Saic Maxus eTerron 9 front compartment is bigger than Xiaomi SU7! Here comes China's first pickup truck with a front trunk

2024 இல் இதுபோன்ற சுவாரஸ்யமான பிக்கப் டிரக்கைப் பார்த்து நாங்கள் ஆச்சரியப்படுகிறோம்.

Xiaomi SU7 மாநாட்டில் Mr.Lei Jun, Xiaomi SU7 முன் ட்ரங்கை அறிமுகப்படுத்துவதற்கு நிறைய நேரம் செலவிட்டார். . ஆனால் வெளிப்படையாக, முன் ட்ரங்க் கார்கள் அல்லது SUV க்கு பிரத்தியேகமானது அல்ல, இப்போது, ​​சீனாவில் முன் ட்ரங்க் கொண்ட முதல் பிக்கப் டிரக் இறுதியாக வந்துள்ளது.

Saic Maxus eTerron 9, மொத்தம் 6 கட்டமைப்புகள், எரிபொருள் மற்றும் தூய மின்சார இரண்டு வகையான சக்தியை வழங்குகிறது. தூய மின்சார பதிப்பு முன் பெட்டியுடன் உள்ளது, மேலும் ஆரம்ப விலையானது Xiaomi SU7 மேக்ஸ் பதிப்பைப் போலவே உள்ளது, மேலும் புத்திசாலித்தனமான வடிவமைப்பு தூய மின்சார பதிப்பின் பன்முகத்தன்மையை அதிகரிப்பது மட்டுமல்லாமல், அதை முதல் பிக்கப் டிரக்காகவும் ஆக்குகிறது. சீனாவில் முன் பெட்டியுடன் மாதிரி.

The SAIC Maxus eTerron 9 fuel version is equipped with a super four-wheel drive worth 20,000 RMB yuan and a cross-country expert mode worth 10,000 RMB yuan, a high-power 2.5T diesel engine + ZF 8AT powertrain, and provide 2 years of financial interest-free, replacement subsidies, powertrain system lifetime warranty and other rights and interests, SAIC Maxus can be said to have done the utmost.

In addition, eTerron 9 is also the first Chinese pickup truck with Euro NCAP five-star scores, and both adult protection and pedestrian protection projects have won the double first place in the pickup category under the new regulations of 2020, and won the first place in the total score of global pickup models.

தோற்றத்தின் அடிப்படையில், eTerron 9 இரண்டு செட் முன் முக வடிவமைப்புகளை வழங்குகிறது, எரிபொருள் பதிப்பு ஒரு பெரிய பலகோண காற்று உட்கொள்ளும் கிரில்லைப் பயன்படுத்துகிறது, மேலும் உட்பொதிக்கப்பட்ட வரிசையானது லோசெஞ்ச் மெஷ் அமைப்பில் அமைக்கப்பட்டு, மிகவும் உறுதியான காட்சி விளைவை அளிக்கிறது. பெரிய முன் விளக்கு செட் கூர்மையாக உள்ளது மற்றும் முன்பக்கத்தில் முன்பக்க பம்பருடன் சேர்ந்து பரிமாணத்தை சேர்க்கிறது. வடிவமைப்பின் தூய மின்சார பதிப்பு வெளிப்படையாக நிறைய நேர்த்தியானது, மூடிய முகப்பு வடிவமைப்பு மிகவும் சுருக்கமாகத் தெரிகிறது, அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்பத்தின் சில உணர்வைச் சேர்க்க முன்பக்கத்தில் ரிங் ரன்னிங் விளக்குகள்.

eTerron 9 நீளம், அகலம் மற்றும் உயரம் 5500mm/2005mm/1874mm, மற்றும் வீல்பேஸ் 3300mm. பெரிய உடல் மற்றும் நீண்ட வீல்பேஸ் வடிவமைப்பு இரட்டை இருக்கைகளுக்கு நிறைய சவாரி இடத்தை விட்டுச்செல்லும், ஆனால் சரக்கு பக்கெட்டின் 1.5 மீட்டருக்கும் அதிகமான நீளத்தை கீழே வைக்கலாம், நவீன பிக்கப் டிரக் மாடலாக, eTerron 9 என்பது வெளிப்படையானது. ஏற்றும் இடம் மற்றும் சவாரி செய்யும் இடம்.

கூடுதலாக, நீங்கள் மாடலின் தூய மின்சார பதிப்பைத் தேர்வுசெய்தால், நீங்கள் 236L முன் பெட்டியின் இலவச அளவைப் பெறலாம், அதன் சுமக்கும் திறன் 120 கிலோவுக்கு மேல், முகாம் உபகரணங்களையும் எளிதாகக் கீழே வைக்கலாம்.

உட்புறத்தைப் பொறுத்தவரை, கடந்த பிக்கப் டிரக் மாடல்களில் பொதுவாக இருந்த "டூல்" பாணியையும் eTerron 9 கைவிட்டது, மேலும் தொழில்நுட்பம் மற்றும் பயன்பாட்டின் எளிமைக்கு அதிக முக்கியத்துவம் கொடுத்தது. சென்டர் கன்சோலுக்கும் மையத் தீவுக்கும் இடையே தெளிவான செயல்பாட்டுப் பிரிவு உள்ளது, மேலும் எளிமையான கோடுகள் தற்போதைய அழகியல் பாணியுடன் மிகவும் ஒத்துப்போகின்றன, மேலும் இரட்டை 12.3-இன்ச் சென்டர் கண்ட்ரோல்கள் மற்றும் LCD இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் திரைகள் கூடுதல் தகவல்களை வழங்குவது மட்டுமல்லாமல், காரின் தொழில்நுட்ப உணர்வுக்கு பங்களிக்கின்றன.

