சீனா பெட்ரோல் சேடன் உற்பத்தியாளர், சப்ளையர், தொழிற்சாலை

தொழில் மற்றும் தகவல் தொழில்நுட்ப அமைச்சகத்தால் வாகன கொள்முதல் வரியிலிருந்து விலக்கு அளிக்கப்பட்ட புதிய ஆற்றல் வாகன மாடல்களின் பட்டியலிலிருந்து Xiaomi SU7 அல்ட்ராவைப் பெற்றுள்ளோம். புதிய மாடலில் 93.7 kWh பேட்டரி பொருத்தப்பட்டுள்ளது, 520/555/600/630 கிமீ வரம்பைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் 2,360 கிலோ எடையைக் கொண்டுள்ளது. இது மார்ச் 2025 இல் அதிகாரப்பூர்வமாக வெளியிட திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. புதிய காரில் 1,548 குதிரைத்திறன் கொண்ட முன்மாதிரி போன்ற அதே இரட்டை-V8s + V6s மூன்று-மோட்டார் ஆல்-வீல் டிரைவ் சிஸ்டம் பொருத்தப்பட்டிருக்கும்.

XPENG MONA M03 அதிக கவனத்தைப் பெற்றுள்ளது. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, அதன் நிலைப்பாடு XPENG பிராண்டை விட குறைவாக உள்ளது, எனவே வரம்புக்குட்பட்ட வரவுசெலவுத் திட்டங்களைக் கொண்ட பல நண்பர்கள் அதில் கவனம் செலுத்துகிறார்கள். இந்த அட்டையில் காரின் தோற்றம் அம்பலமாகியுள்ளது, மேலும் இம்முறை புதிய வாகனத்தின் உட்புறத்தின் உளவு புகைப்படங்களைப் பெற்றுள்ளோம். புதிய கார் ஆகஸ்ட் மாதம் வெளியிடப்படும் என்றும், சுத்தமான மின்சார காம்பாக்ட் செடானாக நிலைநிறுத்தப்படும் என்றும் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.

சமீபத்தில், மஸ்டா EZ-60 இன் அதிகாரப்பூர்வ படங்கள் வெளியிடப்பட்டுள்ளன. புதிய வாகனம் ஒரு முழுமையான மின்சார எஸ்யூவி மற்றும் ஏப்ரல் 23 ஆம் தேதி அறிமுகமாகும். இது ஒரு உலகளாவிய மாதிரியாக இருக்கும், வெளிநாடுகளில் CX-6E என அழைக்கப்படுகிறது, இது கிராஸ்ஓவர் எஸ்யூவியாக நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது. EZ-6 ஐப் போலவே, இது சாங்கன் EPA இயங்குதளத்தில் கட்டப்பட்டுள்ளது, இதில் தூய மின்சார மற்றும் வரம்பு நீட்டிக்கப்பட்ட பவர் ட்ரெயின்கள் உள்ளன. "அராட்டா உருவாக்கம் (அளவுருக்கள் | விசாரணை)" என்ற கருத்து கார் ஏற்கனவே பெய்ஜிங் ஆட்டோ கண்காட்சியில் தோற்றமளித்துள்ளது, மேலும் அதன் வெளிப்புறம் உற்பத்தி பதிப்பிற்கு மிகவும் ஒத்திருக்கிறது.

பகுதி நேர AWD இன் பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் தளத்தின் தொகுப்பான, முற்றிலும் புதிய ஆஃப் ரோடு பிளாட்ஃபார்ம் Hi4-Z பொருத்தப்பட்ட புதிய மாடல், தூய மின்சார வரம்பை மேம்படுத்தும்.

உள்ளூர் நேரப்படி செவ்வாய்கிழமை மாலை (21ஆம் தேதி) ஐரோப்பிய யூனியன் சீன வர்த்தக சம்மேளனம் X அதிகாரபூர்வ கணக்கில் ஒரு அறிக்கையை வெளியிட்டது, பெரிய இடப்பெயர்ச்சி எஞ்சின்கள் கொண்ட இறக்குமதி செய்யப்பட்ட கார்களுக்கான தற்காலிக கட்டண விகிதத்தை அதிகரிக்க சீனா பரிசீலிக்கலாம் என்று உள் ஆதாரங்களில் இருந்து அறிந்ததாகக் கூறியது.