செங்டு ஆட்டோ ஷோ கண்காணிப்பு: BMW/Volkswagen இன் சீன-பாணி கண்டுபிடிப்பு

"Home in China" என்பது சீனாவில் BMW இன் வளர்ச்சி முழக்கம், அதாவது BMW சீனாவைப் படிக்கவும், சீனாவைப் புரிந்துகொள்ளவும், சீனாவில் வேரூன்றவும் விரும்புகிறது; இதே வளர்ச்சிக் கருத்தைப் பகிர்ந்து கொள்ளும் ஃபோக்ஸ்வேகன் குழுமமும் இந்த முழக்கத்தைக் கொண்டுள்ளது. சீனாவில், சீனாவுக்காக, சீனாவுக்காக மாற வேண்டும் என்ற ஃபோக்ஸ்வேகனின் உறுதியைக் காட்டுகிறது. 2024 செங்டு ஆட்டோ ஷோவில், இரண்டு பிராண்டுகளும் தங்கள் புத்தம் புதிய தயாரிப்புகளைக் கொண்டு வந்தன, அவை கடந்த காலத்துடன் ஒப்பிடும்போது வியத்தகு முறையில் மாறியுள்ளன, மேலும் பிரமிக்க வைக்கின்றன. இம்முறை, செங்டு ஆட்டோ ஷோவில் புதிய தயாரிப்புகளை நாங்கள் அனுபவித்தோம் மற்றும் வெளிநாட்டு பிராண்டின் சீன-பாணி கண்டுபிடிப்புகள் பற்றிய ஆழமான புரிதலைப் பெற சாவடி ஊழியர்களுடன் அரட்டையடித்தோம்.

● பிஎம்டபிள்யூ இன்னும் எரிபொருள் வாகனங்களில் மாற்றத்தில் முன்னணியில் உள்ளது, மேலும் அதன் தயாரிப்புகள் சீனாவின் சந்தை தேவையுடன் ஆழமாக ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளன

ஒரு ஆடம்பர பிராண்டாக, உலக சந்தையில் உண்மையாக நிற்க முன்னோக்கி சிந்தனை மற்றும் தொழில்நுட்ப வலிமை அவசியம், மேலும் ஒரு ஆடம்பர பிராண்ட் செய்ய வேண்டியது காலத்தை பின்பற்றுவது அல்ல. Neue Klasse இயங்குதளத்தை அடிப்படையாகக் கொண்ட புதிய தலைமுறை மாடல்கள் அறிமுகப்படுத்தப்படும் போது, ​​BMW எரிபொருள் கார்கள், ஹைப்ரிட் கார்கள் மற்றும் மின்சார கார்சனின் உற்பத்தியை ஒரே மாதிரியாக உற்பத்தி செய்யும்.

"செங்டு ஆட்டோ ஷோ 2024 இல் BMW சாவடி"

போட்டியாளர்கள் மின்மயமாக்கலின் சகாப்தத்தை முழுமையாக ஏற்றுக்கொண்டு, எரிபொருள்-வாகனங்கள் திரும்பப் பெறுவதற்கான கால அட்டவணையை பொதுவில் வெளியிட்டுள்ளனர், மேலும் சில சந்தர்ப்பங்களில் தொழில்நுட்பத்தின் புதிய மறுபரிசீலனைகள் இல்லை, BMW அதற்கேற்ப திட்டங்களை உருவாக்கவில்லை மற்றும் எரிபொருள்-வாகன சந்தையை மிகவும் தீவிரமாக எடுத்துக்கொள்கிறது. BMW குழுமத்தின் தலைவர் Zipzer, “ஒரே ஒரு ஆற்றல் விருப்பம் இருந்தால், அது ஆபத்தான விஷயமாக இருக்கும். உலகில் 1.2 பில்லியன் எரிபொருள் வாகனங்கள் உள்ளன, இந்த வாகனங்கள் ஒரே இரவில் சாலைகளில் இருந்து காணாமல் போவது நியாயமற்றது.

சீன சந்தை BMW இன் மையத்தில் உள்ளது, மேலும் Zipzer கூறியது, "சீனா தான் எதிர்காலம் உள்ளது மற்றும் உலகின் BMW குழுமத்தின் மிகப்பெரிய சந்தையாகும். சீனாவில் நமது தொடர்ச்சியான வெற்றியை அடைய முடியாது. நமது தடம் தொடர்ந்து வளர்ச்சி மற்றும் வளர்ச்சி இல்லாமல். சீனாவில்." பிஎம்டபிள்யூ குரூப் கிரேட்டர் சீனாவின் தலைவரும் தலைமை நிர்வாக அதிகாரியுமான காவ் சியாங் கூறுகையில், "சீனாவில் வீடு' என்பது வெறும் கோஷம் என்பதை விட 30 ஆண்டுகளாக நாங்கள் நிரூபித்துள்ளோம், அதாவது சீனாவைப் படிப்பது, சீனாவைப் புரிந்துகொள்வது மற்றும் சீனாவில் வேரூன்றுவது." பிஎம்டபிள்யூ எதிர்காலத்தில் சீனாவில் அறிமுகப்படுத்தும் ஒவ்வொரு தயாரிப்பும் அதிக கவனம் செலுத்தும்.

