சீனா பயன்படுத்தப்பட்ட மகிழுந்து உற்பத்தியாளர், சப்ளையர், தொழிற்சாலை

சமீபத்தில், போர்ஷே சீனாவின் தலைவரும் தலைமை நிர்வாக அதிகாரியுமான மைக்கேல் கிர்ச், "சியோமி எஸ்யூ7 மற்றும் போர்ஷே இடையே உள்ள ஒற்றுமைகளைப் பொறுத்தவரை, நல்ல வடிவமைப்பு எப்போதும் மறைமுகமான புரிதலைக் கொண்டிருக்கும் என்று நான் நினைக்கிறேன்."

நவம்பர் 18,2024 அன்று, செரி தனது Fengyun T9 அல்ட்ரா-லாங் எண்டூரன்ஸ் மாடல் அதிகாரப்பூர்வமாக அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதாக அதிகாரப்பூர்வமாக அறிவித்தது. புதிய காரின் தோற்றம் மற்றும் உட்புறத்தில் பெரிய மாற்றங்கள் எதுவும் இல்லை, ஆனால் பவர் டிரான்ஸ்மிஷன் சிஸ்டம் ஒற்றை வேகத்தில் இருந்து மேம்படுத்தப்படும். DHT முதல் 3-ஸ்பீடு DHT ஹைப்ரிட் ஸ்பெஷல் டிரான்ஸ்மிஷன், மற்றும் 34.46kWh லித்தியம் அயர்ன் பாஸ்பேட் பேட்டரி பேக் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் CLTC நிபந்தனைகளின் கீழ் தூய பேட்டரி ஆயுள் 210 கிலோமீட்டர்களை எட்டும்.

சமீபத்தில், மஸ்டா EZ-60 இன் அதிகாரப்பூர்வ படங்கள் வெளியிடப்பட்டுள்ளன. புதிய வாகனம் ஒரு முழுமையான மின்சார எஸ்யூவி மற்றும் ஏப்ரல் 23 ஆம் தேதி அறிமுகமாகும். இது ஒரு உலகளாவிய மாதிரியாக இருக்கும், வெளிநாடுகளில் CX-6E என அழைக்கப்படுகிறது, இது கிராஸ்ஓவர் எஸ்யூவியாக நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது. EZ-6 ஐப் போலவே, இது சாங்கன் EPA இயங்குதளத்தில் கட்டப்பட்டுள்ளது, இதில் தூய மின்சார மற்றும் வரம்பு நீட்டிக்கப்பட்ட பவர் ட்ரெயின்கள் உள்ளன. "அராட்டா உருவாக்கம் (அளவுருக்கள் | விசாரணை)" என்ற கருத்து கார் ஏற்கனவே பெய்ஜிங் ஆட்டோ கண்காட்சியில் தோற்றமளித்துள்ளது, மேலும் அதன் வெளிப்புறம் உற்பத்தி பதிப்பிற்கு மிகவும் ஒத்திருக்கிறது.

நவம்பர் 30, பெங் காரின் அதிகாரப்பூர்வ முன்னோட்டம் டிசம்பர் 1 அன்று பெங் X9 8-சீட் பதிப்பை வெளியிடும், ஒரு நாள் காத்திருக்கும் நான் உண்மையில் 8-சீட் பதிப்பு என்று நினைத்தேன், '8-சீட் பதிப்பு' என்று அழைக்கப்படுவது பயணிகள் இருக்கை மேம்படுத்தல் என்று நினைக்கவில்லை. 1 டிசம்பர், பெங் கார் அதிகாரப்பூர்வ அறிவிப்பு, பெங் X9 பயணிகள் இருக்கை மேம்படுத்தல், 'வன்பொருள் கூட OTA முடியும்'. வன்பொருள் OTA' ஆகவும் முடியும். மேம்படுத்தும் முன், Xiaopeng X9 இன் பயணிகள் இருக்கை 4-வழி மின்சார சரிசெய்தல் ஆகும்; மேம்படுத்தப்பட்ட பிறகு, Xiaopeng X9 இன் பயணிகள் இருக்கை 12-வழி மின்சார சரிசெய்தல், புதிய இருக்கை உயரம் 2-வழி சரிசெய்தல், குஷன் சாய்வு கோணம் 2-வழி சரிசெய்தல், இருக்கை 4-வழி இடுப்பு ஆதரவு மற்றும் புதிய இருக்கை 10-புள்ளி மசாஜ்.

1970 களுக்கு முன்பு, கார் தயாரிப்பாளர்கள் தங்கள் கார்களை அளவு மற்றும் இடப்பெயர்ச்சி ஆகிய இரண்டிலும் பெரியதாக மாற்றினர், மக்கள் சிறியவர்கள் என்று சொல்வார்களோ என்ற பயத்தில். பின்னர் பல எண்ணெய் நெருக்கடிகள் ஏற்பட்டன, சாலை சூழல் மேலும் மேலும் நெரிசலானது, மொத்தத்தில் கார் சிறியதாக மாறியது. இருப்பினும், சமீபத்திய ஆண்டுகளில், கார் வாங்குவதற்கான தேவை மற்றும் ஆற்றல் வடிவில் ஏற்படும் மாற்றங்களால், கார் பெரியதாகவும் பெரியதாகவும் உள்ளது. ஐந்து மீட்டர் நீளமுள்ள செடான் ஏராளமான எஸ்யூவிகள், எம்பிவிகள் ஒரு பெரிய இடுப்பு. ஆனால் காரின் அளவு, சாலையின் அளவு பின்னே செல்லவே முடியாது என்பதால், ஓரம் கட்டுவதும், ஓரமாக நிறுத்துவதும் பிரச்னையாகி விட்டது. நுகர்வோருக்கு இந்த வலியை நேரடியாகத் தாக்கும் வகையில், சிறிது காலத்திற்கு முன்பு, டென்சா இசட்9ஜிடி நண்டு பயன்முறையின் பட்டியலானது, தயாரிப்பு புள்ளிக்கான விளம்பரத்தின் மையமாக, அனுபவம் குறைந்த கார் ஆர்வலர்கள் பலர் இந்த செயல்பாடு மிகவும் அருமையாக இருப்பதாக நினைக்கிறார்கள், இது 21 ஆம் நூற்றாண்டின் மிகப்பெரிய வாகனமாகும். கண்டுபிடிப்பு! ஆனால் இது உண்மையில் 21 ஆம் நூற்றாண்டில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டதா? அவசியம் இல்லை!

சமீபத்தில், ஷாங்காய் ஆட்டோ ஷோ சாவடியிலிருந்து மஸ்டா ஈஸ் - 60 ஆகஸ்ட் இறுதிக்குள் சந்தையைத் தாக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இந்த வாகனம் ஒரு நடுத்தர அளவிலான எஸ்யூவியாக நிலைநிறுத்தப்பட்டு சாங்கன் இபிஏ இயங்குதளத்தில் கட்டப்பட்டுள்ளது. இது தூய்மையான - மின்சார மற்றும் நீட்டிக்கப்பட்ட - ரேஞ்ச் பவர்டிரெயின்கள் மற்றும் மஸ்டாவின் இரண்டாவது புதிய - எரிசக்தி வாகன மாதிரி இரண்டையும் வழங்குகிறது.