மேம்படுத்தப்பட்ட கட்டமைப்பு மற்றும் NOMI உதவியாளர் புதிய NIO ES7 இன் உண்மையான படப்பிடிப்பு

உளவுத்துறையின் அலை ஏற்கனவே வாகனத் துறை முழுவதும் பரவியுள்ளது. ஏற்கனவே சந்தையில் இருக்கும் மாடல்களுக்கு, அவற்றின் தற்போதைய போட்டித்தன்மையை தொடர்ந்து பராமரிக்க அல்லது மேம்படுத்த விரும்பினால், விலை நன்மைகள் மற்றும் உள்ளமைவு மேம்படுத்தல்கள் அவசியம். 2024 பெய்ஜிங் ஆட்டோ ஷோவில், NIO 2024 மாடலானNIOES7 ஐக் கொண்டுவந்தது, புதிய மாடல் எந்தெந்த அம்சங்களை நேர்மையாகக் கொண்டுள்ளது என்பதைப் பார்ப்போம்.

● வெளிப்புறத்தில் ஒரு புதிய உடல் நிறம் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் 22-இன்ச் போலி சக்கரங்கள் விருப்பத்திற்குரியவை.

பிப்ரவரி 22 இல், அனைத்து NIO மாடல்களும் 2024 புதிய மாடல்களை வெளியிட்டன, இதில் ES7 3 கட்டமைப்பு பதிப்புகளை வழங்குகிறது. அறிமுகத்திற்குப் பிறகு, 2024 எதிர்கால ES7 மாடல்களின் முதல் தொகுதி மே மாதத்தில் வழங்கப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. NIO இன் 2024 மாதிரிகள் புதிய மத்திய கணினி இயங்குதளமான ADAM ஐப் பயன்படுத்தும் மற்றும் Qualcomm Snapdragon இன் நான்காம் தலைமுறை காக்பிட் சிப் (SA8295P) உடன் பொருத்தப்பட்டிருக்கும்.

ஸ்டைலிங் அடிப்படையில், 2024 ES7 இன் தோற்றம் பழைய மாடலில் இருந்து வேறுபட்டதல்ல. முழு வாகனமும் NT2 இயங்குதளத்தில் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த இயங்குதளத்தில் இது முதல் SUV மற்றும் ET7 மற்றும் ET5 போன்ற அதே தளத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது. புதிய கார், கடைசி இரண்டு கார்களின் வடிவமைப்பு மொழியைத் தொடர்கிறது, மூடிய முன் முக வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது குறைந்தபட்ச பாணியாகும். ஸ்பிலிட் ஹெட்லைட்கள் இப்போதெல்லாம் ஒரு பிரபலமான வடிவமைப்பு உறுப்பு, மேலும் ES7 அவற்றைத் தக்கவைத்துக் கொள்கிறது. கூடுதலாக, காரின் உயர்நிலை உதவி ஓட்டுதலுக்கான ஆதரவை வழங்குவதற்காக, காரில் லிடார் மற்றும் கூரையில் கேமராக்களால் ஆன "வாட்ச்டவர்" சென்சார் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.

தோற்ற மேம்பாடுகள் முக்கியமாக இரண்டு அம்சங்களில் உள்ளன. முதலில், விருப்ப வண்ணம் "மூன் கிரே சில்வர்" சேர்க்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் 22-இன்ச் போலியான உயர்-பளபளப்பான சக்கரங்களும் கிடைக்கின்றன. தற்போது, ​​75kWh மற்றும் 100kWh பதிப்புகளுக்கான நிலையான சக்கரங்கள் 20 அங்குலங்கள். பயனர்கள் தங்கள் தேவைகளுக்கு ஏற்ப 21- அல்லது 22-அங்குல மாதிரிகளை தேர்வு செய்யலாம்; 100kWh சிக்னேச்சர் பதிப்பு 21-இன்ச் சக்கரங்களுடன் தரமாக வருகிறது, மேலும் 22-இன்ச் மாடல்களுக்கு மேம்படுத்தலாம். ஆரஞ்சு சிக்ஸ்-பிஸ்டன் பிரேம்போ பிரேக் காலிப்பர்கள் மற்றும் உயர் செயல்திறன் கொண்ட முன் மற்றும் பின்புற காற்றோட்ட பிரேக் டிஸ்க்குகள் உட்பட ஆறு-பிஸ்டன் காலிபர் பிரேக் சிஸ்டமும் ஒரு விருப்பமாக கிடைக்கிறது.