"BMW புதிய தலைமுறை X கருத்து"

BMW சைனா R&D குழுவில் தற்போது 3,000 க்கும் மேற்பட்ட நிபுணர்கள் பல்வேறு துறைகளில் பணிபுரிகின்றனர், புதிய தலைமுறை BMW மாடல்களை உருவாக்குவதற்கு, சீன பயனர்களின் கருத்துகளை முழுமையாகக் கருத்தில் கொண்டு, சீனப் பயனர்களின் தேவைகளை முழுமையாகப் பூர்த்தி செய்ய ஜெர்மன் குழுவுடன் இணைந்து பணியாற்றுகின்றனர். எதிர்கால இயக்கம் அனுபவம். சீன நுகர்வோருக்கு, புதிய தலைமுறை மாடல்களின் டிஜிட்டல் அனுபவத்தின் முக்கிய பகுதிகள் சீன R&D குழுவால் முனிச் குழுவுடன் இணைந்து வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. ஸ்மார்ட் டிரைவிங் பகுதியில், சீன R&D குழு உள்ளூர்மயமாக்கப்பட்ட R&D மற்றும் புதிய தலைமுறை மாடல்களில் பொருத்தப்பட்ட L2 மற்றும் L3 தன்னாட்சி ஓட்டுநர் செயல்பாடுகளை சோதனை செய்யத் தொடங்கியுள்ளது. Smart Manufacturing துறையில், AI தொழில்நுட்பம் ஷென்யாங் உற்பத்தித் தளத்தில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, சுமார் 100 AI பயன்பாடுகள் ஏற்கனவே ஆன்லைனில் உள்ளன, மேலும் இந்த ஆண்டு ஏப்ரல் மாதத்தில், BMW ஷென்யாங் உற்பத்தித் தளத்தில் தனது முதலீட்டை RMB 20 பில்லியன் அதிகரித்தது. செங்டு ஆட்டோ ஷோவில் அறிமுகமான புதிய BMW X3 லாங் வீல்பேஸ் பதிப்பு, சீன நுகர்வோரின் தேவைகளை ஆழமாக ஒருங்கிணைக்கும் ஒரு தயாரிப்பு ஆகும்.

புதிய BMW X3 லாங் வீல்பேஸ் எடிஷன் Mercedes-Benz ஐ விட பிரகாசமாக உள்ளது மற்றும் திட்டத்தின் ஆரம்ப கட்டங்களில் சீன நுகர்வோரின் தேவைகளை உள்ளடக்கியது.

பிஎம்டபிள்யூ குரூப் டிசைனின் மூத்த துணைத் தலைவர் ஹோய்டுங்கர் கூறுகையில், “பிஎம்டபிள்யூ எக்ஸ்3 லாங் வீல்பேஸ் எடிஷன் மற்றும் ஸ்டாண்டர்ட் வீல்பேஸ் எடிஷன் ஆகியவற்றின் வடிவமைப்பு, திட்டத்தின் ஆரம்ப கட்டங்களில் இருந்தே சீன நுகர்வோரின் தேவைகளை உள்ளடக்கி உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. சீன சந்தையின் முக்கியத்துவம் வடிவமைப்பில் முழுமையாக பிரதிபலித்தது. BMW இன் உன்னதமான வடிவமைப்பின் பாரம்பரியத்தை அடிப்படையாகக் கொண்ட எளிமையான ஆனால் சக்திவாய்ந்த வெளிப்பாட்டின் மீது கவனம் செலுத்துவதே எங்கள் இலக்காக இருந்தது, விவரங்களை இழக்காமல் ஒழுங்கீனம் செய்ய வேண்டும்.

கிளாசிக் விகிதாச்சாரங்கள் மற்றும் வரிகளை மறுவிளக்கம் செய்வதன் மூலம், புதிய தலைமுறை X3 ஆனது BMW க்கு தனித்துவமானது என்று பார்வைக்கு அடையாளம் காணக்கூடியதாக உள்ளது, அதே நேரத்தில் சீன நுகர்வோரின் ஆடம்பர மற்றும் நவீனத்துவத்திற்கான இரட்டை தேவையை பொருத்துகிறது. இது, ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு, BMW X3 லாங் வீல்பேஸ் பதிப்பின் வடிவமைப்பு அசல் என்பதை உறுதிசெய்கிறது, மாறாக, பின்னர் ஒரு கட்டத்தில் மீண்டும் மேம்படுத்தப்பட்டு, முழு வாகனத்தின் வடிவமைப்புக் கருத்தையும் அழித்துவிடும்.

"புதிய BMW X3 நீண்ட வீல்பேஸ் பதிப்பு"

செங்டு ஆட்டோ ஷோவில், புதிய BMW X3 லாங் வீல்பேஸ் எடிஷன் முழுமையாக விளம்பரப்படுத்தப்படவில்லை, மேலும் பொதுமக்களுக்கான வெளிப்புறக் காட்சிக்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. ஆட்டோமொபைல் ஹவுஸ் காரின் புதிய BMW X3 லாங் வீல்பேஸ் பதிப்பைப் பார்க்க கதவைத் திறக்கும் அதிர்ஷ்டம் உள்ளது, இருப்பினும், கார் இயந்திர அமைப்பு இன்னும் அனுபவிக்க முடியாது, மேலும் கார் சவாரி செய்ய அனுமதிக்கப்படவில்லை, வெளியில் நிற்க மட்டுமே. உட்புறத்தைப் பார்க்க கார்.

