புதிய காரை விட பழையதை வாங்குவது, புதிய ஆற்றல் பயன்படுத்தப்பட்ட கார்கள் ஏன் மிகவும் கவர்ச்சிகரமானவை?

"இப்போது புதிய ஆற்றல் வாகனங்கள் மிக விரைவாக புதுப்பிக்கப்படுவதால், தூய மின்சார வாகனங்கள் ஒரு பெரிய மின்னணு தயாரிப்பு என்று நான் உணர்கிறேன்," என்று ஜேகே 001 ஐ வாங்கிய திரு. ஜாங் கூறினார். "புதிய எரிசக்தியை வாங்குவது மிகவும் மலிவானது. பயன்படுத்திய கார், மற்றும் ஆரம்பகால தத்தெடுப்பு அனுபவத்திற்குப் பிறகு நீங்கள் அதை விற்கலாம், இதன் மூலம் நீங்கள் பல்வேறு புதிய ஆற்றல் வாகன தயாரிப்புகளையும் அனுபவிக்க முடியும்."

திரு. ஜாங்கின் கருத்துப்படி, புதிய ஆற்றல்-பயன்படுத்தப்பட்ட கார்களை வாங்குவது தற்போதைய நுகர்வோர் தேவைக்கு ஏற்ப, செலவு குறைந்த விலைகள் மற்றும் பல்வேறு புதிய ஆற்றல் வாகன தயாரிப்புகளை அனுபவிக்கும் வாய்ப்பு உள்ளது. மிஸ்டர் ஜாங் போன்ற அதிகமான நுகர்வோர்கள் கார் வாங்கும் போது புதிய ஆற்றல்-பயன்படுத்தும் கார்களைக் கருத்தில் கொள்வார்கள்.

புதிய ஆற்றல்-பயன்படுத்தப்பட்ட கார்களின் ஆபரேட்டர்கள் புதிய ஆற்றல்-பயன்படுத்தப்பட்ட கார்களின் வெப்பத்தை உள்ளுணர்வுடன் உணர்கிறார்கள். ஷாங்காயில் உள்ள புதிய எரிசக்தி வாகன டீலர்ஷிப்பின் தலைவரான திரு. வெய், தான் புதிய எரிசக்தி பயன்படுத்திய கார் சில்லறை விற்பனையை ஆரம்பத்திலேயே செய்யத் தொடங்கியதாக ஒப்புக்கொண்டார், மேலும் இது 2020 ஆம் ஆண்டிலிருந்து வெடித்தது போல் உணர்கிறேன். "முதலில், எங்களிடம் ஒரே ஒரு கடை மட்டுமே இருந்தது, பின்னர் இ-காமர்ஸ் சேனல்களை உருவாக்க முலாம்பழம் விதை தளத்துடன் நாங்கள் ஒத்துழைத்தோம், இப்போது ஷாங்காயில் மூன்று கடைகள் உள்ளன, 6,000-7,000 சதுர மீட்டர் கண்காட்சி கூடம், 230-260 வாகனங்கள் புதிய ஆற்றல்-பயன்படுத்தப்பட்ட கார்களின் மாதாந்திர சில்லறை விற்பனையானது ஆன்லைனிலும் ஆஃப்லைனிலும் சுமார் 200 யூனிட்கள் வரை சேர்க்கலாம்."

சந்தை தரவு இதை உறுதிப்படுத்துகிறது. சீனா ஆட்டோமொபைல் டீலர்கள் சங்கத் தரவுகள் மார்ச் மாதத்தில் தேசிய புதிய ஆற்றல் பயன்படுத்திய கார்கள் மொத்தம் 91,500 வாகனங்களை வர்த்தகம் செய்ததாகக் காட்டுகிறது, இது மாதந்தோறும் 41.4% அதிகரிப்பு, 63.5% அதிகரிப்பு; இந்த ஆண்டின் முதல் காலாண்டில், தேசிய புதிய ஆற்றல் பயன்படுத்தப்பட்ட கார்கள் மொத்தம் 245,600 வாகனங்களை வர்த்தகம் செய்தன, 2023 ஆம் ஆண்டின் இதே காலப்பகுதியில் 75.4% அதிகரிப்பு, பயன்படுத்திய கார் சந்தையின் ஒட்டுமொத்த வளர்ச்சி விகிதம் மற்றும் பல்வேறு சந்தைப் பிரிவுகளின் செயல்திறனை விட அதிகமாக உள்ளது. .

