பங்களுடன் 800 வி இயங்குதளத்தைக் கொண்டுள்ளது. 75 கிலோவாட் அல்லது 100 கிலோவாட் பேட்டரிகள் (எல்.எஃப்.பி/மும்மடங்கு லித்தியம்) பொருத்தப்பட்டிருக்கும், இது 825 கி.மீ வரை நான்கு வரம்பு மாறுபாடுகளை வழங்குகிறது.