அனைத்து ES7 தொடர்களிலும் ஸ்மார்ட் சென்சார் கதவு கைப்பிடிகள் மற்றும் மின்சார உறிஞ்சும் கதவுகள் தரநிலையாக பொருத்தப்பட்டுள்ளன, மேலும் UWB தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி டிஜிட்டல் விசைகள் மற்றும் ரிமோட் கார் கட்டுப்பாடுகளும் புதிய காரில் கிடைக்கின்றன. பழைய மாடலைப் போலவே, DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் இடைமுகம் வலது முன் ஃபெண்டரில் அமைந்துள்ளது, மேலும் வாகனம் இன்னும் மெதுவான சார்ஜிங் இடைமுகத்தை வழங்கவில்லை. பின்புற வடிவம் தொடர்கிறதுNIO பிராண்டின் SUVயின் பிரதான பாணி, த்ரூ-டைப் டெயில்லைட்கள் மெல்லியதாகவும், காரின் பின்புறம் தடிமனாகவும் இருக்கும்.

●NIOThe NOMI GPT பெரிய மாடல் புதிய கார்களில் பயன்படுத்தப்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

காரின் சில உள் கட்டமைப்புகள் பெரிதாக மாறவில்லை, மேலும் ஒட்டுமொத்த ஸ்டைலிங் ஸ்டைல் ​​இன்னும் எளிமையான மற்றும் ஹோம்லி ஸ்டைலில் கவனம் செலுத்துகிறது. காரின் உட்புறம் இன்னும் நன்கு அறியப்பட்ட வடிவமைப்பு பாணியைக் கொண்டுள்ளது, மிகக் குறைவான இயற்பியல் பொத்தான்கள் மற்றும் பெரிய மையக் கட்டுப்பாட்டுத் திரை உள்ளது.NIOThe ET7 சரியாகவே உள்ளது. உட்புற பொருட்களைப் பொறுத்தவரை, கார் உயர்நிலை சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு என்ற கருத்தை கடைபிடிக்கிறது. சிறப்பு அமைப்புடன் புதுப்பிக்கத்தக்க பிரம்பு மரம் முழு காரில் 8 இடங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இருக்கை மெத்தைகள் மற்றும் பின்புறம் உயர்-மீண்டும் இரட்டை அடுக்கு நுரை மூலம் செய்யப்படுகின்றன. இது வசதியை உறுதி செய்வது மட்டுமல்லாமல், ஆதரவையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறது.

அறிவார்ந்த தொடர்புகளின் அடிப்படையில், கார் இணைப்பு அமைப்பு சிப் குவால்காம் 8155 இலிருந்து 8295 ஆக மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் கணினி சக்தி மேலும் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது. தொழில்நுட்பத்தைப் பொறுத்தவரை, 8295 சிப் மிகவும் மேம்பட்ட 5nm செயல்முறையைப் பயன்படுத்தி தயாரிக்கப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் 8155 7nm செயல்முறையாகும். கம்ப்யூட்டிங் சக்தியைப் பொறுத்தவரை, 8295 சிப்பின் GPU செயல்திறன் இரட்டிப்பாக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் AI கம்ப்யூட்டிங் சக்தி 8155 இன் 4TOPS இலிருந்து 30TOPS ஆக மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது. அதாவது 8295 சிப் ஒரே நேரத்தில் அதிக காட்சிகளை இயக்க முடியும், இது பயணிகளுக்கு சிறந்த காட்சி அனுபவத்தை வழங்குகிறது. கூடுதலாக, பிரதான இயக்கிக்கு முன்னால் உள்ள HUD ஹெட்-அப் டிஸ்ப்ளே 8.8 அங்குலத்திலிருந்து 16 அங்குலமாக அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் தகவல் மற்றும் படிக்க எளிதாக உள்ளது. 2024 மாடலின் மூன்று உள்ளமைவு மாடல்களும் என்-பாக்ஸ் மேம்படுத்தப்பட்ட பொழுதுபோக்கு ஹோஸ்ட்டுடன் பொருத்தப்பட்டிருக்கும்.

"புதிய தலைமுறை வாகன செயற்கை நுண்ணறிவு NOMI தொழில்நுட்ப கட்டமைப்பு"

அமைப்புகளைப் பொறுத்தவரை, NIO இன் NOMI GPT பெரிய மாடல் ஏப்ரல் 12 அன்று அதிகாரப்பூர்வமாக அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது மற்றும் ஒரே நேரத்தில் Banyan NIO இன் அறிவார்ந்த அமைப்புடன் கூடிய மாடல்களுக்குத் தள்ளப்படும். இந்த NOMI மேம்படுத்தல் ஒரு புதிய தொழில்நுட்ப கட்டமைப்பை அடிப்படையாகக் கொண்டது என்பதும், NOMI GPT சாதனம்-கிளவுட் மல்டி-மாடல் பெரிய மாதிரியானது NOMI க்கு ஏற்றவாறு உருவாக்கப்பட்டுள்ளது, இதில் சுய-வளர்ச்சியடைந்த மல்டி-மோடல் கருத்து, சுய-வளர்ச்சியடைந்த அறிவாற்றல் மையம், உணர்ச்சி ஆகியவை அடங்கும். என்ஜின், மற்றும் பல-நிபுணர் முகவர், இது NIO தயாரிப்புகள், சேவைகள் மற்றும் சமூகங்களை மிகவும் திறமையான மற்றும் மகிழ்ச்சியான AI சேவைகளை வழங்க முடியும்.