புதிய ஆற்றல் பயன்படுத்திய காரை ஏன் வாங்க வேண்டும்?

Xiao Zhao சமீபத்தில் கார்களைப் பார்த்து வருகிறார், மேலும் அவர் மற்றொரு புதிய ஆற்றல் பயன்படுத்தப்படும் காரை வாங்க திட்டமிட்டுள்ளார். "எனக்கு புதிய ஆற்றல் வாகனங்கள் பற்றி நிறைய ஆராய்ச்சிகள் உள்ளன, மேலும் நான் இதற்கு முன்பு புதிய ஆற்றல் பயன்படுத்தப்படும் கார்களை வாங்கியிருக்கிறேன்." Xiao Zhao வெளிப்படையாகச் சொன்னார், "இப்போது ஒரு புதிய காரின் விலை மிக வேகமாகக் குறைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் கைகளில் பெரிய விலைக் குறைப்பு வாங்குவது எளிது, மேலும் உளவியல் அழுத்தம் மிகவும் அதிகமாக உள்ளது, ஆனால் புதிய ஆற்றல் பயன்படுத்தப்பட்ட காரை வாங்குவது கவலைப்படாது. விலை குறைப்பு பற்றி."

அவரது கருத்துப்படி, புதிய மற்றும் பயன்படுத்தப்பட்ட கார்களின் அனுபவம் ஒன்றுதான், எந்த வித்தியாசமும் இல்லை, நீங்கள் அடிக்கடி கார்களை மாற்றினால், உங்களுக்கு நிறைய இழப்பு ஏற்படாது. Xiao Zhao போன்ற நுகர்வோர் புதிய ஆற்றல்-பயன்படுத்தப்பட்ட கார் சந்தையில் மிகவும் பொதுவானவர்கள்.

மின்சாரம் பயன்படுத்தப்படும் புதிய கார்களை வாங்க நுகர்வோர் ஏன் தேர்வு செய்கிறார்கள்? ஷாங்காயில் உள்ள புதிய எரிசக்தி வாகன டீலர்ஷிப் தலைவர் திரு. வெய் கூறுகையில், காரை பயன்படுத்துவதற்கான செலவு மற்றும் ஓட்டுநர் அனுபவம் காரணமாக, புதிய ஆற்றல் பயன்படுத்தப்படும் கார்களை பயனர்கள் தேர்வு செய்கிறார்கள். அவர் விளக்கினார்: முதலில், இது மலிவானது. புதிய ஆற்றல்-பயன்படுத்தப்பட்ட கார்களின் கொள்முதல் விலை புதிய கார்களை விட மிகவும் குறைவாக உள்ளது, மேலும் விலை மிகவும் கவர்ச்சிகரமானதாக உள்ளது. இரண்டாவதாக, மின்சார செலவு குறைவாக உள்ளது, மற்றும் பராமரிப்பு செலவு குறைவாக உள்ளது, இது காரைப் பயன்படுத்துவதற்கான செலவை மேலும் குறைக்கிறது. கூடுதலாக, புதிய ஆற்றல் வாகனங்களில் கனமான பேட்டரிகள் மற்றும் நிலையான சேஸ்கள் உள்ளன, குறிப்பாக செயல்திறன் கார்கள், இது ஓட்டுநர் அனுபவத்தை சிறப்பாக்குகிறது.

எனவே, புதிய ஆற்றல் பயன்படுத்திய கார்களை வாங்கும் நுகர்வோர் முதலில் பேட்டரி ஆயுள் மற்றும் விலையைப் பார்ப்பார்கள்; இரண்டாவதாக, அவர்கள் பிராண்டை திரையிடுவார்கள், ஏனெனில் புதிய கார்களின் பிராண்ட் ஆபத்து ஒப்பீட்டளவில் பெரியது. "சந்தை விரைவான முன்னேற்றத்தை அடைந்துள்ளது, மேலும் குறைந்த பேட்டரி ஆயுள் கொண்ட புதிய ஆற்றல் வாகனங்கள் சந்தையில் இருந்து விலகிவிட்டன." "புதிய எரிசக்தி வாகனங்களை மீண்டும் வாங்குதல் மற்றும் மாற்றுதல் ஆகியவற்றின் அதிர்வெண் பெட்ரோல் வாகனங்களை விட அதிகமாக உள்ளது," என்று அவர் கூறினார்.

