சீனா பெட்ரோல் ஆட்டோ உற்பத்தியாளர், சப்ளையர், தொழிற்சாலை

உள்ளூர் நேரப்படி செவ்வாய்கிழமை மாலை (21ஆம் தேதி) ஐரோப்பிய யூனியன் சீன வர்த்தக சம்மேளனம் X அதிகாரபூர்வ கணக்கில் ஒரு அறிக்கையை வெளியிட்டது, பெரிய இடப்பெயர்ச்சி எஞ்சின்கள் கொண்ட இறக்குமதி செய்யப்பட்ட கார்களுக்கான தற்காலிக கட்டண விகிதத்தை அதிகரிக்க சீனா பரிசீலிக்கலாம் என்று உள் ஆதாரங்களில் இருந்து அறிந்ததாகக் கூறியது.

இந்த வாரம் புதிய கார் மார்க்கெட் சற்று பிரமிக்க வைக்கிறது. ஃபோக்ஸ்வேகன் ஐடி உட்பட ஐந்து புதிய கார்கள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ளன. Yuzhong, GAC ட்ரம்ச்சி நியூ எனர்ஜி E8 குளோரி சீரிஸ், புதிய BJ40 பிளேட் ஹீரோ கிராஸர்/தக்லமாகன் சாம்பியன் பதிப்பு, FAW டொயோட்டாவின் புதிய ஏசியா டிராகன் மற்றும் Xingtu 2025 Lingyun. சில வீட்டு உபயோகத்திற்காகவும், சில வெளியே செல்வதற்காகவும். அவை மிகவும் கண்ணைக் கவரும். நீங்கள் விரும்புவதைப் பாருங்கள்.

செங்டு ஆட்டோ ஷோவின் தொடக்கத்திற்கு முன்னதாக, முன் வரிசை ஆய்வுக் குழு புதிய SAIC MAXUS G10 ஐ புகைப்படம் எடுத்தது. மாற்று மாடலாக, புதிய கார் தோற்றத்திலும் உள்ளமைவிலும் கணிசமாக மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் இது செங்டு ஆட்டோ ஷோவில் அதிகாரப்பூர்வமாக அறிமுகப்படுத்தப்படும்.

இன்றைக்கு எந்த மாடல் ஹாட்டாக இருக்கிறது என்று சொல்ல வேண்டுமானால், உலகத்தைப் பார்க்கும் போது அதுவும் ஒரு எஸ்யூவிதான்! சர்வதேச எரிசக்தி ஏஜென்சியின் புதிய பகுப்பாய்வின்படி, 2023 ஆம் ஆண்டில் உலகளாவிய கார் விற்பனையில் SUVகள் 48% ஆகும், அதாவது விற்கப்படும் ஒவ்வொரு இரண்டு கார்களிலும் கிட்டத்தட்ட ஒன்று SUV ஆகும். சீனாவில், இந்த ஆண்டு ஜனவரியில் கார் விற்பனை சுமார் 2.439 மில்லியன் யூனிட்களாக இருந்தது, அதில் 1.149 மில்லியன் எஸ்யூவிகள், இதுவும் 47% அதிகமாக இருந்தது. சீன மக்கள் SUVகளை மிகவும் விரும்புகிறார்கள், எனவே முதல் SUV எப்போது தொடங்கியது? இன்று, சீனாவில் எஸ்யூவிகளின் கதையை ஆராய்வோம்.

Hongqi HS5 என்பது Hongqi பிராண்டின் முதல் B-வகுப்பு சொகுசு SUV ஆகும். இது நவம்பர் 5 ஆம் தேதி அதிகாரப்பூர்வமாக தொடங்கப்படும்.

இந்த ஒத்துழைப்பு ஹூண்டாய் மோட்டார் குழுமத்தின் அடுத்த தலைமுறை புத்திசாலித்தனமான காக்பிட் தளத்தின் பன்முகப்படுத்தப்பட்ட தயாரிப்புகளைச் சுற்றி வருகிறது, இது சாதகமான வளங்களைப் பகிர்வதன் மூலம் சீன மற்றும் உலகளாவிய சந்தைகளில் ஹூண்டாயின் விரிவான போட்டித்திறன் மற்றும் வணிக அளவை வலுப்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. ஹூண்டாயின் எஸ்.டி.வி (மென்பொருள் வரையறுக்கப்பட்ட வாகனம்) மூலோபாயத்தை செயல்படுத்த இது திறமையாக முன்னேறும். கூடுதலாக, ஒத்துழைப்பு ஆழமான தொழில்-அகாடெமியா-ஆராய்ச்சி ஒத்துழைப்புக்கு நீட்டிக்கப்படும். தொழில்துறை மற்றும் சேவை சார்ந்த பல்கலைக்கழக கூட்டாண்மைகள் மூலம், மூன்று கட்சிகளும் தொழில், சந்தை மற்றும் அதிநவீன தொழில்நுட்ப தகவல்களைப் பகிர்ந்து கொள்வார்கள், தொழில்துறை சங்கிலி வளங்களை மேலும் ஒருங்கிணைப்பார்கள், சினெர்ஜிஸ்டிக் புதுமை திறனை கட்டவிழ்த்து விடுகிறார்கள், மேலும் புத்திசாலித்தனமான வாகன தொழில்நுட்பங்களின் விரைவான மறு செய்கை மற்றும் வணிகமயமாக்கலை இயக்குவார்கள்.