சீனா மின்சாரத்தில் இயங்கும் ஆட்டோ உற்பத்தியாளர், சப்ளையர், தொழிற்சாலை

XPENG MONA M03 அதிக கவனத்தைப் பெற்றுள்ளது. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, அதன் நிலைப்பாடு XPENG பிராண்டை விட குறைவாக உள்ளது, எனவே வரம்புக்குட்பட்ட வரவுசெலவுத் திட்டங்களைக் கொண்ட பல நண்பர்கள் அதில் கவனம் செலுத்துகிறார்கள். இந்த அட்டையில் காரின் தோற்றம் அம்பலமாகியுள்ளது, மேலும் இம்முறை புதிய வாகனத்தின் உட்புறத்தின் உளவு புகைப்படங்களைப் பெற்றுள்ளோம். புதிய கார் ஆகஸ்ட் மாதம் வெளியிடப்படும் என்றும், சுத்தமான மின்சார காம்பாக்ட் செடானாக நிலைநிறுத்தப்படும் என்றும் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.

நவம்பர் 25 அன்று, QQ ஐஸ்கிரீம் 155km சண்டே பதிப்பு அதிகாரப்பூர்வமாக அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது என்பதை செரி நியூ எனர்ஜியிடமிருந்து அறிந்தோம். 120 கிமீ கோன் பதிப்பிற்கும் 170 கிமீ சண்டே பதிப்பிற்கும் இடையே உள்ளமைவு. தற்போது 15 மாடல்கள் விற்பனையில் உள்ளன.

சமீபத்தில், SAIC ரோவ் ஆட்டோமொபைல் இரண்டு ரோவ் கான்செப்ட் கார்களின் டீஸர் படங்களின் தொகுப்பை அதிகாரப்பூர்வமாக வெளியிட்டது. இந்த இரண்டு கார்களும் ஜோசப் கபன் வடிவமைத்தன, "சீனா ஆஃப் சீனா" என்ற வடிவமைப்பு கருத்தை விளக்குகின்றன, மேலும் ஏப்ரல் 23 அன்று ஷாங்காய் ஆட்டோ ஷோ தொடக்கத்தில் அதிகாரப்பூர்வமாக அறிமுகமாக திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

நவம்பர் 18,2024 அன்று, செரி தனது Fengyun T9 அல்ட்ரா-லாங் எண்டூரன்ஸ் மாடல் அதிகாரப்பூர்வமாக அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதாக அதிகாரப்பூர்வமாக அறிவித்தது. புதிய காரின் தோற்றம் மற்றும் உட்புறத்தில் பெரிய மாற்றங்கள் எதுவும் இல்லை, ஆனால் பவர் டிரான்ஸ்மிஷன் சிஸ்டம் ஒற்றை வேகத்தில் இருந்து மேம்படுத்தப்படும். DHT முதல் 3-ஸ்பீடு DHT ஹைப்ரிட் ஸ்பெஷல் டிரான்ஸ்மிஷன், மற்றும் 34.46kWh லித்தியம் அயர்ன் பாஸ்பேட் பேட்டரி பேக் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் CLTC நிபந்தனைகளின் கீழ் தூய பேட்டரி ஆயுள் 210 கிலோமீட்டர்களை எட்டும்.

புதிய மாடலின் உடல் நீளம் 5126மிமீ மற்றும் 3088மிமீ வீல்பேஸ். இது இரண்டு வகையான பவர் சிஸ்டம், முழு சார்ஜ் மற்றும் ரேஞ்ச் நீட்டிப்பு ஆகியவற்றை வழங்குகிறது, மேலும் நவம்பர் 15, 2024 அன்று குவாங்சோ ஆட்டோ ஷோவில் முதலில் வெளியிட திட்டமிட்டுள்ளது.

காக் ஹோண்டா பி 7 நாளை இரவு (ஏப்ரல் 15) அதிகாரப்பூர்வமாக தொடங்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. புதிய வாகனம் ஒரு நடுத்தர அளவிலான எஸ்யூவியாக நிலைநிறுத்தப்பட்டு, தூய மின்சார பவர்டிரெய்னை ஏற்றுக்கொள்கிறது. இது பின்புற-சக்கர இயக்கி மற்றும் ஆல்-வீல் டிரைவ் விருப்பங்கள் இரண்டையும் வழங்குகிறது மற்றும் ஹோண்டா சென்சிங் 360+ மேம்பட்ட நுண்ணறிவு ஓட்டுநர் அமைப்புடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.