சீனா புதிய ஆற்றல் வாகனம் உற்பத்தியாளர், சப்ளையர், தொழிற்சாலை

புதிய கார் புதிய பிளாட்ஃபார்மில் உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. இது எதிர்காலத்தில் 5 வெளிப்புற வண்ணங்கள் + 2 உட்புற வண்ணங்களில் (அமைதியான கருப்பு மற்றும் நேர்த்தியான வெள்ளை) கிடைக்கும், மேலும் ஏப்ரல் மாதத்தில் தொடங்கப்படும். தற்போது விற்பனையில் உள்ள Baojun Yue மூன்று கதவுகள் கொண்ட பதிப்பை மட்டுமே கொண்டுள்ளது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.

சமீபத்தில், வேட்டையாடும் வாகனத்தின் தொடர்புடைய சேனல்களில் இருந்து Nezha STest வீடியோவைப் பெற்றுள்ளோம். புதிய கார் ஒரு தூய மின்சார ஊடகம் மற்றும் பெரிய காராக நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது மற்றும் ஷான்ஹாய் பிளாட்ஃபார்ம் 2.0 இல் கட்டப்பட்ட முதல் மாடலாகும்.

ஆறு மாதங்களுக்குப் பிறகு, மே 10, 2024 அன்று, BYD சீ லயன் 07EV அதிகாரப்பூர்வமாக அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. இந்த இ-பிளாட்ஃபார்ம் 3.0 Evo முதல் மாடலின் விலை $26,472-$33445. BYD கிட்டத்தட்ட 2 மணிநேரம் நீடித்த ஒரு செய்தியாளர் சந்திப்பின் மூலம் அனைவரின் எதிர்பார்ப்புகளுக்கும் பதிலளித்தது மற்றும் பெரிய அளவிலான தகவல்களைக் கொண்டிருந்தது.

இந்த ஒத்துழைப்பு ஹூண்டாய் மோட்டார் குழுமத்தின் அடுத்த தலைமுறை புத்திசாலித்தனமான காக்பிட் தளத்தின் பன்முகப்படுத்தப்பட்ட தயாரிப்புகளைச் சுற்றி வருகிறது, இது சாதகமான வளங்களைப் பகிர்வதன் மூலம் சீன மற்றும் உலகளாவிய சந்தைகளில் ஹூண்டாயின் விரிவான போட்டித்திறன் மற்றும் வணிக அளவை வலுப்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. ஹூண்டாயின் எஸ்.டி.வி (மென்பொருள் வரையறுக்கப்பட்ட வாகனம்) மூலோபாயத்தை செயல்படுத்த இது திறமையாக முன்னேறும். கூடுதலாக, ஒத்துழைப்பு ஆழமான தொழில்-அகாடெமியா-ஆராய்ச்சி ஒத்துழைப்புக்கு நீட்டிக்கப்படும். தொழில்துறை மற்றும் சேவை சார்ந்த பல்கலைக்கழக கூட்டாண்மைகள் மூலம், மூன்று கட்சிகளும் தொழில், சந்தை மற்றும் அதிநவீன தொழில்நுட்ப தகவல்களைப் பகிர்ந்து கொள்வார்கள், தொழில்துறை சங்கிலி வளங்களை மேலும் ஒருங்கிணைப்பார்கள், சினெர்ஜிஸ்டிக் புதுமை திறனை கட்டவிழ்த்து விடுகிறார்கள், மேலும் புத்திசாலித்தனமான வாகன தொழில்நுட்பங்களின் விரைவான மறு செய்கை மற்றும் வணிகமயமாக்கலை இயக்குவார்கள்.

சமீபத்திய ஊடக அறிக்கையின்படி, டெஸ்லா குறிப்பாக சீனாவிற்கு எளிமைப்படுத்தப்பட்ட மாடல் ஒய் மாறுபாட்டை உருவாக்கி வருகிறது-சிறந்த விற்பனையான மின்சார கார்களுக்கான உலகின் மிகப்பெரிய சந்தையாகும். அதன் சீனக் குழுவின் தலைமையில், புதிய மாடல் உற்பத்தியை விரைவுபடுத்துவதற்காக ஏற்கனவே இருக்கும் பேட்டரி, பவர்டிரெய்ன் மற்றும் சேஸ் உள்ளமைவுகளைத் தக்க வைத்துக் கொண்டுள்ளது, அதே நேரத்தில் அத்தியாவசியமற்ற அம்சங்களை குறைக்கிறது. டெஸ்லா சீனா இன்னும் திட்டத்தை அதிகாரப்பூர்வமாக உறுதிப்படுத்தவில்லை என்றாலும், விற்பனை விளக்கப்படங்களில் ஆதிக்கம் செலுத்தும் உள்ளூர் ஈ.வி பிராண்டுகளிலிருந்து தீவிரத்தை எதிர்கொள்வதை இந்த மூலோபாயம் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.

வணிகத்திற்காக பயணிகள் வாகனங்களை வாங்குவது என்பது "ஒரு மாடலைத் தேர்ந்தெடுத்து ஆர்டர் செய்யுங்கள்" என்பது மட்டும் அல்ல. உண்மையான தலைவலிகள் பின்னர் தோன்றும்: எதிர்பாராத இணக்கத் தேவைகள், தாமதமான ஷிப்பிங் ஆவணங்கள், பொருந்தாத விவரக்குறிப்புகள் (இடது புறம் மற்றும் வலது கை இயக்கி, சார்ஜிங் தரநிலைகள், டிரிம் வேறுபாடுகள்), மோசமான பாகங்கள் கிடைப்பது மற்றும் தெளிவற்ற உத்தரவாதப் பொறுப்பு.