"புதிய BMW X3 நீண்ட வீல்பேஸ் பதிப்பு பின்புற இருக்கை சாய்வு கோணம் அதிகரித்தது, குஷன் தடிமனாக, வளர்ச்சி"

உள்நாட்டு X3 இன் முந்தைய தலைமுறையின் பின்புற விண்வெளி செயல்திறன் சிறந்ததாக இல்லை, மேலும் பின்புற இடம் கூட உள்நாட்டு X1 Li போல சிறப்பாக இல்லை. இந்த உள்நாட்டு நீளத்திற்குப் பிறகு, பின்புற இடம் மிகவும் கணிசமானது. முன் இருக்கை பின்புறம் குறிப்பாக பின்புற லெக் ஸ்பேஸ் மற்றும் டிசைன், நீட்டிக்கப்பட்ட லெக் ரெஸ்ட் ஆகியவற்றின் பின்புற இருக்கை இலக்கு வடிவமைப்பு, சிறந்த லெக் சப்போர்ட்டை வழங்க முடியும், அதே நேரத்தில் ஹெட்ரெஸ்ட் அதிகரித்த குஷன். அதிகாரப்பூர்வமாக, புதிய BMW X3 லாங் வீல்பேஸ் பதிப்பானது, குறிப்பாக சீன நுகர்வோருக்கு, பின் இருக்கை சாய்வு கோணம் அதிகரித்தது, குஷன் தடித்தல், வளர்ச்சி மற்றும் பின்புற மைய ஆர்ம்ரெஸ்டில் வயர்லெஸ் சார்ஜிங் போர்டை வழங்கும்.

"தற்போதைய BMW X3 இன் முன் கிரில்லின் உள்ளே துணை ஃபிரேம் அமைப்பைக் காணலாம்."

"தற்போதைய BMW X3 இன் உட்புறம் ஸ்போர்ட்டியாக உள்ளது, ஆனால் இது Mercedes-Benz இன் ஆடம்பரத்தைக் கொண்டிருக்கவில்லை."

"தற்போதைய BMW X3 சராசரி பின்புற இடம் மற்றும் ஆறுதல் செயல்திறன் கொண்டது"

புதிய BMW X3 லாங் வீல்பேஸ் பதிப்பும் மிகவும் சுத்திகரிக்கப்பட்டுள்ளது, முந்தைய தலைமுறை BMW X3 பார்க்க முடியாத இடங்களில் மிகவும் கவனமாக இருந்தது, ஆனால் அது சில உள்ளுணர்வு உணர்வுகளை புறக்கணித்தது, மேலும் விவரங்களில் Mercedes உடன் பெரிய வித்தியாசம் உள்ளது. முன் கிரில்லின் உள்ளே, நீங்கள் மிகவும் வெளிப்படையான ஆதரவு சட்ட அமைப்பைக் காண்பீர்கள், இருப்பினும் இந்த வடிவமைப்பு சில ரசிகர்களால் பேசப்படலாம், ஆனால் அனைவராலும் ஏற்றுக்கொள்ள முடியாது, எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, BMW X3 இன்னும் ஒரு வெகுஜன நுகர்வோர் தயாரிப்பு, இது போன்ற ஒரு முக்கிய நுகர்வோர் தயாரிப்பு அல்ல. எம் தொடர்.

உட்புறத்தில் சில உணர்ச்சிகரமான கூறுகள் இல்லை, ஸ்போர்ட்டி பண்புகளுக்கு அதிக முக்கியத்துவம் கொடுக்கப்பட்டுள்ளது, இது மெர்சிடிஸ் உடன் போட்டியிடுவதை கடினமாக்குகிறது, குறிப்பாக சீன நுகர்வோருக்கு, இது ஒரு கழித்தல். BMW X1 அதே வகுப்பில் ஒரு அரிய விண்வெளி மேஜிக் ஆயுதம் மூலம் சீன நுகர்வோரை வெல்ல முடியும், ஆனால் முந்தைய தலைமுறை BMW X3 க்கு விண்வெளி நன்மை இல்லை, ஆனால் போதுமான ஆடம்பரமும் இல்லை, மேலும் அதன் விற்பனை Mercedes-Benz GLC ஐ விட குறைவாக உள்ளது. உதாரணமாக, கடந்த ஆறு மாதங்களில், BMW X3 51,665 யூனிட்களை விற்பனை செய்துள்ளது, மற்றும் Mercedes-Benz GLC 74,119 யூனிட்களை விற்பனை செய்துள்ளது).

 

"புதிய BMW X3 லாங் வீல்பேஸ் எடிஷனின் முன் கிரில் அரை-இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் எலக்ட்ரானிக் கூறுகள் உள்ளே மறைக்கப்பட்டுள்ளன"

அனைத்து புதிய BMW X3 லாங் வீல்பேஸ் இந்த சிக்கல்களை தீர்க்கிறது, மேலும் எனது கருத்துப்படி, கார் வெளிப்புற மற்றும் உட்புறம் இரண்டிலும் மிகவும் சுத்திகரிக்கப்பட்டதாக உள்ளது. காரின் முன்புறத்தில் மட்டும் நிறைய கட்டுரைகள் இருந்தன, தயாரிப்பு மேலாளர் என்னிடம் விவரங்களைச் சொன்னார். புதிய BMW X3 லாங் வீல்பேஸ் பதிப்பின் முன்புறம் ஒரு அரை-மூடப்பட்ட கிரில் வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது வெளிப்படையான உள் கூறுகளின் முந்தைய சிக்கலைத் தீர்ப்பது மட்டுமல்லாமல், BMW இன் புதிய வடிவமைப்பு மொழியையும் கிரில் மூலம் வெளிப்படுத்துகிறது. இந்த அரை மூடிய கட்டமைப்பில், கேமராக்கள் மற்றும் ரேடார்கள் போன்ற மின்னணு கூறுகளும் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளன. அதே நேரத்தில், என்ஜின் அட்டையில் உள்ள ஒவ்வொரு விலா வரியையும் நடுத்தர கட்டத்தில் உள்ள வரியுடன் இணைக்க முடியும். எஞ்சின் அட்டையின் விளிம்புகள் மறைக்கப்பட்டிருப்பதால், மேலே இருந்து கீழே பார்த்தால் இந்த இடைவெளிகளைப் பார்ப்பது கடினம் என்றும் தயாரிப்பு மேலாளர் கூறினார்.

