அனைத்து புதிய ஜீப் திசைகாட்டியின் ஊகிக்கப்பட்ட அதிகாரப்பூர்வ படங்கள் கசிந்துள்ளன, இந்த ஆண்டுக்குள் சாத்தியமான வெளியீடு. வாகனம் தூய மின்சார, லேசான கலப்பின மற்றும் செருகுநிரல் கலப்பின பவர்டிரெய்ன் விருப்பங்களை வழங்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது

சமீபத்தில், வதந்தியான அனைத்து புதிய ஜீப் திசைகாட்டி அதிகாரப்பூர்வ படங்களின் தொகுப்பு ஆன்லைனில் கசிந்தது. புதிய வாகனம் ஒரு சிறிய எஸ்யூவியாக நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது மற்றும் தூய மின்சார, லேசான கலப்பின மற்றும் செருகுநிரல் கலப்பின பவர்டிரெய்ன் விருப்பங்களை வழங்கும். இது 2025 ஆம் ஆண்டில் வெளியிடப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

வெளிப்புற வடிவமைப்பு:

புதிய மாடல் ஜீப்பின் சின்னமான ஏழு-ஸ்லாட் கிரில்லை வைத்திருக்கிறது, இது சீல் மற்றும் முற்றிலும் அலங்காரமானது என்று தோன்றுகிறது. இது கிரில்லுக்கு மேலே ஏழு எல்.ஈ.டி ஒளி கீற்றுகளின் வரிசையைக் கொண்டுள்ளது, அதே நேரத்தில் எல்.ஈ.டி ஹெட்லைட்கள் இருபுறமும் வைக்கப்பட்டு, முன் இறுதியில் ஒரு எதிர்கால தோற்றத்தை அளிக்கின்றன. கீழ் முன் பிரிவு ஒரு செயலில் காற்று உட்கொள்ளலை ஏற்றுக்கொள்ளலாம், அது இழுவைக் குறைக்க பயன்பாட்டில் இல்லாதபோது மூடப்படும். கூடுதலாக, புதிய திசைகாட்டி இரண்டு முன்-இறுதி வடிவமைப்புகளில் வரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, அவற்றின் கீழ் பம்பர்களால் வேறுபடுகிறது, வெள்ளை பதிப்பு உயர் செயல்திறன் கொண்ட டிரெயில்ஹாக் ஆஃப்-ரோட் மாறுபாடாக இருக்கலாம்.

பக்க சுயவிவரம்:

புதிய மாடலில் உயர்த்தப்பட்ட சேஸுடன் ஒரு சிறிய மற்றும் தசை நிழல் உள்ளது, இது வலுவான சாலை திறனைக் குறிக்கிறது. இது ஈர்ப்பு விசையின் காட்சி மையத்தைக் குறைக்க கருப்பு கூரை வடிவமைப்போடு பிளாக்-அவுட் ஏ, பி மற்றும் சி-தூண்களைக் கொண்டுள்ளது. பின்புறத்தில் "எக்ஸ்" மையக்கருத்தைக் கொண்டிருக்கும் வகை டெயடைட்டுகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, பின்புற பம்பர் ஒரு முரட்டுத்தனமான வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது.

உட்புற அம்சங்கள்:

கேபின் ஒரு பெரிய இரட்டை திரை அமைப்பைக் கொண்டிருக்கும் மற்றும் கருப்பு மற்றும் சாம்பல் இரட்டை-தொனி வண்ணத் திட்டத்தை ஏற்றுக்கொள்ளும். இருக்கைகளில் ஜீப் லோகோ மற்றும் எக்ஸ் வடிவ தையல் இடம்பெறும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. மற்ற வசதிகள் ஒரு பனோரமிக் சன்ரூஃப், HUD (ஹெட்-அப் டிஸ்ப்ளே) மற்றும் ரோட்டரி கியர் தேர்வாளர் ஆகியவை அடங்கும்.

பவர்டிரெய்ன் விருப்பங்கள்:

புதிய திசைகாட்டி STLA நடுத்தர இயங்குதளத்தில் கட்டப்பட்டு, பியூஜியோட் 3008 உடன் பகிரப்படும், மேலும் மூன்று பவர்டிரெய்ன் விருப்பங்களை வழங்கும்: தூய மின்சார, லேசான கலப்பின மற்றும் செருகுநிரல் கலப்பின. குறிப்புக்கு, பியூஜியோட் இ -3008 325 குதிரைத்திறனை வழங்கும் இரட்டை-மோட்டார் அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் 73 கிலோவாட் மற்றும் 97 கிலோவாட் பேட்டரி விருப்பங்களுடன் வருகிறது. லேசான கலப்பின பதிப்பு 1.2 லிட்டர் மூன்று சிலிண்டர் பியூரடெக் பெட்ரோல் எஞ்சினைப் பயன்படுத்தும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் செருகுநிரல் கலப்பின மாறுபாடு 1.6 லிட்டர் நான்கு சிலிண்டர் எஞ்சினைக் கொண்டிருக்கும்.