சீனா NETA ஆட்டோமோட்டிவ் உற்பத்தியாளர், சப்ளையர், தொழிற்சாலை

சமீபத்தில், DENZA இன் விற்பனைப் பிரிவின் பொது மேலாளரான Zhao Changjiang, "DENZAZ9" மற்றும் "DENZAZ9L" உள்ளிட்ட பெயர்களுடன் DENZAZ9GT செடானின் பெயருக்கு வாக்களிக்க அனைவரையும் அழைக்கிறோம் என்று தனது சமூக ஊடகங்களில் தெரிவித்தார்.

உள்ளூர் நேரப்படி செவ்வாய்கிழமை மாலை (21ஆம் தேதி) ஐரோப்பிய யூனியன் சீன வர்த்தக சம்மேளனம் X அதிகாரபூர்வ கணக்கில் ஒரு அறிக்கையை வெளியிட்டது, பெரிய இடப்பெயர்ச்சி எஞ்சின்கள் கொண்ட இறக்குமதி செய்யப்பட்ட கார்களுக்கான தற்காலிக கட்டண விகிதத்தை அதிகரிக்க சீனா பரிசீலிக்கலாம் என்று உள் ஆதாரங்களில் இருந்து அறிந்ததாகக் கூறியது.

சமீபத்தில், செரி டிகோ 7 ஸ்போர்ட் பதிப்பு சமூக ஊடகங்களில் அம்பலமானது. உண்மையான புகைப்படத்தின் பின்னணி மற்றும் இருப்பிடத்தை வைத்துப் பார்த்தால், புதிய கார் டீலர்களிடம் தொகுப்பாக வரத் தொடங்கியுள்ளதாகத் தெரிகிறது. அதே நேரத்தில், புதிய கார் செப்டம்பர் மாதம் அறிமுகம் செய்யப்படும் எனத் தெரியவந்துள்ளது. முன்னதாக, டிகோ 7 ஸ்போர்ட் பதிப்பு உள்ளூர் நிகழ்வில் பகிரங்கமாக வெளியிடப்பட்டதாக சந்தேகிக்கப்பட்டது, மேலும் அதன் முன் முகம் லேண்ட் ரோவர் மாடலை ஒத்திருக்கிறது.

2024 செங்டு ஆட்டோ ஷோ தொடங்க உள்ளது. கிரேட் வால் 2.4T ஆஃப்-ரோட் பீரங்கி கண்காட்சி அரங்கில் தோன்றியுள்ளது. இந்த ஆட்டோ ஷோவின் போது இந்த கார் அதிகாரப்பூர்வமாக அறிமுகப்படுத்தப்படும். புதிய கார் முன்பே விற்கப்பட்டது, மொத்தம் 2 மாடல்கள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன, விற்பனைக்கு முந்தைய விலை வரம்பு $23,350- $24,649. 10,000 யுவான் வரையறுக்கப்பட்ட நேர தள்ளுபடி, $1298 மாற்று மானியம் மற்றும் எஞ்சின் மற்றும் கியர்பாக்ஸிற்கான வாழ்நாள் உத்தரவாதம் (முதல் உரிமையாளருக்கு) உள்ளிட்ட வரையறுக்கப்பட்ட நேர நன்மைகளையும் அந்த அதிகாரி அறிவித்தார். வரையறுக்கப்பட்ட கால பலன்கள் ஆகஸ்ட் 30 அன்று முடிவடையும்.

1970 களுக்கு முன்பு, கார் தயாரிப்பாளர்கள் தங்கள் கார்களை அளவு மற்றும் இடப்பெயர்ச்சி ஆகிய இரண்டிலும் பெரியதாக மாற்றினர், மக்கள் சிறியவர்கள் என்று சொல்வார்களோ என்ற பயத்தில். பின்னர் பல எண்ணெய் நெருக்கடிகள் ஏற்பட்டன, சாலை சூழல் மேலும் மேலும் நெரிசலானது, மொத்தத்தில் கார் சிறியதாக மாறியது. இருப்பினும், சமீபத்திய ஆண்டுகளில், கார் வாங்குவதற்கான தேவை மற்றும் ஆற்றல் வடிவில் ஏற்படும் மாற்றங்களால், கார் பெரியதாகவும் பெரியதாகவும் உள்ளது. ஐந்து மீட்டர் நீளமுள்ள செடான் ஏராளமான எஸ்யூவிகள், எம்பிவிகள் ஒரு பெரிய இடுப்பு. ஆனால் காரின் அளவு, சாலையின் அளவு பின்னே செல்லவே முடியாது என்பதால், ஓரம் கட்டுவதும், ஓரமாக நிறுத்துவதும் பிரச்னையாகி விட்டது. நுகர்வோருக்கு இந்த வலியை நேரடியாகத் தாக்கும் வகையில், சிறிது காலத்திற்கு முன்பு, டென்சா இசட்9ஜிடி நண்டு பயன்முறையின் பட்டியலானது, தயாரிப்பு புள்ளிக்கான விளம்பரத்தின் மையமாக, அனுபவம் குறைந்த கார் ஆர்வலர்கள் பலர் இந்த செயல்பாடு மிகவும் அருமையாக இருப்பதாக நினைக்கிறார்கள், இது 21 ஆம் நூற்றாண்டின் மிகப்பெரிய வாகனமாகும். கண்டுபிடிப்பு! ஆனால் இது உண்மையில் 21 ஆம் நூற்றாண்டில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டதா? அவசியம் இல்லை!

இந்த ஒத்துழைப்பு ஹூண்டாய் மோட்டார் குழுமத்தின் அடுத்த தலைமுறை புத்திசாலித்தனமான காக்பிட் தளத்தின் பன்முகப்படுத்தப்பட்ட தயாரிப்புகளைச் சுற்றி வருகிறது, இது சாதகமான வளங்களைப் பகிர்வதன் மூலம் சீன மற்றும் உலகளாவிய சந்தைகளில் ஹூண்டாயின் விரிவான போட்டித்திறன் மற்றும் வணிக அளவை வலுப்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. ஹூண்டாயின் எஸ்.டி.வி (மென்பொருள் வரையறுக்கப்பட்ட வாகனம்) மூலோபாயத்தை செயல்படுத்த இது திறமையாக முன்னேறும். கூடுதலாக, ஒத்துழைப்பு ஆழமான தொழில்-அகாடெமியா-ஆராய்ச்சி ஒத்துழைப்புக்கு நீட்டிக்கப்படும். தொழில்துறை மற்றும் சேவை சார்ந்த பல்கலைக்கழக கூட்டாண்மைகள் மூலம், மூன்று கட்சிகளும் தொழில், சந்தை மற்றும் அதிநவீன தொழில்நுட்ப தகவல்களைப் பகிர்ந்து கொள்வார்கள், தொழில்துறை சங்கிலி வளங்களை மேலும் ஒருங்கிணைப்பார்கள், சினெர்ஜிஸ்டிக் புதுமை திறனை கட்டவிழ்த்து விடுகிறார்கள், மேலும் புத்திசாலித்தனமான வாகன தொழில்நுட்பங்களின் விரைவான மறு செய்கை மற்றும் வணிகமயமாக்கலை இயக்குவார்கள்.