சீனா ஆடி உற்பத்தியாளர், சப்ளையர், தொழிற்சாலை

BMW குழுமத்தின் CEO (Oliver Zipse) கடந்த புதன்கிழமை நடைபெற்ற நிதிநிலை முடிவுகள் கூட்டத்தில் சீன மின்சார வாகனங்கள் மீதான ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் திட்டமிட்ட கட்டணங்களை மீண்டும் கடுமையாக விமர்சித்து கார்பன் உமிழ்வு மதிப்பீட்டு இலக்குகளை மீட்டமைக்க பரிந்துரைத்தார்.

சமீபத்தில், மஸ்டா EZ-60 இன் அதிகாரப்பூர்வ படங்கள் வெளியிடப்பட்டுள்ளன. புதிய வாகனம் ஒரு முழுமையான மின்சார எஸ்யூவி மற்றும் ஏப்ரல் 23 ஆம் தேதி அறிமுகமாகும். இது ஒரு உலகளாவிய மாதிரியாக இருக்கும், வெளிநாடுகளில் CX-6E என அழைக்கப்படுகிறது, இது கிராஸ்ஓவர் எஸ்யூவியாக நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது. EZ-6 ஐப் போலவே, இது சாங்கன் EPA இயங்குதளத்தில் கட்டப்பட்டுள்ளது, இதில் தூய மின்சார மற்றும் வரம்பு நீட்டிக்கப்பட்ட பவர் ட்ரெயின்கள் உள்ளன. "அராட்டா உருவாக்கம் (அளவுருக்கள் | விசாரணை)" என்ற கருத்து கார் ஏற்கனவே பெய்ஜிங் ஆட்டோ கண்காட்சியில் தோற்றமளித்துள்ளது, மேலும் அதன் வெளிப்புறம் உற்பத்தி பதிப்பிற்கு மிகவும் ஒத்திருக்கிறது.

செங்டு ஆட்டோ ஷோவின் தொடக்கத்திற்கு முன்னதாக, முன் வரிசை ஆய்வுக் குழு புதிய SAIC MAXUS G10 ஐ புகைப்படம் எடுத்தது. மாற்று மாடலாக, புதிய கார் தோற்றத்திலும் உள்ளமைவிலும் கணிசமாக மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் இது செங்டு ஆட்டோ ஷோவில் அதிகாரப்பூர்வமாக அறிமுகப்படுத்தப்படும்.

1970 களுக்கு முன்பு, கார் தயாரிப்பாளர்கள் தங்கள் கார்களை அளவு மற்றும் இடப்பெயர்ச்சி ஆகிய இரண்டிலும் பெரியதாக மாற்றினர், மக்கள் சிறியவர்கள் என்று சொல்வார்களோ என்ற பயத்தில். பின்னர் பல எண்ணெய் நெருக்கடிகள் ஏற்பட்டன, சாலை சூழல் மேலும் மேலும் நெரிசலானது, மொத்தத்தில் கார் சிறியதாக மாறியது. இருப்பினும், சமீபத்திய ஆண்டுகளில், கார் வாங்குவதற்கான தேவை மற்றும் ஆற்றல் வடிவில் ஏற்படும் மாற்றங்களால், கார் பெரியதாகவும் பெரியதாகவும் உள்ளது. ஐந்து மீட்டர் நீளமுள்ள செடான் ஏராளமான எஸ்யூவிகள், எம்பிவிகள் ஒரு பெரிய இடுப்பு. ஆனால் காரின் அளவு, சாலையின் அளவு பின்னே செல்லவே முடியாது என்பதால், ஓரம் கட்டுவதும், ஓரமாக நிறுத்துவதும் பிரச்னையாகி விட்டது. நுகர்வோருக்கு இந்த வலியை நேரடியாகத் தாக்கும் வகையில், சிறிது காலத்திற்கு முன்பு, டென்சா இசட்9ஜிடி நண்டு பயன்முறையின் பட்டியலானது, தயாரிப்பு புள்ளிக்கான விளம்பரத்தின் மையமாக, அனுபவம் குறைந்த கார் ஆர்வலர்கள் பலர் இந்த செயல்பாடு மிகவும் அருமையாக இருப்பதாக நினைக்கிறார்கள், இது 21 ஆம் நூற்றாண்டின் மிகப்பெரிய வாகனமாகும். கண்டுபிடிப்பு! ஆனால் இது உண்மையில் 21 ஆம் நூற்றாண்டில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டதா? அவசியம் இல்லை!

டிசம்பரில், அதன் புதிய பிக்கப் டிரக் மாடலின் அதிகாரப்பூர்வ வரைபடங்களை நாங்கள் பெற்றோம் - ராடோ கிங் காங் அதிகாரப்பூர்வ கீலி ரேடாரிடமிருந்து. புதிய கார் முன்பு பிளைண்ட் ஆர்டருக்காக திறக்கப்பட்டது. அதே நேரத்தில், இந்த கார் டிசம்பர் 23 அன்று அதிகாரப்பூர்வமாக அறிமுகப்படுத்தப்படும்.

ஏப்ரல் 17 ஆம் தேதி, புதிய நடுத்தர மற்றும் பெரிய எஸ்யூவியின் அதிகாரப்பூர்வ படங்களை லின்க் அண்ட் கோ நிறுவனத்திடமிருந்து பெற்றோம் - அதிகாரப்பூர்வ லிங்க் அண்ட் கோ வலைத்தளத்திலிருந்து புதிய லின்க் & கோ இலவச மாடல். புதிய கார் முன்பு தொழில் மற்றும் தகவல் தொழில்நுட்ப அமைச்சகத்துடன் விண்ணப்பத்தை முடித்துள்ளது. இது தியானுவான் புத்திசாலித்தனமான கட்டிடக்கலையின் முதல் மாதிரியாக மாறும், உள்ளே 2+2+2 இருக்கை தளவமைப்பு இருக்கும். அதே நேரத்தில், உத்தியோகபூர்வ அறிமுகத்தின் படி, புதிய காரில் குன்பெங் எல் 3 நுண்ணறிவு பாதுகாப்பு ஓட்டுநர் அமைப்புடன் பொருத்தப்பட்டு, ஹவாய் எல் 3 உதவி ஓட்டுநர் அமைப்பு பொருத்தப்பட்ட முதல் மாடல்களில் ஒன்றாக மாறும்.