மற்றொரு புதிய ஆற்றல் வாகன டீலர்ஷிப்பின் தலைவரான திரு. தாவோவும் இதே கருத்தை எதிரொலித்தார். காரைப் பார்க்க கடைக்கு வரும் பல வாடிக்கையாளர்கள் பெரும்பாலும் இலக்குகள் மற்றும் தெளிவான பிராண்ட் நோக்கங்களுடன் இருப்பதாக அவர் கூறினார். அவர்கள் புதிய எரிசக்தி பயன்படுத்தப்படும் கார்கள் மற்றும் புதிய கார்களின் விலையை அந்த இடத்திலேயே ஒப்பிட்டுப் பார்ப்பார்கள். பயன்படுத்தப்பட்ட கார்களின் விலையில் வெளிப்படையான நன்மைகள் இல்லை என்றால், சில நுகர்வோர் காத்திருந்து பார்ப்பார்கள். "நுகர்வோரின் கார் வாங்குதலை பாதிக்கும் முக்கிய காரணிகளில் விலையும் ஒன்று" என்று திரு. தாவோ கூறினார். "தற்போது, ​​தூய மின்சார வாகனங்கள் புதிய ஆற்றல்-பயன்படுத்தப்பட்ட கார் விற்பனையின் முக்கிய வகையாகும். நுகர்வோர்கள் முக்கியமாக 25 முதல் 45 வயதுக்கு இடைப்பட்டவர்கள், அவர்கள் முக்கியமாக உள்நாட்டில் உள்ளனர்."

புதிய ஆற்றல் பயன்படுத்தப்படும் கார்களின் விலை நன்மை புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் குறைந்த மதிப்பு தக்கவைப்பு விகிதத்தில் இருந்து வருகிறது. Guazi பயன்படுத்திய கார் இயங்குதளத்தின் பெரிய தரவுகளின்படி, ஏப்ரல் 2024 இல் பல ஆண்டுகளாக பல்வேறு ஆற்றல் வகை வாகனங்களின் மதிப்பு தக்கவைப்பு விகிதம் கணக்கிடப்படுகிறது. எரிபொருளில் பயன்படுத்தப்படும் கார்களின் அதிக மற்றும் ஒப்பீட்டளவில் நிலையான மதிப்பு தக்கவைப்பு விகிதத்துடன் ஒப்பிடுகையில், புதிய ஆற்றல்-பயன்படுத்தப்பட்ட கார்களின் முதல் ஆண்டு இழப்பு எரிபொருள் வாகனங்களை விட 10% அதிகம்; ஜனவரி முதல் ஏப்ரல் வரை, 1 ஆண்டு, 2 ஆண்டுகள் மற்றும் 3 ஆண்டுகளுக்கு Guazi பயன்படுத்திய கார் பிளாட்ஃபார்மில் புதிய ஆற்றல்-பயன்படுத்தப்பட்ட கார்களின் சராசரி மதிப்பு தக்கவைப்பு விகிதம் முறையே 60%, 51% மற்றும் 43% ஆகும், இது இரண்டுக்கு சமம் -ஆண்டுக்கு பாதி தள்ளுபடி. புதிய கார் விலைக் குறைப்பு மற்றும் பிராந்திய விலை வேறுபாடுகள் போன்ற காரணிகளைச் சேர்க்கவும், மேலும் புதிய ஆற்றல்-பயன்படுத்தப்பட்ட கார்களின் விலை பெரும்பாலும் கீழ்நோக்கி ஏற்ற இறக்கமாக இருக்கும்.

