காக் ஹோண்டா பி 7 அதிகாரப்பூர்வமாக உற்பத்தி வரிசையில் இருந்து உருண்டது. இது ஒரு நடுத்தர அளவிலான எஸ்யூவியாக நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் எதிர்காலத்தில் மேலும் இரண்டு மின்சார வாகனங்களை அறிமுகப்படுத்தும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

மார்ச் 26 ஆம் தேதி, காக் ஹோண்டா தனது புதிய எரிசக்தி வாகன தொழிற்சாலையின் நிறைவு விழாவையும், புத்தம் புதிய மின்சார வாகனம் பி 7 இன் ரோல்-ஆஃப் விழாவையும் நடத்தியது. காக் ஹோண்டாவின் புதிய எரிசக்தி வாகன தொழிற்சாலையின் நிறைவு மற்றும் உற்பத்தி, காக் ஹோண்டா மின்மயமாக்கல் மற்றும் உளவுத்துறை துறைகளில் ஒரு புதிய கட்டத்தில் நுழைந்துள்ளது. இந்த தொழிற்சாலை 120,000 வாகனங்களின் வருடாந்திர உற்பத்தி திறன் கொண்டது மற்றும் "உற்பத்தியின் தொடக்கத்திலிருந்தே பூஜ்ஜிய கார்பன் உமிழ்வை" அடைய பல மேம்பட்ட தொழில்நுட்பங்களை ஒருங்கிணைக்கிறது. இன்றைய ரோல்-ஆஃப் என்ற நட்சத்திரமாக, ஹோண்டாவின் புதிய புத்திசாலித்தனமான தூய மின்சார டபிள்யூ கட்டிடக்கலையின் அடிப்படையில் நடுத்தர அளவிலான தூய மின்சார எஸ்யூவியாக நிலைநிறுத்தப்பட்ட காக் ஹோண்டா பி 7 (அளவுருக்கள் | விசாரணை) உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. இது ஒற்றை-மோட்டார் மற்றும் இரட்டை-மோட்டார் பதிப்புகளை வழங்குகிறது, அதிகபட்சம் 650 கி.மீ வரை. கூடுதலாக, உற்பத்தியாளர் வெளியிட்ட டீஸர் படங்களின்படி, காக் ஹோண்டா எதிர்காலத்தில் சந்தேகத்திற்கிடமான செடான் மற்றும் சந்தேகத்திற்கிடமான எம்.பி.வி மாடலைத் தொடங்குவார் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, அவை தூய மின்சார வாகனங்களாகவும் இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

தோற்றத்தைப் பொறுத்தவரை, ஜிஏசி ஹோண்டா பி 7 இரட்டை மூலம் எல்இடி லைட் ஸ்ட்ரிப் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் அதன் ஒட்டுமொத்த ஸ்டைலிங் மிகவும் அவாண்ட்-கார்ட் ஆகும். ஒரு பெரிய அளவிலான புகைபிடித்த சரவுண்ட் முன் பம்பரின் கீழ் பகுதியில் நிறுவப்பட்டுள்ளது, இது ஒரு நல்ல விளையாட்டுத்தன்மையை அளிக்கிறது. புதிய கார் ஒரு புத்தம் புதிய யே பிராண்ட் லோகோவைப் பயன்படுத்துகிறது, இது வெளிப்புற வளையம் இல்லாத ஹோண்டா லோகோவாகும். அதன் தட்டையான வடிவமைப்பு மிகவும் அவாண்ட்-கார்ட் ஆகும்.

உடல் பரிமாணங்களைப் பொறுத்தவரை, புதிய காரில் முறையே 4,750/1,930/1,625 மிமீ நீளம், அகலம் மற்றும் உயரம் உள்ளது, மேலும் 2,930 மிமீ வீல்பேஸ். வாகனத்தின் பக்கத்தின் வடிவமைப்பு அடிப்படையில் ஏற்கனவே தொடங்கப்பட்ட டோங்ஃபெங் ஹோண்டா எஸ் 7 போன்றது. இது புகைபிடித்த ஏபிசி தூண் வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது மற்றும் ஃபெண்டர்கள் மற்றும் கதவுகளின் கீழ் பகுதிகளில் கருப்பு டிரிம் கீற்றுகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது ஒரு நல்ல விளையாட்டுத்தன்மையை பிரதிபலிக்கிறது. வண்ண விருப்பங்களைப் பொறுத்தவரை, இது கருப்பு, வெள்ளி, வெள்ளை, நீலம் மற்றும் ஊதா போன்ற பல்வேறு வண்ணங்களை வழங்குகிறது, மேலும் 19 அங்குல மற்றும் 21 அங்குல சக்கரங்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.