BMW ஏற்கனவே இதுபோன்ற சிறந்த விவரங்களைத் தேர்ந்தெடுக்கத் தொடங்கியுள்ளது என்று கற்பனை செய்வது கடினம், மேலும் BMW நுகர்வோர் நலனுக்காக மாற்ற முயற்சிக்கிறது. ஹெட்லைட்கள் மூலம், முழு முன்பக்கமும் பரிச்சயமானது மற்றும் பரிச்சயமற்றது, நீங்கள் அதை BMW என்று ஒரு பார்வையில் அடையாளம் காணலாம், ஆனால் அது உங்களுக்குத் தெரிந்த BMW அல்ல, அது உண்மையில் நிறைய மாறிவிட்டது.

"புதிய BMW X3 லாங் வீல்பேஸ் பதிப்பின் உட்புறத்தின் ஒவ்வொரு விவரமும் நுட்பமான, ஸ்டைல் ​​மற்றும் புதுமையான வடிவமைப்பின் உணர்வை வெளிப்படுத்துகிறது"

உட்புறம் இன்னும் ஆச்சரியங்களைத் தருகிறது, சென்டர் கன்சோலில் இருந்து பாயும் சுற்றுப்புற விளக்குகள், மற்றும் முன் மற்றும் பின்புற கதவுகள் பார்ப்பதற்கு ஒரு பார்வை, படங்கள் வெளிப்படுத்த முடியாத ஒன்று, அது தொடர்ந்து மாறும், மேலும் வண்ணத் திட்டம் நன்கு சிந்திக்கப்பட்டு, நிரப்பு வண்ணங்களைப் பயன்படுத்துகிறது. அழகியலை உறுதி செய்ய. பனோரமிக் ஸ்டார்-ரயில் விதானமும் சீனாவின் பிரத்தியேக வடிவமைப்பாகும், இது விவரங்களின் அழகை மேலும் மேம்படுத்துகிறது. உட்புறத்தின் ஒவ்வொரு விவரமும் சுத்திகரிப்பு உணர்வைக் காட்டுகிறது, இது X3 இன் முந்தைய தலைமுறையிலிருந்து முற்றிலும் இல்லை. இந்த சுத்திகரிப்பு பாரம்பரிய அர்த்தத்தில் ஒரு சுத்திகரிக்கப்பட்ட ஆடம்பரம் அல்ல, அல்லது இது ஒரு அளவு-பொருத்தமான அனைத்து வடிவமைப்பு பாணியும் அல்ல, மாறாக, இது பாணி மற்றும் தனித்துவத்தின் உணர்வு நிறைந்தது. எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு எளிய வயர்லெஸ் சார்ஜிங் பேனல் அதன் வெளிப்புற எல்லையில் சுற்றுப்புற விளக்குகள் மற்றும் உட்புறத்தில் ஒரு நவநாகரீக ஒழுங்கற்ற வடிவ வடிவமைப்பு, அதே போல் ஒரு ஒழுங்கற்ற பார்டர், இது வரை எந்த மாடலிலும் பார்த்திராத வடிவமைப்பு மற்றும் அதே உதாரணமும் உள்ளது. கதவு கைப்பிடிகள், கிரிஸ்டல் ஷிஃப்டர் மற்றும் பின்புற ஏர் கண்டிஷனிங் வென்ட்கள் போன்ற பகுதிகளில் காணப்படும்.

"புதிய வளைந்த இரட்டைத் திரை மிக உயர்ந்த தெளிவுத்திறனைக் கொண்டுள்ளது"

புத்திசாலித்தனமான நிலை, புதிய வளைந்த இரட்டைத் திரையில் நிறைய செய்ய வேண்டும், குறைந்தபட்சம் வண்ணத் தெளிவுத்திறனிலிருந்து, முந்தைய பிஎம்டபிள்யூ கார் அமைப்பை விட, இது முன்னோடியில்லாத மென்மையையும் கொண்டுள்ளது. துரதிர்ஷ்டவசமாக, இந்த முறை பகிரங்கமாக முடியவில்லை. இந்த புதிய காரில் பிஎம்டபிள்யூவின் சமீபத்திய தலைமுறை இயங்குதளம் பொருத்தப்பட்டுள்ளது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. புதிய காரில் ஹெட்-அப் டிஸ்ப்ளேவும் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் புதிய தலைமுறை மாடல்களில் தோன்றும் புதுமையான தொழில்நுட்பத்தில் சில அம்சங்களைக் காண முடியுமா என்று தெரியவில்லை. புதிய பிஎம்டபிள்யூ எக்ஸ்3 லாங் வீல்பேஸ் எடிஷன் நுண்ணறிவு அடிப்படையில் இன்னும் சிறப்பான அனுபவத்தைக் கொண்டிருக்கும் என்றும், அடுத்தடுத்த விவரங்கள் வெளியாகும் என்று எதிர்பார்க்கிறோம் என்றும் தயாரிப்பு மேலாளர் எங்களிடம் கூறினார்.

ஒட்டுமொத்தமாக, புதிய BMW X3 லாங் வீல்பேஸ் பதிப்பு, முந்தைய iX இன் முன் மற்றும் மையக் கன்சோல் வடிவமைப்பு போன்ற முந்தைய BMW EVகளில் காணப்படும் சில புதுமைகளைக் கண்டறியும், ஆனால் இது புதிய வடிவமைப்புடன் தொடர்ந்து புதிய தளத்தை உருவாக்குகிறது.

