சீனா இலகுரக டிரக் உற்பத்தியாளர், சப்ளையர், தொழிற்சாலை

Xiaomiயின் முதல் தயாரிப்பாக, SU7 ஆனது ஸ்போர்ட்ஸ் செடானாக ஸ்போர்ட்டி வெளிப்புறம் மற்றும் உயர் தொழில்நுட்ப உட்புறத்துடன் நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது. ஒற்றை-மோட்டார் பதிப்பு 299 குதிரைத்திறனைக் கொண்டுள்ளது, அதே நேரத்தில் இரட்டை-மோட்டார் பதிப்பு 673 குதிரைத்திறனைக் கொண்டுள்ளது, 668-800 கிமீ வரம்பைக் கொண்டுள்ளது. SU7 இன் அம்சங்களின் சுருக்கம் இங்கே:

உள்நாட்டு ஆட்டோமொபைல்கள் PPT இல் ரோல்ஸ் ராய்ஸை தோற்கடிப்பதைப் பார்த்துப் பழகிய பிறகு, இது எப்போதும் 5 மில்லியனுக்குள் சிறந்தது மற்றும் 10 மில்லியனுக்குள் சிறந்தது, பின்னர் EXEED இன் STERRA EXLANTIX ET பட்டியலிடப்பட்ட மாநாட்டில் அடிக்கும் பொருளாக Audi Q5L ஐப் பார்த்தது, பின்னர் "500,000 க்குள் சிறந்த எலக்ட்ரிக் SUV" என்ற வாக்கியத்தை உரக்கக் கூச்சலிடும்போது, ​​இந்த நிறுவனம் மிகவும் நேர்மையானது மற்றும் மிகவும் கட்டுப்படுத்தப்பட்டது என்ற உணர்வு எனக்கு இருக்கிறது.

நியோவின் Ledao பிராண்ட் தனது முதல் தயாரிப்பான Ledao L60 இன் விற்பனைக்கு முந்தைய விலையை $30,669 என அறிவித்துள்ளது, இது போட்டி மாடலான டெஸ்லா மாடல் Yயின் ஆரம்ப விலையை விட $4,184 மலிவானது. நிறுவனத்தின் CEO Li Bin நிகழ்வைத் தொடங்கினார். "Ledao" என்பதன் அர்த்தத்தை விளக்குகிறது.

ஆகஸ்ட் 1 ஆம் தேதி, ஹைப்பரின் பிராண்ட் மேலாளரான கு ஹுய்னன், சீனாவின் முதல் வெகுஜன உற்பத்தி சூப்பர் காரான ஹைப்பர் எஸ்எஸ்ஆரின் வெளிநாட்டுப் பதிப்பு அதிகாரப்பூர்வமாக அசெம்பிளி லைனில் இருந்து வெளியேறியதாக அறிவித்தார். அப்போதிருந்து, சீன சூப்பர் கார்கள் தங்கள் முதல் வெகுஜன ஏற்றுமதியை அடைந்துள்ளன, மேலும் சீன ஆட்டோ பிராண்டுகள் மீண்டும் உலகை நோக்கி ஒரு திடமான அடியை எடுத்து, சீனாவின் வாகன வளர்ச்சியின் வரலாற்றில் மற்றொரு மைல்கல்லை எழுதுகின்றன.

சில நாட்களுக்கு முன்பு, லிங்க் & கோ இசட்10 அறிமுகத்திற்குப் பிறகு நடந்த தகவல் தொடர்புக் கூட்டத்தில், லிங்க் அண்ட் கோ இசட்20, வெளிநாடுகளில் இசட்02 என பெயரிடப்பட்ட அக்டோபர் மாதம் ஐரோப்பாவில் முதலில் வெளியிடப்படும் என்று அதிகாரியிடமிருந்து அறிந்தோம். குவாங்சோ ஆட்டோ ஷோவின் போது சீனாவில் வெளியிடப்படும்.

சமீபத்திய ஊடக அறிக்கையின்படி, டெஸ்லா குறிப்பாக சீனாவிற்கு எளிமைப்படுத்தப்பட்ட மாடல் ஒய் மாறுபாட்டை உருவாக்கி வருகிறது-சிறந்த விற்பனையான மின்சார கார்களுக்கான உலகின் மிகப்பெரிய சந்தையாகும். அதன் சீனக் குழுவின் தலைமையில், புதிய மாடல் உற்பத்தியை விரைவுபடுத்துவதற்காக ஏற்கனவே இருக்கும் பேட்டரி, பவர்டிரெய்ன் மற்றும் சேஸ் உள்ளமைவுகளைத் தக்க வைத்துக் கொண்டுள்ளது, அதே நேரத்தில் அத்தியாவசியமற்ற அம்சங்களை குறைக்கிறது. டெஸ்லா சீனா இன்னும் திட்டத்தை அதிகாரப்பூர்வமாக உறுதிப்படுத்தவில்லை என்றாலும், விற்பனை விளக்கப்படங்களில் ஆதிக்கம் செலுத்தும் உள்ளூர் ஈ.வி பிராண்டுகளிலிருந்து தீவிரத்தை எதிர்கொள்வதை இந்த மூலோபாயம் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.