கட்டமைப்பைப் பொறுத்தவரை, பயனர்களின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய eTerron 9 மாறியுள்ளது. வெளிப்படையான சேஸ் மற்றும் 360° பனோரமிக் இமேஜ் செயல்பாடு பயனர்கள் நகர்ப்புற சாலை நிலைகளில் ஃபிளாஷ் செய்ய உதவுவது மட்டுமல்லாமல், ஆஃப்-ரோடு சாலை நிலைமைகள் குறித்த நிகழ்நேரக் கருத்தையும் வழங்க முடியும். ATS 3.0 ஆல்-டெரெய்ன் சிஸ்டம் சேறு, பனி, மணல், பாறை, மற்றும் அலைதல் போன்ற 12 முறைகளை உள்ளடக்கியது, இதனால் புதிய வீரர்களும் சாலைக்கு வெளியே வேடிக்கையாக உணர முடியும்.

அதே நேரத்தில், புதிய காரின் குரல் உதவியாளர் ஏர் கண்டிஷனிங் வெப்பநிலை, இருக்கை கோணம், இசை, வரைபடங்கள் மற்றும் பிற செயல்பாடுகளின் கட்டுப்பாட்டை ஆதரிக்கிறது, இதனால் பயனர்கள் காரை மிகவும் வசதியாகப் பயன்படுத்தலாம். கூடுதலாக, eTerron 9 லெதர் இருக்கைகளையும் கொண்டுள்ளது, அனைத்து கார் இருக்கைகளும் வெப்பமாக்கல் மற்றும் நினைவகம் மற்றும் பிற கட்டமைப்புகளை ஆதரிக்கின்றன, மேலும் வசதியில் சிறந்த செயல்திறன்.

ஆற்றலைப் பொறுத்தவரை, eTerron 9 இன் எரிபொருள் பதிப்பில் SAIC π பிளஸ் 2.5T டீசல் எஞ்சின் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் அல்ட்ரா-ஹை பிரஷர் எரிபொருள் அமைப்பு, முழுமையாக மாறக்கூடிய எண்ணெய் பம்ப், கிரான்ஸ்காஃப்ட் பயாஸ், உயர் மற்றும் பல தொழில்நுட்பங்களின் ஆதரவுடன் குறைந்த அழுத்த இரட்டை சுற்று EGR அமைப்பு, மற்றும் இரண்டு-அச்சு சமநிலைப்படுத்தும் பொறிமுறை, உச்ச சக்தி 165kW அடையும் மற்றும் உச்ச முறுக்கு 520N·M வழியாக உடைகிறது. ஆல்-வீல் டிரைவ் சிஸ்டத்துடன் இணைந்து இந்த சக்திவாய்ந்த முறுக்குவிசையானது eTerron 9ஐ 45 டிகிரி செங்குத்தான சரிவில் எளிதாக ஏற அனுமதிக்கிறது.

தூய மின்சார பதிப்பில் முன் மற்றும் பின்புற இரட்டை மோட்டார்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, அதிகபட்சமாக 354kW மற்றும் 700N·M உச்ச முறுக்குவிசையுடன், இந்த பிக்கப் டிரக்கை 5.8 வினாடிகளில் 100கிமீ முடுக்கம் செலுத்தும் அளவுக்கு சக்தி வாய்ந்தது. அதே நேரத்தில், eTerron 9 தூய மின்சார பதிப்பில் 102.2kWh பேட்டரி பேக் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது 560km தூய பேட்டரி ஆயுளை வழங்குகிறது. அதே நேரத்தில், தூய மின்சார பதிப்பு இரட்டை 6.6kW சூப்பர் பவர் வெளிப்புற வெளியேற்ற செயல்பாட்டையும் சேர்க்கிறது, இது ஒரு காட்சென்ட் கேம்பிங் டிரக் ஆகும்.

2017 ஆம் ஆண்டு முதல், SAIC Maxus பல கிளாசிக் பிக்கப் மாடல்களை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது மற்றும் வெளிநாட்டு சந்தைகளை தீவிரமாக அமைத்துள்ளது, மேலும் T60 மற்றும் T90 போன்ற கிளாசிக் மாடல்களும் ஆஸ்திரேலிய மற்றும் ஐரோப்பிய சந்தைகளில் வெற்றிகரமாக இறங்கியுள்ளன. கடந்த ஆண்டு ஜூலையில் பிராண்ட் வெளியான பிறகு, டீசல், பெட்ரோல் முதல் புதிய ஆற்றல் வரை, நடுத்தரத்திலிருந்து பெரியது வரை, நீண்ட தூரப் பயணம் மற்றும் கேம்பிங் பிக்கப் டிரக்குகள் என எல்லாவற்றிலும் SAIC Maxus பல்வகை வளர்ச்சியில் கவனம் செலுத்துகிறது, ஆனால் ஆதரவையும் நம்பிக்கையையும் பெற்றது. பல பயனர்களின்.

பிராண்டிற்குத் திரும்புகையில், eTerron 9 இன் வெளியீடு SAIC Maxus பிக்கப் டிரக்குகளை மேலும் மேம்படுத்துகிறது, மேலும் SAIC Maxus பிக்கப் டிரக்குகளை உயர்தர, அறிவார்ந்த மற்றும் உயர்தரத்தை மேம்படுத்துவதற்கான உறுதியையும் நிரூபிக்கிறது. .

உங்கள் ஆர்டர்களை ஏற்க நாங்கள் தயாராக உள்ளோம்.