BMW இன் புதிய வடிவமைப்பு மிகவும் சிக்கலானதாக மாறியிருந்தாலும், பிராண்டின் ஆன்மாவாக இருக்கும் இயக்கியை மையமாகக் கொண்ட தத்துவத்தை அது ஒருபோதும் மறக்காது. ஸ்போர்ட்டியான ஸ்டீயரிங் வீலைப் பார்க்கும்போது நீங்கள் இன்னும் வாகனம் ஓட்ட ஆசைப்படுவீர்கள். சுற்றுப்புற விளக்குகள் அனைத்தும் சிவப்பு நிறமாக மாறி, உங்கள் இரத்தத்தை உந்தித் தள்ளலாம். புதிய BMW X3 லாங் வீல்பேஸ் இன்னும் நன்கு அறியப்பட்ட B48B20 சீரிஸ் எஞ்சினுடன் பொருத்தப்பட்டிருக்கும், ஆனால் இன்ஜின் சக்தி உகந்ததாக உள்ளது. 30L xDrive ஆனது 2.0T டர்போசார்ஜ்டு எஞ்சினுடன் 258 hp (190 kW) ஆற்றலைக் கொண்டுள்ளது, இது 8-ஸ்பீடு மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் BMW xDrive இன்டெலிஜென்ட் ஆல்-வீல் டிரைவ் சிஸ்டம் மற்றும் வாகனத்தில் இருந்தாலும் நீட்டிக்கப்பட்டது, இது இன்னும் ஒன்பதாவது தலைமுறை டிரான்ஸ்வர்ஸ் டைனமிக்ஸ் மேனேஜ்மென்ட் சிஸ்டம் மற்றும் ஏஆர்பி-எக்ஸ் ஆண்டி டிரைவ் சிஸ்டத்தில் அதிக அளவிலான சக்தியைக் கொண்டிருக்கும். வாகனம் நீளமாக இருந்தாலும், 9வது தலைமுறை லேட்டரல் டைனமிக்ஸ் மேனேஜ்மென்ட் சிஸ்டம் மற்றும் ஏஆர்பி-எக்ஸ் ஆன்டி-ஸ்லிப் ஸ்டெபிலிட்டி கன்ட்ரோலின் ஒத்துழைப்புடன், முறுக்கு சாலைகளை எளிதாகக் கையாள்வதுடன், ஓட்டும் இன்பத்தையும் தருகிறது. புதிய BMW X3 லாங் வீல்பேஸ் பதிப்பு 2025 ஆம் ஆண்டின் முதல் காலாண்டில் டெலிவரி செய்யப்படும் என்று தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் டெலிவரிக்கு முன் டெஸ்ட் டிரைவ்கள் மூலம் இன்னும் நேரடியான உணர்வு அனுபவத்தை உங்களுக்கு வழங்க நாங்கள் எதிர்நோக்குகிறோம்.

● Volkswagen சீன சந்தையில் மாற்றங்களை மிகவும் திறந்த மனப்பான்மையுடன் ஏற்றுக்கொள்கிறது

சமீபத்திய ஆண்டுகளில், Volkswagen சீன சந்தையில் ஏற்படும் மாற்றங்களுக்கு ஏற்பவும், புதிய ஆற்றல் மற்றும் புத்திசாலித்தனத்துடன் வேகத்தை வைத்து, சீன நுகர்வோரின் புதிய கோரிக்கைகளை தீவிரமாக பூர்த்தி செய்யவும் முயற்சித்து வருகிறது. Volkswagen நிர்வாகிகள் பல பொது சந்தர்ப்பங்களில் "சீனாவில், சீனாவிற்காக" தங்கள் உறுதியை வெளிப்படுத்தியுள்ளனர், மேலும் மாற்றத்தில் எப்போதும் பின்னடைவுகள் இருந்தாலும், அவர்கள் கடினமாக உழைக்கும் வரை, எப்போதும் முடிவுகள் இருக்கும்.

சீனாவில் உள்ள வோக்ஸ்வேகன் இன்னும் எரிபொருள் வாகனங்கள் மற்றும் புதிய ஆற்றல் வாகனங்கள் கைகோர்த்துச் செல்லும் உத்தியை பின்பற்றுகிறது. எரிபொருள் சகாப்தத்தில், தொழில்நுட்பத்தில் Volkswagen இன் முன்னணி, அவர்கள் எப்போதும் R&D இல் மூடிய கதவு ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாடு பற்றிய யோசனையை ஏற்றுக்கொள்ள வைத்தது. இருப்பினும், புதிய ஆற்றல் மற்றும் அறிவார்ந்த சகாப்தம் வரும்போது, ​​இது Volkswagen இன் வலுவான புள்ளி அல்ல, மேலும் இந்த வழி மற்றும் முறை கட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் தயாரிப்புகள் தொடர்ந்து கேள்விக்குள்ளாக்கப்படுகின்றன.

