ஷான்ஹாய் 2.0 இயங்குதளத்தை அடிப்படையாகக் கொண்ட Neta S இன் ஸ்பை ஷாட்கள்

சமீபத்தில், வேட்டையாடும் வாகனத்தின் தொடர்புடைய சேனல்களில் இருந்து Nezha STest வீடியோவைப் பெற்றுள்ளோம். புதிய கார் ஒரு தூய மின்சார ஊடகம் மற்றும் பெரிய காராக நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது மற்றும் ஷான்ஹாய் பிளாட்ஃபார்ம் 2.0 இல் கட்டப்பட்ட முதல் மாடலாகும். ஷான்ஹாய் 1.0 பிளாட்ஃபார்மில் கட்டப்பட்ட Nezha S செடானுடன் ஒப்பிடுகையில், புதிய கார் வசதி மற்றும் நுண்ணறிவு அடிப்படையில் பெரிதும் மேம்படுத்தப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

"அதிகாரப்பூர்வ டிரெய்லர்"

தோற்றத்தில் இருந்து, புதிய கார் உருமறைப்பு பொருட்களால் மூடப்பட்டிருக்கும். இருப்பினும், முன்னர் வெளியிடப்பட்ட அதிகாரப்பூர்வ டிரெய்லரில் இருந்து பார்க்க முடிந்தால், காரின் முன்பக்கத்தின் வடிவம் Nezha S உடன் ஒத்துப்போகிறது, பிளவுபட்ட ஹெட்லைட்களைப் பயன்படுத்துகிறது, மேலும் மேல் LED பகல்நேர விளக்குகள் புள்ளியிடப்பட்ட கோடுகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. வடிவம் மிகவும் அடையாளம் காணக்கூடியதாக தோன்றுகிறது. ஒரே ஒரு வித்தியாசம் என்னவெனில், Nezha S வேட்டை வாகனத்தின் கீழ் முன்பக்கத்தில் உள்ள காற்று உட்கொள்ளும் மேற்பரப்பில் புதிய chrome dot matrix அலங்கார வடிவமைப்பு உள்ளது.

உடலின் பக்கத்தின் வடிவம் மிகவும் மெல்லியதாக உள்ளது, மேலும் வாகனத்தின் ஈர்ப்பு விசையின் காட்சி மையம் ஒப்பீட்டளவில் மிகவும் பின்னோக்கி உள்ளது, இது ஒரு நேர்த்தியான ஸ்டேஷன் வேகன் வடிவத்தை உருவாக்குகிறது. கூடுதலாக, புதிய காரில் "தலையில் கொம்புகள்" இருப்பதை நீங்கள் காணலாம். இந்த சிறிய பம்ப் உள்ளே ஒரு லிடார் இருக்க வேண்டும். சேஸ்ஸைப் பொறுத்தவரை, புதிய காரில் Haozhi ஸ்கேட்போர்டு சேஸ் தொழில்நுட்பம் பொருத்தப்பட்டுள்ளது மற்றும் ஒரு ஒருங்கிணைந்த டை-காஸ்ட் முன்/பின் உடல் + ஒருங்கிணைந்த ஆற்றல் கேபின் வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்ளும். மேலும், புதிய காரில் ஏர் சஸ்பென்ஷன் பொருத்தப்பட்டிருக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

காரின் பின்புறத்தைப் பார்க்கும்போது, ​​புதிய காரில் Nezha S-ல் உள்ள அதே த்ரூ-டைப் டெயில்லைட்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, மேலும் காரின் பின்புறத்திற்கு மேலே ஒரு ஸ்பாய்லர் இருக்கும். புதிய காரின் மேற்கூரைக்கு பின்னால் மிகவும் மூழ்கிய வடிவமைப்பு இல்லை, மேலும் ஒட்டுமொத்த வடிவம் ஒப்பீட்டளவில் பாரம்பரிய ஸ்டேஷன் வேகன் ஆகும், இது பின்புற பயணிகளுக்கு அதிக விசாலமான ஹெட்ரூமை கொண்டு வரும்.

ஆற்றலைப் பொறுத்தவரை, Nezha S வேட்டையாடும் கார் 800V உயர் மின்னழுத்த கட்டமைப்பு + SiC சிலிக்கான் கார்பைடு ஆல் இன் ஒன் மோட்டாரைப் பயன்படுத்தும். தூய மின்சார பின்புற இயக்கி பதிப்பின் அதிகபட்ச சக்தி 250kW ஐ எட்டும். நீட்டிக்கப்பட்ட பதிப்பு புதிய 1.5L அட்கின்சன் சுழற்சி இயந்திரத்துடன் பொருத்தப்பட்டிருக்கும். எஞ்சினுடன் பொருந்தக்கூடிய ஜெனரேட்டர் ஒரு தட்டையான கம்பி ஜெனரேட்டராக மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது, இது அதிக மின் உற்பத்தி திறன் கொண்டது மற்றும் எண்ணெய்-மின்சாரம் மாற்றும் விகிதம் 3.26kWh/L ஆக அதிகரிக்கப்படும்.