எனவே, பல வணிகங்கள் விலை ஏற்ற இறக்கங்களின் ஆபத்தை சமாளிக்க புதிய ஆற்றல்-பயன்படுத்தப்பட்ட கார்களின் விரைவான வருவாயை பராமரிக்க வேகமான மற்றும் வேகமாக வெளியேறும் உத்தியை பின்பற்றுகின்றன. எடுத்துக்காட்டாக, திரு. தாவோவின் கார் டீலர்ஷிப்பின் சுழற்சி சுழற்சி அடிப்படையில் அரை மாதமாகும், மேலும் திரு. வெய்யின் கார் டீலர்ஷிப் அடிப்படையில் ஒரு மாதத்தில் சரக்குகளின் தொகுப்பை மாற்ற முடியும்.

புதிய ஆற்றல் பயன்படுத்திய காரை நம்பிக்கையுடன் வாங்க முடியுமா?

புதிய ஆற்றல் பயன்படுத்தப்பட்ட கார்களைப் பற்றி, பல நுகர்வோர் கவலைகள் இருக்கலாம்: புதிய ஆற்றல் பயன்படுத்தப்படும் கார்களை நம்பிக்கையுடன் வாங்க முடியுமா?

"பயன்படுத்தப்பட்ட கார் வழக்கத்தை" குறிப்பிடாமல் கூட, ஒரு பேட்டரி பிரச்சனை பல நுகர்வோரை புதிய ஆற்றல்-பயன்படுத்தப்பட்ட கார்களைப் பற்றி கவலைப்பட வைக்கும். ஃபர்ஸ்ட் எலக்ட்ரிக், ஒரு புதிய ஆற்றல் செங்குத்து இணையதளத்தின் பயனர் கணக்கெடுப்பில், 41% பயனர்கள் புதிய ஆற்றல்-பயன்படுத்தப்பட்ட கார்களின் பேட்டரி ஆயுட்காலம் மிகவும் குறைவாக இருப்பதாக நம்புகிறார்கள், மேலும் 29% பயனர்கள் பேட்டரியில் கடுமையான சரிவைக் கண்டு கவலைப்பட்டுள்ளனர்.

கூடுதலாக, புதிய ஆற்றல்-பயன்படுத்தப்பட்ட கார்கள் இன்னும் வளர்ந்து வரும் சந்தையாக உள்ளன, அது விலை நிர்ணயம், சோதனை அல்லது தர உத்தரவாதம் எதுவாக இருந்தாலும், பல அம்சங்களில் முதிர்ந்த விதிகள் இல்லை, இது உண்மையில் பல நுகர்வோரை நிறுத்தவும் பார்க்கவும் செய்யும்.

மிஸ்டர் தாவோ போன்ற ஃபிசிக்கல் கார் டீலர்ஷிப்களின் ஆபரேட்டர்களின் பார்வையில், நீங்கள் வாடிக்கையாளர்களின் கவலையைப் போக்க விரும்பினால், வாகனத்தின் உண்மையான நிலைமையைப் பயனர்களுக்குத் தெரியப்படுத்த வேண்டும், பேட்டரி பலவீனம் எவ்வளவு என்பதை நுகர்வோருக்குத் தெரியப்படுத்த வேண்டும். புதிய மற்றும் பயன்படுத்தப்பட்ட கார்கள் ஒரே மாதிரியான தர உத்தரவாத உரிமைகள் மற்றும் நலன்களைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் ஒவ்வொரு நுகர்வோருக்கும் "ஒருவருக்கொருவர் நேர்மையாகவும் இதயத்திற்கு இதயமாகவும் நடந்துகொள்வதை" அடைய கவனமாக சேவை செய்கின்றன.

சில பயன்படுத்தப்பட்ட கார் இயங்குதள நிறுவனங்கள் ஒரு முழுமையான மற்றும் முழுமையான சேவை அமைப்பை உருவாக்குவதன் மூலம் நுகர்வோர் கவலைகளின் மூல காரணத்தை தீர்க்க முயற்சி செய்கின்றன. எடுத்துக்காட்டாக, சில மூன்றாம் தரப்பு இயங்குதளங்கள் பவர் பேட்டரி சோதனை அறிக்கைகளை வழங்க முடியும் என்றாலும், பேட்டரி தேய்மானம் தொடர்பான பிரச்சனைக்கு, இந்த சோதனை அறிக்கைகளின் துல்லியம் இன்னும் சோதிக்கப்படவில்லை, மேலும் வாகனம் ஓட்டும் போது நுகர்வோரால் உண்மையான பேட்டரி ஆயுளைச் சரிபார்க்க வேண்டும்.