"வோக்ஸ்வேகன் குழுமத்தில் XPENG இன் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி"

மேலும் வெளிப்படைத்தன்மை ஒரு புதிய யோசனையாக மாறியுள்ளது, வோக்ஸ்வாகன் இந்த நேரத்தில் விரைவாக மாற்ற முடியும். புத்திசாலித்தனமான காக்பிட் மற்றும் ஸ்மார்ட் டிரைவிங் அடிப்படையில், இது CCTV, Horizon மற்றும் DJI உடன் ஒத்துழைத்துள்ளது, மேலும் புதிய ஆற்றலின் அடிப்படையில், இது SAIC மற்றும் XPENG உடன் ஒத்துழைத்துள்ளது. சீன மற்றும் வெளிநாட்டு பங்குதாரர்களுக்கு இடையிலான ஒத்துழைப்பு இனி எளிய தொழில்நுட்ப அறிமுகமாக இருக்காது, மாறாக வள பகிர்வு மற்றும் பரஸ்பர நன்மை. புதிய Volkswagen வேகத்தின் கீழ், 2030க்குள், Volkswagen சீனாவில் சுமார் 35 ஸ்மார்ட் புதிய மாடல்களை அறிமுகப்படுத்தும், அனைத்து சக்தி வகைகளையும் தொடர்புடைய சந்தைப் பிரிவுகளையும் உள்ளடக்கி, தயாரிப்பு மேட்ரிக்ஸை மேலும் வலுப்படுத்தும். மேலும் செங்டு ஆட்டோ ஷோவில் காட்டப்பட்ட வோக்ஸ்வாகன் பாஸாட் புரோ முன்னுரையின் ஆரம்பம்தான்.

புதிய Volkswagen Passat PRO ஆனது ஒரு தேதியில் சிறுவர்கள் மற்றும் சிறுமிகளால் இயக்கப்படலாம், மேலும் பின்புற சொகுசு Huawei இன் தயாரிப்புகளைப் போலவே சிறந்தது.

புதிய Volkswagen Passat PRO ஆனது எனக்கு ஒருபுறம் ஃபேஷன் மற்றும் தொழில்நுட்பத்தின் தோற்றத்தை அளிக்கிறது, மறுபுறம் பின்புற சொகுசு, இவை இரண்டும் சீன நுகர்வோரின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.

"எல்லோருடைய மனதிலும் பாஸாட் கருப்பு நிறத்தில் உள்ளது, மேலும் படம் தற்போதைய பாஸாட்டைக் காட்டுகிறது"

Passat என்று வரும்போது, ​​சீனாவில் இது ஒரு நிலையான வணிக வரவேற்புக் கார் என்ற ஒரே மாதிரியான எண்ணம் அனைவருக்கும் இருக்க வேண்டும், மேலும் தங்கள் தோழிகளுடன் டேட்டிங் செல்ல Passat ஐ ஓட்டும் இளைஞர்கள் இருக்க மாட்டார்கள், ஆனால் புதிய Passat PRO இந்த ஒரே மாதிரியான தோற்றத்தை மாற்றுவது போல் தெரிகிறது.

எல்லோர் மனதிலும், பாஸாட் ஒரே ஒரு நிறத்தில் வருகிறது, கருப்பு. ஆனால் செங்டு ஆட்டோ ஷோவில் காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டுள்ள Passat PRO ஆனது இளஞ்சிவப்பு மற்றும் வெளிர் நீல நிறத்தில் வருகிறது, கடந்த ஃபோக்ஸ்வேகன் மாடல்களில் கூட இல்லாத இரண்டு வண்ணங்கள், மற்றும் தைரியமான வண்ண பயன்பாடு புதிய Passat PRO அனைவரின் எண்ணத்தையும் உடைக்கப் போகிறது என்பதை நிரூபிக்கிறது.

"புதிய Volkswagen Passat PRO ஸ்டார் பதிப்பு"

"புதிய Volkswagen Passat PRO வான்கார்ட் பதிப்பு"

புதிய Passat PRO ஸ்டார் எடிஷன் மாடல் குறைந்த காற்று எதிர்ப்பு சக்கரங்களுடன் முற்றிலும் கருமையாக்கப்பட்ட ஸ்போர்ட்டி வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் இந்த முறை இது R-Line பதிப்பு என்று அழைக்கப்படவில்லை, ஆனால் இன்னும் அடிப்படை சீனப் பெயரைக் கொண்டுள்ளது - Star Edition. பிசினஸ் ஸ்டைல் ​​மாடலும் தக்கவைக்கப்படுகிறது, முன்னோடியாக இருக்கும் முன்னோடி பதிப்பு, ஒரு குரோம் சென்டர் மெஷ் மற்றும் மல்டி-ஸ்போக் குரோம் சக்கரங்கள், இது மிகவும் பிரீமியம் மற்றும் அன்றைய வி6 இன்ஜினுடன் கூடிய ஃபிளாக்ஷிப் பாஸாட்டை நினைவூட்டுகிறது.

உடலின் முழுப் பக்கமும் பாஸாட், மெல்லிய உடல், கூடுதல் நீளமான பின் கதவுகள் மற்றும் ட்ரங்க் ஆகியவற்றின் உன்னதமான உடல் விகிதாச்சாரமாக உள்ளது, இது இன்னும் பின்புற வணிக பயணத்தில் கவனம் செலுத்தும் ஒரு மாதிரியாக உள்ளது. புதிய Passat PRO இன் நீளம், அகலம் மற்றும் உயரம் 5006/1850/1489mm, வீல்பேஸ் 2871mm, தற்போதைய மாடலுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​காரின் நீளம் 58mm அதிகரித்துள்ளது, காரின் அகலம் 14mm அதிகரித்துள்ளது. காரின் உயரம் 20 மிமீ அதிகரித்துள்ளது, மேலும் வீல்பேஸ் மாறாமல் உள்ளது, எனவே இடம் நிச்சயமாக பெரியதாக இருக்கும்.

