NIO இரண்டாவது பிராண்ட் ONVO L60 ரெண்டரிங் முன்னோட்டம்!

சமீபத்தில், NIO இன் பிராண்டான ONVO L60 பற்றிய தொடர்புடைய தகவல்கள் அம்பலமானது, இது அனைவரின் ஊகங்களையும் தூண்டியுள்ளது. முந்தைய 2024 பெய்ஜிங் ஆட்டோ ஷோவில் எந்த தகவலும் வெளியிடப்படவில்லை, இது பசியைத் தூண்டும் என்று சொல்லலாம். 200,000-300,000 யுவான் விலை வரம்பில் இந்த கார் அதிகாரப்பூர்வமாக விரைவில் வெளியிடப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, மேலும் முக்கிய போட்டி டெஸ்லா மாடல் Y ஐ இலக்காகக் கொண்டுள்ளது. இந்த இதழில், தற்போதுள்ள தகவல்களை நாங்கள் இணைப்போம். ONVO L60 இன் ரெண்டரிங்களின் மாதிரிக்காட்சியை உங்களுக்குக் கொண்டு வரவும், மேலும் முன்கூட்டிய கணிப்புகளின் அலைகளை உங்களுக்கு வழங்கவும்!

"ஆட்டோஹோம் ஸ்டுடியோ அசல் ரெண்டரிங்ஸ்"

முதலில் வாகனத்தின் முன் முகத்தைப் பார்ப்போம். புதிய காரின் வடிவமைப்பு பாணி NIO இன் வடிவமைப்பு மொழியை ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு தொடர்கிறது. முன் முகம் இன்னும் எளிமையான மற்றும் தொழில்நுட்ப வடிவமைப்பு பாணியை பராமரிக்கிறது. விவரங்களில், காரில் பயன்படுத்தப்படும் ஸ்பிலிட் ஹெட்லைட்கள் மிகவும் அடையாளம் காணக்கூடியவை, மேலும் கீழே உள்ள காற்று உட்கொள்ளும் வடிவத்துடன் இணைந்து, ஒட்டுமொத்த தோற்றம் மிகவும் ஸ்போர்ட்டியாக உள்ளது. இரண்டு கூர்மையான தசைக் கோடுகள் ஹெட்லைட்களின் மேற்புறத்திலிருந்து நீண்டு, வாகனத்தின் A-தூணுடன் இணைக்கப்பட்டு, வாகனத்தின் முன்பகுதியில் வேக உணர்வை மேலும் மேம்படுத்துகிறது. கூரை விவரங்களைப் பொறுத்தவரை, புதிய காரில் இன்னும் NIO இன் ஐகானிக் இரண்டு டாப் கேமராக்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.

உடலின் பக்கத்தில், ONVO L60 இன் ஒட்டுமொத்த உடல் வளைவு மென்மையாகவும் மென்மையாகவும் இருக்கும். கூரை வடிவம் பிரபலமான ஃபாஸ்ட்பேக் போக்கை ஏற்றுக்கொள்கிறது மற்றும் வாத்து வால் வடிவத்துடன் பொருந்துகிறது. உடலின் இடுப்புப் பகுதியில், கார் ஒரு மென்மையான மற்றும் மாறும் வரி வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, பின்புற ஃபெண்டரில் ஒரு குறிப்பிட்ட வலிமையை உருவாக்குகிறது, மேலும் வாகனத்திற்கு முன்பக்கத்திலிருந்து பின்புறம் வலுவான வேகத்தை அளிக்கிறது. கூடுதலாக, புதிய கார், அதிகப்படியான மெட்டாலிக் குரோம் முலாம் பூசப்படாமல், வாகனத்தின் ஸ்போர்ட்டி தன்மையை முன்னிலைப்படுத்த பல மேட் மெட்டீரியல் டிரிம் பேனல்களைப் பயன்படுத்தும்.

காரின் பின்புறத்தைப் பார்க்கும்போது, ​​புதிய கார் கூபே போன்ற எஸ்யூவி போன்ற வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது. தலைகீழான வாத்து வால் மற்றும் டெயில்லைட்களில் உள்ள கடினமான திருப்பு கோடுகள் வாகனத்திற்கு அதிக செயல்திறன் கூறுகளை சேர்க்கின்றன. காரின் டெயில்லைட்கள் தற்போது பிரபலமான த்ரூ-டைப் வடிவத்தை ஏற்கவில்லை, ஆனால் ONVO பிராண்ட் லோகோ மையத்தில் பொறிக்கப்பட்ட காரின் பக்கவாட்டு ஃபெண்டர்கள் வரை நீட்டிக்கப்படும் கூர்மையான மற்றும் மெல்லிய பிளவு வடிவமைப்பைத் தேர்ந்தெடுக்கிறது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. கீழ் அடைப்புப் பகுதியும் சற்று உயர்த்தப்பட்டு, வால் வடிவத்தை மேலும் நிமிர்ந்து, வெளியேற்றும் துறைமுக வடிவத்தைப் போன்ற குறைந்த உறை வடிவமைப்புடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

சக்தியைப் பொறுத்தவரை, முந்தைய தகவல்களின்படி, ONVO L60 இரண்டு பேட்டரி பேக்குகளை வழங்கும், 60kWh மற்றும் 90kWh. முந்தையது BYD ஆல் வழங்கப்பட்ட லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரி பேக் ஆகும், மேலும் பிந்தையது CATL ஆல் வழங்கப்படும் மும்மை லித்தியம் பேட்டரி பேக் ஆகும். புதிய பேட்டரி பேக்கின் அளவு தற்போதைய மூன்றாம் தலைமுறை பேட்டரி ஸ்வாப் ஸ்டேஷனுடன் இணக்கமாக இருக்கும், ஆனால் வாகன காக்பிட்டில் அதிக இடத்தை விடுவிக்க தடிமன் மெல்லியதாக இருக்கும்.

கூடுதலாக, நெட்டிசன்களின் கூற்றுப்படி, ONVO L60 முற்றிலும் 900V சிலிக்கான் கார்பைடு இயங்குதளத்தில் கட்டமைக்கப்படும் மற்றும் முன் MacPherson + பின்புற ஐந்து-இணைப்பு சுயாதீன இடைநீக்கத்தை ஏற்றுக்கொள்ளும். இந்த கார் NIO ET9 போன்ற கிடைமட்ட மத்திய கட்டுப்பாட்டு திரை வடிவத்தை ஏற்கும் என்பது குறிப்பிடத்தக்கது, மேலும் அதிக ஹோம் சார்ஜிங் நிலையங்களைப் பயன்படுத்துவதற்கு வசதியாக உள்ளமைக்கப்பட்ட குவால்காம் ஸ்னாப்டிராகன் 8295 சிப் மற்றும் ஏசி சார்ஜிங் போர்ட் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்கும்.