காரின் இருக்கைகளில் முக்கிய மாற்றங்கள் பின்புற வரிசைகளில் உள்ளன, மேலும் முன் வரிசைகளின் கட்டமைப்பு மற்றும் செயல்திறன் வேறுபட்டவை அல்ல. மின்சார சரிசெய்தல் மற்றும் காற்றோட்டம்/சூடாக்குதல்/மசாஜ் போன்ற பல ஆறுதல் செயல்பாடுகளுக்கு கூடுதலாக, பிரதான மற்றும் பயணிகள் இருக்கைகள் அனைத்தும் தரநிலையாக மின்சார லெக் ரெஸ்ட்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, இது சிறந்த ஆறுதல் அனுபவத்தை வழங்குகிறது. 2024 மாடலின் மூன்று கட்டமைப்புகளில் உள்ள பின்புற இருக்கைகள் அனைத்தும் புதிய மசாஜ் செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளன, அதே நேரத்தில் 2022 மாடல் வெப்பத்தை மட்டுமே வழங்குகிறது.

ஆற்றலைப் பொறுத்தவரை, NIO ES7 முன் மற்றும் பின்புற இரட்டை-மோட்டார் நான்கு சக்கர இயக்கி அமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, அதிகபட்ச ஆற்றல் 180kW முன் நிரந்தர காந்தம் + 300kW பின்புற தூண்டல் மோட்டார் கலவையுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. ஒருங்கிணைந்த சக்தி 480kW, உச்ச முறுக்கு 850N·m, மற்றும் 0-100km/h முடுக்கம் நேரம் 3.9s, பழைய மற்றும் புதிய மாடல்களுக்கு இடையே சக்தியில் எந்த வித்தியாசமும் இல்லை.

பேட்டரி ஆயுளைப் பொறுத்தவரை, NIO ES7 ஆனது 75kWh மற்றும் 100kWh ஆகிய இரண்டு பேட்டரி பேக்குகளுடன் பொருத்தப்படலாம். CLTC இயக்க மைலேஜ் முறையே 485km (75kWh பதிப்பு), 620km (100kWh பதிப்பு) மற்றும் 575km (100kWh சிக்னேச்சர் பதிப்பு) ஆகும். புதிய காரில் ஸ்டீல்-அலுமினியம் ஹைப்ரிட் பாடியும் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளது. அனைத்து மாடல்களிலும் ஏர் சஸ்பென்ஷன் மற்றும் சிடிசி டைனமிக் டேம்பிங் கன்ட்ரோல் ஆகியவை தரநிலையாக உள்ளன. உயர் துல்லியமான வரைபடங்கள் மற்றும் உயர் துல்லிய உணரிகளை அடிப்படையாகக் கொண்ட 4D உடல் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு, சாலைப் புடைப்புகளை முன்கூட்டியே உணர்ந்து, இடைநீக்கத்தை தீவிரமாகச் சரிசெய்யும்.

புத்திசாலித்தனமான ஓட்டுநர் அமைப்புகளைப் பொறுத்தவரை, அனைத்து ES7 தொடர்களும் Aquila NIO சூப்பர்-சென்சிங் சிஸ்டம் தரநிலையாக பொருத்தப்பட்டுள்ளன, இது L2 லெவலுக்கு மேல் உதவி ஓட்டும் திறன்களை அடைகிறது. கணினியில் நான்கு உள்ளமைக்கப்பட்ட NVIDIA Orin-X சில்லுகள் உள்ளன, மொத்த கணினி சக்தி 1016TOPS.

● கட்டுரை சுருக்கம்:

NewNIOThe ES7 ஆனது கட்டமைப்பு மற்றும் நுண்ணறிவு அடிப்படையில் பெரும் மாற்றங்களுக்கு உள்ளாகியுள்ளது. விஷுவல் எஃபெக்ட்ஸ் மற்றும் வசதியை மேம்படுத்தும் சில உள்ளமைவுகளுக்கு கூடுதலாக, புதிய காரின் மிகப்பெரிய முன்னேற்றம் நுண்ணறிவு அடிப்படையில் உள்ளது. புதிய சென்ட்ரல் கம்ப்யூட்டிங் இயங்குதளம் மற்றும் குவால்காம் ஸ்னாப்டிராகன் 8295 நான்காம் தலைமுறை சிப் இந்த காரின் அறிவார்ந்த செயல்திறன், குறிப்பாக கணினி தொடர்பு வேகம் மற்றும் NOMI உதவியாளர் தொடர்பு ஆகியவை புதிய உயரங்களை எட்டியுள்ளன. அதே நேரத்தில், 2022 மாடலுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​விலையில் எந்த மாற்றமும் இல்லை. எந்தக் கண்ணோட்டத்தில் இருந்து பார்த்தாலும், 2024 மாடல்NIOES7 சிறப்பாகவும் புத்திசாலித்தனமாகவும் இருக்கிறது.