"புதிய Passat PRO இன் பின்புற லெக்ரூம் மிகவும் மிகைப்படுத்தப்பட்டது"

"பின் இருக்கையில் ஹெட்ரெஸ்ட்கள் உள்ளன"

"புதிய பாஸாட் புரோவின் டிரங்க் இடம்"

மிகவும் ஈர்க்கக்கூடிய விஷயம் என்னவென்றால், புதிய பாஸாட் புரோவின் பின் வரிசை, முன் வரிசையில் நீங்கள் 1 மீட்டர் 8 உயரம் கொண்ட டிரைவரை பொருத்தலாம், பின் வரிசையில் இன்னும் மிகைப்படுத்தப்பட்ட லெக்ரூம் உள்ளது, இது நடுத்தர அளவிலான உங்கள் கருத்தைத் தடுக்கிறது. கார். இந்த முறை Volkswagen பின் வரிசையிலும் அதிக கவனம் செலுத்துகிறது, இரண்டாவது வரிசை இருக்கைகள் மின்சாரம் மூலம் பேக்ரெஸ்ட் கோணத்தை சரிசெய்யலாம், இருக்கைகளில் வெப்பம், காற்றோட்டம் மற்றும் மசாஜ் செயல்பாடுகள் உள்ளன, மேலும் ஹெட்ரெஸ்ட் ஆடியோ உள்ளது (முழு காரில் 16-ஸ்பீக்கர் ஹர்மன் கார்டன் உள்ளது. ஆடியோ), இரண்டாவது வரிசையில் தனியுரிமை சன்ஷேட் அமைக்கப்பட்டுள்ளது, பயணிகள் இருக்கை பாஸ் பட்டனை வழங்குகிறது, 10 மிமீ ஸ்பாஞ்ச் பேடிங்கின் அதிகரிப்புக்குள்ளான கிளவுட் ஃபீலிங் இருக்கை, மென்மையானது. இரண்டாவது வரிசையின் உள்ளமைவு, பின்புறத் திரையுடன் கூடிய குளிர்சாதனப்பெட்டியுடன் கூடுதலாக, தற்போதைய Huawei தொடர் மாதிரிகளின் பின்புற வரிசையை விட குறைவாக இல்லை. கூடுதலாக, புதிய Passat PRO இன் டிரங்க் இடமும் ஆச்சரியப்படுவதற்கு போதுமானது, குறிப்பாக அதன் நீளமான உயரம் மற்றும் ஆழம், பாரம்பரிய செடானுக்கு அப்பால்.

"புதிய Passat PRO டாஷ்போர்டு"

"புதிய Passat PRO ஆனது பரந்த அளவிலான செல்போன் இணைப்பை ஆதரிக்கிறது"

"புதிய Passat PRO ஒரு எளிய மெனு இடைமுகத்தைக் கொண்டுள்ளது"

"புதிய Passat PRO பயணிகள் பொழுதுபோக்கு திரை"

"புதிய Passat PRO ஆனது 16-ஸ்பீக்கர் ஹர்மன் கார்டன் ஆடியோவைக் கொண்டுள்ளது"

முன் வரிசையும் சமமாக ஆடம்பரமானது, முன் வரிசைக்கான இளம் நுகர்வோரின் தேவைகளை முழுமையாக கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறது. பிரதான ஓட்டுநர் இருக்கை நினைவகம், ஸ்டீயரிங் வீல் சூடாக்குதல், முன் இருக்கை சூடாக்குதல், காற்றோட்டம் மற்றும் மசாஜ் ஆகியவை இல்லை, முன் வரிசையின் மையத்தில் 15 அங்குல மிதக்கும் மையக் கட்டுப்பாட்டுத் திரை, 2K உயர் வரையறைத் தீர்மானம், குவால்காம் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. ஸ்னாப்டிராகன் 8155 சிப், கார் இயந்திரத்தின் அனுபவம் இன்னும் சீன பிராண்டின் உயர் மட்ட உணர்வாக இல்லை என்றாலும், கார்ப்ளே, கார்லைஃப், ஹைகார் போன்ற பல்வேறு கார் இணைப்புகளை இது ஆதரிக்கிறது. நடைமுறை பண்புக்கூறுகள் மோசமாக இல்லை. , அதே போல் கார் டென்சென்ட் சூழலியல், முதலியன, நடைமுறை பண்புக்கூறுகள் மோசமாக இல்லை. அதே நேரத்தில், பயணிகள் பக்கமானது 11.6 அங்குல பொழுதுபோக்கு திரையை வழங்குகிறது, இது சைகை கட்டுப்பாட்டை ஆதரிக்கிறது, நீண்ட தூர பயண பயணிகளின் பொழுதுபோக்கு தேவைகளை பூர்த்தி செய்கிறது. இயக்கி 10.3-இன்ச் முழு LCD இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் க்ளஸ்டரைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் இது w-HUD பிளாட் வியூ டிஸ்ப்ளே அமைப்புடன், வேகம், வழிசெலுத்தல், இயக்கி உதவி, பனி முறை மற்றும் எச்சரிக்கைகள் போன்ற தகவல்களைக் காட்டுகிறது. LCD இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர் AR லைவ் நேவிகேஷனையும் அனுமதிக்கிறது.

"புதிய Passat PRO உட்புறத்திற்கான முக்கிய நிறமாக வெள்ளை நிறத்தைப் பயன்படுத்துகிறது"

உட்புறமும் தைரியமான வண்ணத்தில் உள்ளது, கடந்த காலத்தில் நீங்கள் நினைத்திருக்காத நீலம் மற்றும் வெள்ளை வண்ணத் திட்டத்துடன். சுற்றுப்புற விளக்குகளும் இல்லை, 30 வண்ணங்களை ஆதரிக்கிறது மற்றும் 5 முன்னமைக்கப்பட்ட முறைகளை அமைக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது: இனிமையானது, இனிமையானது, மென்மையானது, உற்சாகமானது மற்றும் அமைதியானது.

