2025-04-08
சமீபத்தில், ஃபோர்டு ரேஞ்சர் சூப்பர் கடமையின் அதிகாரப்பூர்வ படங்களை அதிகாரப்பூர்வமாக வெளியிட்டது. புதிய வாகனம் ஒரு பிக்கப் டிரக் மாடலாகும், இது உயர் செயல்திறன் கொண்ட பதிப்பாக நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது, இது ஆஃப்-ரோட் செயல்திறன் மற்றும் சுமை-சுமக்கும் திறன் ஆகிய இரண்டிலும் மேம்பாடுகளுடன்.
தோற்றத்தைப் பொறுத்தவரை, புதிய வாகனத்தில் ஆஃப்-ரோட் தொகுப்பு பொருத்தப்பட்டுள்ளது. முன் பம்பர் ஒரு பெரிய சாய்வு கோணத்தைக் கொண்டுள்ளது, இது சாலையின் திறனை மேம்படுத்துவதற்கு அதிக அணுகுமுறை கோணத்தை வழங்க முடியும். வாகனத்தின் முன்புறம் ஒரு கறுப்பு-தேன்கூடு உட்கொள்ளல் கிரில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் ஒரு ஸ்நோர்கலையும் காணலாம், இது அலைந்து திரிந்த திறனை கணிசமாக மேம்படுத்துகிறது. மற்ற அம்சங்களில், இது அடிப்படையில் வழக்கமான பதிப்பைப் போலவே உள்ளது, இதில் சி வடிவ ஹெட்லைட்கள் உள்ளன.
வாகனத்தின் பக்கத்திலிருந்து, புதிய மாடலில் பிளாக்-அவுட் சக்கரங்கள் மற்றும் 33 அங்குல ஆஃப்-ரோட் டயர்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. வழக்கமான பதிப்போடு ஒப்பிடும்போது சேஸ் உயர்த்தப்பட்டுள்ளது, இது ஆஃப்-ரோட் செயல்திறனை மேம்படுத்த உதவுகிறது. வாகனத்தின் பின்புறம் வழக்கமான பதிப்பைப் போலவே உள்ளது. கூடுதலாக, புதிய வாகனத்தின் இடைநீக்கம் மேம்படுத்தப்பட்டு, அதன் சுமை தாங்கும் திறனை மேலும் மேம்படுத்துகிறது.
உட்புறத்தைப் பொறுத்தவரை, இந்த வெளியீடு ஆஸ்திரேலிய சந்தைக்கானது, எனவே இது வலது கை இயக்கி வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. உள்துறை தளவமைப்பு வழக்கமான பதிப்போடு ஒத்துப்போகிறது, இடது பக்கத்தில் புதிய சூப்பர் கடமை சின்னம் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. இது இன்னும் மூன்று-பேசும் ஸ்டீயரிங், முழு எல்சிடி கருவி குழு மற்றும் ஒரு பெரிய அளவிலான மத்திய கட்டுப்பாட்டுத் திரை ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.
சக்தியைப் பொறுத்தவரை, புதிய வாகனத்தில் 3.0T வி 6 டீசல் எஞ்சின் பொருத்தப்படும், அதிகபட்ச சக்தி 247 குதிரைத்திறனைத் தாண்டும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. தோண்டும் திறன் 9,921 பவுண்டுகளை எட்டியுள்ளது, சுமார் 4,500 கிலோ, இது வழக்கமான பதிப்பின் 7,500 பவுண்டுகளுடன் ஒப்பிடும்போது அதிகரிப்பு. கூடுதலாக, புதிய வாகனத்தில் நான்கு சக்கர டிரைவ் சிஸ்டம் மற்றும் முன் மற்றும் பின்புற அச்சு வேறுபாடுகள் பொருத்தப்படும்.