சீனா ஹைட்ரஜன் இயங்கும் வாகனம் உற்பத்தியாளர், சப்ளையர், தொழிற்சாலை

ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தியின் நான்கு முக்கிய செயல்முறைகள் ஸ்டாம்பிங், வெல்டிங், பெயிண்டிங் மற்றும் இறுதி அசெம்பிளி.

உள்நாட்டு ஆட்டோமொபைல்கள் PPT இல் ரோல்ஸ் ராய்ஸை தோற்கடிப்பதைப் பார்த்துப் பழகிய பிறகு, இது எப்போதும் 5 மில்லியனுக்குள் சிறந்தது மற்றும் 10 மில்லியனுக்குள் சிறந்தது, பின்னர் EXEED இன் STERRA EXLANTIX ET பட்டியலிடப்பட்ட மாநாட்டில் அடிக்கும் பொருளாக Audi Q5L ஐப் பார்த்தது, பின்னர் "500,000 க்குள் சிறந்த எலக்ட்ரிக் SUV" என்ற வாக்கியத்தை உரக்கக் கூச்சலிடும்போது, ​​இந்த நிறுவனம் மிகவும் நேர்மையானது மற்றும் மிகவும் கட்டுப்படுத்தப்பட்டது என்ற உணர்வு எனக்கு இருக்கிறது.

இன்று, சமீபத்தில் கார் வட்டாரத்தில் ஒரு பரபரப்பான தலைப்பு - 2025 BYD சீல் EV பற்றி உங்களுடன் பேச விரும்புகிறேன். இந்த கார் BYD இன் புதிய விருப்பமாகும். இது 800V உயர் மின்னழுத்த வேகமான சார்ஜிங்கைக் கொண்டு வருவது மட்டுமின்றி, லேசர் ரேடார் பொருத்தப்பட்டிருக்கிறது என்றும், ஆரம்ப விலை $28050க்கும் குறைவாக இருக்கலாம் என்றும் கேள்விப்பட்டேன்!

அக்.15 அன்று, JETOUR Mountain Sea T2 இன் நான்கு சக்கர டிரைவ் பதிப்பு அக்.21 அன்று வெளியிடப்படும் என்று தொடர்புடைய சேனல்களில் இருந்து அறிந்தோம். ஒரு குறிப்பாக, Mountain sea T2 இன் தற்போதைய முன்-சக்கர இயக்கி பதிப்பு 179,900-20900 யுவான் வரம்பில் உள்ளது. நான்கு சக்கர இயக்கி பதிப்பு 200,0000 மற்றும் 220,000 யுவான்களுக்கு இடையில் இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

நவம்பர் 2 ஆம் தேதி, Avita 12 நீட்டிக்கப்பட்ட ரேஞ்ச் பதிப்பு மற்றும் தூய மின்சார பதிப்பு மாற்றியமைக்கப்பட்ட மாடல்கள் அதிகாரப்பூர்வமாக அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன, மேலும் மொத்தம் 6 மாடல்கள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன.

1970 களுக்கு முன்பு, கார் தயாரிப்பாளர்கள் தங்கள் கார்களை அளவு மற்றும் இடப்பெயர்ச்சி ஆகிய இரண்டிலும் பெரியதாக மாற்றினர், மக்கள் சிறியவர்கள் என்று சொல்வார்களோ என்ற பயத்தில். பின்னர் பல எண்ணெய் நெருக்கடிகள் ஏற்பட்டன, சாலை சூழல் மேலும் மேலும் நெரிசலானது, மொத்தத்தில் கார் சிறியதாக மாறியது. இருப்பினும், சமீபத்திய ஆண்டுகளில், கார் வாங்குவதற்கான தேவை மற்றும் ஆற்றல் வடிவில் ஏற்படும் மாற்றங்களால், கார் பெரியதாகவும் பெரியதாகவும் உள்ளது. ஐந்து மீட்டர் நீளமுள்ள செடான் ஏராளமான எஸ்யூவிகள், எம்பிவிகள் ஒரு பெரிய இடுப்பு. ஆனால் காரின் அளவு, சாலையின் அளவு பின்னே செல்லவே முடியாது என்பதால், ஓரம் கட்டுவதும், ஓரமாக நிறுத்துவதும் பிரச்னையாகி விட்டது. நுகர்வோருக்கு இந்த வலியை நேரடியாகத் தாக்கும் வகையில், சிறிது காலத்திற்கு முன்பு, டென்சா இசட்9ஜிடி நண்டு பயன்முறையின் பட்டியலானது, தயாரிப்பு புள்ளிக்கான விளம்பரத்தின் மையமாக, அனுபவம் குறைந்த கார் ஆர்வலர்கள் பலர் இந்த செயல்பாடு மிகவும் அருமையாக இருப்பதாக நினைக்கிறார்கள், இது 21 ஆம் நூற்றாண்டின் மிகப்பெரிய வாகனமாகும். கண்டுபிடிப்பு! ஆனால் இது உண்மையில் 21 ஆம் நூற்றாண்டில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டதா? அவசியம் இல்லை!