புதிய Passat PRO ஆனது IQ.Pilot Smart Driving System உடன் வருகிறது, இது DJI ஆல் உருவாக்கப்பட்ட அமைப்பு, இது பாதையை மாற்றுவதற்கு (டர்ன் சிக்னலை அடிப்பதன் மூலம் தானாக பாதைகளை மாற்றுவதற்கு), அறிவார்ந்த தடைகளைத் தவிர்ப்பதற்கு (கூம்புகள், அலை பாதைகளை அங்கீகரித்தல்), தானியங்கி பின்பற்றுதல் ஆகியவற்றை அனுமதிக்கிறது. , மற்றும் ஆட்டோ பார்க்கிங் மற்றும் மெமரி பார்க்கிங்.

பவர், புதிய Passat PRO இன்னும் மூன்றாம் தலைமுறை EA888 உயர்-பவர் 2.0T டர்போசார்ஜ்டு எஞ்சினுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, அதிகபட்ச ஆற்றல் 220 hp (162 kW), அதிகபட்ச முறுக்கு 350 Nm, 0-100km/h முடுக்கம் 7.6 வினாடிகள் , மற்றும் 6.87L/100km என்ற விரிவான எரிபொருள் நுகர்வு, இது DQ381 DSG ஏழு-வேக வெட் டூயல்-கிளட்ச் கியர்பாக்ஸுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. பவர் லெவல் இன்னும் அதே பழக்கமான அமைப்பாக உள்ளது, முந்தைய தலைமுறை Passat உயர்நிலை மாடல்களுடன் ஒத்துப்போகிறது.

『புதிய Passat EXECUTIVE அறிவிப்பு வரைபடம், பின்புற ஹெட்ரெஸ்ட்கள் அகலமாகவும் ஆடம்பரமாகவும் உள்ளன

நான் தளத்தில் உள்ள VW பூத்தில் விற்பனையை ஆலோசித்தேன், மேலும் புதிய Passat PRO தற்போதைய Passat உள்ள அதே ஹாலில் விற்கப்படும் என்று அவர் கூறினார், எனவே விலை தற்போதைய Passat ஐ விட அதிகமாக இருக்கும், மேலும் நான் யூகிக்கிறேன் அதன் ஆரம்ப விலை 200,000 RMBக்கு மேல் இருக்கும். பாஸாட்டின் அதிக பிரீமியம் நான்கு இருக்கை பதிப்புகள் பின்பற்றப்படும் என்பதையும் விற்பனை உறுதிப்படுத்துகிறது. Passat EXECUTIVE முந்தைய MIIT கோப்புகளில் காணப்பட்டது, மேலும் காரின் பின்புறத்தில் இன்னும் இரண்டு ஆடம்பரமான இருக்கைகள் இருக்கும் அல்லது குறைந்தபட்சம் அது தற்போதைய மாடலை விட பரந்த ஹெட்ரெஸ்ட்களைக் கொண்டிருக்கும் என்பது பின்புற ஜன்னலில் இருந்து தெளிவாகத் தெரிகிறது, மேலும் நான் யூகிக்கிறேன் MPV களில் காணப்படும் அதே வகையான பட்டு தனிப்பட்ட இருக்கைகள் இதில் இடம்பெறலாம். எனவே புதிய பாஸாட் அதன் ஸ்லீவ் வரை பெரிய தந்திரங்களை பின்பற்றலாம். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, SAIC Volkswagen ஆனது சீன-பாணி கண்டுபிடிப்புகளில் அதிக அனுபவத்தைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் எதிர்காலத்தில், பல தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் வகையில் பரந்த விலைக் கவரேஜுடன், Passat, Passat PRO மற்றும் Passat EXECUTIVE ஆகியவற்றின் தயாரிப்பு வரிசையை உருவாக்கும்.

● முடிவு:

செங்டு ஆட்டோ ஷோ சீனாவின் மிகப்பெரிய ஆட்டோ ஷோக்களில் ஒன்றாக இல்லாவிட்டாலும், சீனாவில் அதிக எண்ணிக்கையிலான கார்களைக் கொண்ட நகரமாக செங்டு உள்ளது மற்றும் மேற்கு சீனாவில் பெரும் செல்வாக்கைக் கொண்டுள்ளது. BMW மற்றும் Volkswagen ஆகியவை இந்த சந்தையின் முக்கியத்துவத்தை நன்கு அறிந்துள்ளன, மேலும் இந்த கண்காட்சியில் பல புதிய ஹெவிவெயிட் மாடல்களை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளன, இது இரண்டு பிராண்டுகளும் உள்நாட்டு சந்தையில் அதிக முக்கியத்துவம் கொடுக்கின்றன மற்றும் தங்கள் தயாரிப்புகளை காட்சிப்படுத்த எந்த வாய்ப்பையும் இழக்காது என்பதைக் காட்ட போதுமானது.

அது BMW ஆக இருந்தாலும் சரி, அல்லது Volkswagen ஆக இருந்தாலும் சரி, புதிய தயாரிப்புகள் முன்னோடியில்லாத வகையில் சீன கண்டுபிடிப்புகளை முழுமையாக வெளிப்படுத்தி, மிக வேகமாக முன்னேறி வருகின்றன. இரண்டு பிராண்டுகளின் மாற்றத்தின் ஆரம்பம் இதுவாகும், BMW இன் புதிய தலைமுறை மாடல்கள் மற்றும் சீன சந்தைக்கான Volkswagen Anhui தனிப்பயனாக்கப்பட்ட மாடல்கள் அறிமுகப்படுத்தப்படுவதால், இரண்டு பிராண்டுகளின் சீனமயமாக்கலின் பாதை மேலும் வெளிப்படும்.

Aecoauto இப்போது ஆர்டர்களை ஏற்றுக்கொள்கிறது!