பேட்டரி மட்டுமின்றி, பயன்படுத்திய கார்களின் நிலையிலும் உள்ள பல பிரச்சனைகளை சோதனை மூலம் மட்டும் முழுமையாக கண்டறிய முடியாது. 2023 ஆம் ஆண்டில் Guazi இன் Q2 வாகன நிலைத் தரவுகளின்படி, தொழில்முறை மதிப்பீட்டாளர்கள் நிலையான சோதனை மூலம் வாகன நிலைப் பிரச்சனைகளில் 83% கண்டறிய முடியும்; காரை எடுத்த 7 நாட்களுக்குள், டைனமிக் டெஸ்ட் டிரைவிங் மூலம் 17% வாகன நிலை பிரச்சனைகளை பயனர்கள் கண்டறிய முடியும். வாகன நிலைமைகள் பற்றிய பயனர்களின் 100% புரிதலை ஊக்குவிக்க, Guazi இன் தீர்வு "7-நாள் டெஸ்ட் டிரைவ்" சேவையைத் தொடங்குவதாகும். பாரம்பரியமான "ஷார்ட் டெஸ்ட் டிரைவ்" உடன் ஒப்பிடும்போது, ​​இந்தச் சேவையானது நீண்ட காலத்திற்கு வாகனத்தை ஆழமாக அனுபவிக்க பயனர்களை அனுமதிக்கிறது, இதனால் பேட்டரி ஆரோக்கியத்தின் கண்டறிதல் தரவை உண்மையான நீண்ட கால டெஸ்ட் டிரைவ் அனுபவத்துடன் இணைப்பதன் மூலம், நுகர்வோர் மிகவும் துல்லியமாக புரிந்து கொள்ள முடியும். பேட்டரியின் உண்மையான வேலை நிலை மற்றும் வாகனத்தின் விரிவான செயல்திறன்.

சுருக்கம்

புதிய ஆற்றல்-பயன்படுத்தப்பட்ட கார்களின் எதிர்காலத்தில் நுகர்வோர் முழு நம்பிக்கையுடன் உள்ளனர். மிஸ்டர். நீங்கள் சமீபத்தில் ஒரு செகண்ட் ஹேண்ட் நெட்டா வி வாங்கியுள்ளீர்கள். சுமார் 50,000 விலை மிகவும் பொருத்தமானது என்று அவர் நம்புகிறார், மேலும் நகர்ப்புறத்தில் பயணச் செலவும் மிகக் குறைவு. "புதிய ஆற்றல் பயன்படுத்திய காரை வாங்கும்போது விலையைக் குறைப்பது பற்றி நீங்கள் கவலைப்பட வேண்டியதில்லை, மேலும் நீங்கள் அதைத் திறந்து விற்க விரும்பவில்லை என்றால் நீங்கள் அதிகம் இழக்க மாட்டீர்கள், மேலும் புதியவற்றின் மூன்று மின்சார அமைப்பு ஆற்றல் வாகனத்தை உடைப்பது எளிதல்ல, எனவே தர சிக்கல்களைப் பற்றி நீங்கள் கவலைப்பட வேண்டியதில்லை." அவரது கருத்தில், ஒரு புதிய ஆற்றல் கார் உங்கள் சொந்த கார் தேவைகளை முழுமையாக பூர்த்தி செய்ய முடியும். விலை குறைந்த செலவு மற்றும் ஓட்டுநர் அனுபவத்தையும் கொண்டுள்ளது, இது அதிக செலவு குறைந்ததாகும். "புதிய ஆற்றல் வாகன சந்தை மற்றும் தொழில்நுட்பம் தொடர்ந்து வளர்ச்சியடைந்து முதிர்ச்சியடைந்து வருகின்றன, மேலும் புதிய ஆற்றல் பயன்படுத்திய கார் சந்தை மேலும் மேலும் தரப்படுத்தப்படும். நாங்கள் நுகர்வோர் அதிக நம்பிக்கையுடன் வாங்குவோம்."

------------------------------------------------- ------------------------------------------------- ------------------------------------------------- ------------------------------------------------- ----------------------------------------