GRMN உயர் செயல்திறன் பதிப்பின் முன்மாதிரி? ஜி.ஆர் கொரோலாவின் புதிய பதிப்பின் அதிகாரப்பூர்வ டீஸர் படங்கள் ஏப்ரல் 13 ஆம் தேதி வெளியிடப்படும்

சமீபத்தில், டொயோட்டா அதிகாரப்பூர்வமாக ஜி.ஆர் கொரோலாவின் புதிய பதிப்பின் அதிகாரப்பூர்வ டீஸர் படங்களை வெளியிட்டது. வாகனம் இன்னும் தடிமனான உருமறைப்பு மடக்குதலால் மூடப்பட்டிருக்கும், இது புதிய பதிப்பின் முன்மாதிரியாக கருதப்படலாம். ஏப்ரல் 12 உள்ளூர் நேரப்படி கலிபோர்னியாவின் லாங் பீச்சில் நடைபெறவிருக்கும் ஃபார்முலா சறுக்கல் நிகழ்வில் இந்த வாகனம் முதல் தோற்றத்தை ஏற்படுத்தும் என்று தெரிவிக்கப்படுகிறது. இது ஜி.ஆர் கொரோலாவின் ஜி.ஆர்.எம்.என் உயர் செயல்திறன் பதிப்பாக இருக்க வாய்ப்புள்ளது, மேலும் உற்பத்தி பதிப்பு 2026 இலையுதிர்காலத்தில் அதிகாரப்பூர்வமாக வரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

டீஸர் படங்களைப் பார்க்கும்போது, ​​அது இன்னும் தடிமனான உருமறைப்பு மடக்குதலால் மூடப்பட்டிருந்தாலும், அதன் வெளிப்புற மேம்பாடுகள் மிகவும் வெளிப்படையானவை. எடுத்துக்காட்டாக, காற்றோட்டம் வடிவமைப்புகள் என்ஜின் பேட்டைக்கு மேலேயும் நேரடியாக முன் சக்கர வளைவுகளுக்கும் மேலே சேர்க்கப்பட்டுள்ளன, இது சிறந்த காற்றோட்டம் மற்றும் வெப்ப சிதறல் விளைவுகளை வழங்குகிறது, இது புதிய காரில் வலுவான சக்தி செயல்திறனைக் கொண்டிருக்கும் என்பதைக் குறிக்கிறது.

வாகனத்தின் பக்கத்தில், புதிய காரில் 18 அங்குல பிபிஎஸ் போலி சக்கரங்கள் பொருத்தப்பட்டிருக்கும் என்பதைக் காணலாம், மேலும் அதன் டயர்கள் மிச்செலின் பைலட் ஸ்போர்ட் கோப்பை 2 தொடருக்கு 245/40 ZR18 அளவைக் கொண்டுள்ளன. பின்புறத்தில், ஒரு பெரிய அளவிலான ஸ்பாய்லர் வடிவமைப்பைக் காணலாம், இது மிகைப்படுத்தப்பட்ட வடிவத்தையும் கொண்டுள்ளது.

முந்தைய தகவல்களை இணைத்து, புதிய காரில் இன்னும் 1.6T டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட மூன்று சிலிண்டர் எஞ்சின் பொருத்தப்படும். இது GRMN பதிப்பாக இருந்தால், அதிகபட்ச சக்தி 310 குதிரைத்திறனைத் தாண்டி, அதிகபட்ச முறுக்கு 400 N · m ஆக இருக்கும். டிரான்ஸ்மிஷன் சிஸ்டம் இன்னும் 6-ஸ்பீட் மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் 8-ஸ்பீடு ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷனின் தேர்வை வழங்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, மேலும் இது நான்கு சக்கர டிரைவ் சிஸ்டத்துடன் தரமாக இருக்கும். புதிய காரைப் பற்றிய கூடுதல் தகவல்களை நாங்கள் தொடர்ந்து பின்தொடர்வோம்.