சீனா ஆடி கார் உற்பத்தியாளர், சப்ளையர், தொழிற்சாலை

உளவுத்துறையின் அலை ஏற்கனவே வாகனத் துறை முழுவதும் பரவியுள்ளது. ஏற்கனவே சந்தையில் இருக்கும் மாடல்களுக்கு, அவற்றின் தற்போதைய போட்டித்தன்மையை தொடர்ந்து பராமரிக்க அல்லது மேம்படுத்த விரும்பினால், விலை நன்மைகள் மற்றும் உள்ளமைவு மேம்படுத்தல்கள் அவசியம். 2024 பெய்ஜிங் ஆட்டோ ஷோவில், NIO 2024 மாடலானNIOES7 ஐக் கொண்டுவந்தது, புதிய மாடல் எந்தெந்த அம்சங்களை நேர்மையாகக் கொண்டுள்ளது என்பதைப் பார்ப்போம்.

"இப்போது புதிய ஆற்றல் வாகனங்கள் அதிக வேகமாகப் புதுப்பிக்கப்பட்டு வருகின்றன, தூய மின்சார வாகனங்கள் மிகப்பெரிய எலக்ட்ரானிக் தயாரிப்பு என்று நான் உணர்கிறேன்," என்று ஜே.கே. 001ஐப் பயன்படுத்திய திரு. ஜாங் கூறினார். "புதிய எரிசக்தியை வாங்குவது மலிவானது. பயன்படுத்திய கார், மற்றும் ஆரம்பகால தத்தெடுப்பு அனுபவத்திற்குப் பிறகு நீங்கள் அதை விற்கலாம், இதன் மூலம் நீங்கள் வெவ்வேறு புதிய ஆற்றல் வாகன தயாரிப்புகளையும் அனுபவிக்க முடியும்."

"கடலுக்குச் செல்வது | ஐரோப்பிய ஒன்றியம் இறுதியாக உருவாகத் தவறிவிட்டது. ஐரோப்பிய ஒன்றியம் அமெரிக்காவின் வேகத்தைப் பின்பற்றி, சீன டிராம்கள் மீதான கட்டணங்களை அதிகரிப்பதால், சீனாவின் புதிய ஆற்றல் ஆட்டோமொபைல் துறை சமீபத்திய நாட்களில் தீர்வுகளைத் தேடுகிறது. இருப்பினும், சமீபத்திய அறிக்கைகள் வெளிநாட்டு ஊடகமான POLITICO கார் நிறுவனங்களுக்கு "குழப்பத்தில்" ஒரு ஒளியைக் கொண்டு வந்துள்ளது. சமீபத்தில் ஆசிரியரால் பரிந்துரைக்கப்பட்ட யோசனை.

புதிய கார் 2024 குவாங்சோ ஆட்டோ ஷோவில் அதிகாரப்பூர்வமாக அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது.
இது இரண்டு பதிப்புகளைக் கொண்டுள்ளது: முழு சார்ஜ் மற்றும் பிளக்-இன் ஹைப்ரிட், மொத்தம் 5 வகைகளுடன். இது நடுத்தர முதல் பெரிய அளவிலான வாகனமாக நிலைநிறுத்தப்பட்டது.

புதிய மாடல் ப்ரீசேலில் திறக்கப்பட்டுள்ளது. 5 பதிப்புகள் உள்ளன, புதிய மாடல் 1.5L EM-i பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் அமைப்புடன் கூடிய காம்பாக்ட் SUV ஆக நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது.

1970 களுக்கு முன்பு, கார் தயாரிப்பாளர்கள் தங்கள் கார்களை அளவு மற்றும் இடப்பெயர்ச்சி ஆகிய இரண்டிலும் பெரியதாக மாற்றினர், மக்கள் சிறியவர்கள் என்று சொல்வார்களோ என்ற பயத்தில். பின்னர் பல எண்ணெய் நெருக்கடிகள் ஏற்பட்டன, சாலை சூழல் மேலும் மேலும் நெரிசலானது, மொத்தத்தில் கார் சிறியதாக மாறியது. இருப்பினும், சமீபத்திய ஆண்டுகளில், கார் வாங்குவதற்கான தேவை மற்றும் ஆற்றல் வடிவில் ஏற்படும் மாற்றங்களால், கார் பெரியதாகவும் பெரியதாகவும் உள்ளது. ஐந்து மீட்டர் நீளமுள்ள செடான் ஏராளமான எஸ்யூவிகள், எம்பிவிகள் ஒரு பெரிய இடுப்பு. ஆனால் காரின் அளவு, சாலையின் அளவு பின்னே செல்லவே முடியாது என்பதால், ஓரம் கட்டுவதும், ஓரமாக நிறுத்துவதும் பிரச்னையாகி விட்டது. நுகர்வோருக்கு இந்த வலியை நேரடியாகத் தாக்கும் வகையில், சிறிது காலத்திற்கு முன்பு, டென்சா இசட்9ஜிடி நண்டு பயன்முறையின் பட்டியலானது, தயாரிப்பு புள்ளிக்கான விளம்பரத்தின் மையமாக, அனுபவம் குறைந்த கார் ஆர்வலர்கள் பலர் இந்த செயல்பாடு மிகவும் அருமையாக இருப்பதாக நினைக்கிறார்கள், இது 21 ஆம் நூற்றாண்டின் மிகப்பெரிய வாகனமாகும். கண்டுபிடிப்பு! ஆனால் இது உண்மையில் 21 ஆம் நூற்றாண்டில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டதா? அவசியம் இல்லை!