வாகனத்தின் பின்புறத்தைப் பார்க்கும்போது, ​​புதிய காரில் ஒரு வகை டெய்லைட் வடிவமைப்பு பொருத்தப்பட்டுள்ளது, ஆனால் இருபுறமும் சி வடிவ பகுதிகளை மட்டுமே எரிய முடியும். வாகனத்தின் பின்புறம் ஒரு ஸ்பாய்லர் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் பல அடுக்கு கருப்பு பின்புற சரவுண்ட் வடிவமைப்பு பின்புறத்தில் வரிசைமுறை உணர்வை மேலும் மேம்படுத்துகிறது.

உட்புறத்தைப் பொறுத்தவரை, புத்தம் புதிய வடிவமைப்பு எளிமையானது மற்றும் அதிக அவாண்ட்-கார்ட். இது 12.8 அங்குல மல்டிமீடியா காட்சித் திரை மற்றும் 10.25 அங்குல ஏர் கண்டிஷனிங் கட்டுப்பாட்டுத் திரை பொருத்தப்பட்டுள்ளது. உள்ளமைக்கப்பட்ட ஹோண்டா கனெக்ட் 4.0 சிஸ்டம் நான்கு மண்டல AI குரல் தொடர்பு, மல்டி-டயலெக்ட் அங்கீகாரம் மற்றும் தொடர்ச்சியான விழிப்பு இல்லாத உரையாடலை ஆதரிக்கிறது, மேலும் ஆப்பிள் கார்ப்ளே, ஹவாய் ஹிகார் மற்றும் பைடு கார்லைஃப் போன்ற மொபைல் போன்களுடன் வயர்லெஸ் ஒன்றோடொன்று இணைப்பதை ஆதரிக்கிறது. கூடுதலாக, இது 9.9 அங்குல எல்சிடி இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் மற்றும் 41.9 அங்குல HUD ஹெட்-அப் டிஸ்ப்ளேவையும் வழங்குகிறது, மேலும் ஸ்ட்ரீமிங் ரியர்வியூ கண்ணாடியுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. புத்திசாலித்தனமான வாகனம் ஓட்டுவதைப் பொறுத்தவரை, இது ஹோண்டா சென்சிங் 360+ நுண்ணறிவு ஓட்டுநர் அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, இது அதிவேக வழிசெலுத்தல் உதவி மற்றும் புத்திசாலித்தனமான பார்க்கிங் உதவிகளை வழங்குகிறது.

காக் ஹோண்டா பி 7 ஐந்து இருக்கைகள் கொண்ட தளவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது மற்றும் டினமிகா மெல்லிய தோல் துளையிடப்பட்ட இருக்கைகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. அனைத்து மாடல்களும் 13 ஏர்பேக்குகளுடன் தரமானவை. இரண்டாவது வரிசை இருக்கைகள் ஒரு பெரிய சாய்ந்த கோண வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கின்றன, மேலும் முறையே உட்கார்ந்திருக்கும் தோரணையில் 10 ° மற்றும் 18 by ஆக பின்னோக்கி சரிசெய்யலாம். அதே நேரத்தில், பின்புற கதவு பேனலில் உள்ள பல செயல்பாட்டு தொடு குழு ஸ்கைலைட் டிரான்ஸ்மிட்டன்ஸ், இருக்கை வெப்பமாக்கல்/காற்றோட்டம், கதவு பேனலின் ஆர்ம்ரெஸ்ட் வெப்பம் மற்றும் பிற செயல்பாடுகளை ஒரு விசையுடன் சரிசெய்ய முடியும்.

சக்தியைப் பொறுத்தவரை, இது ஒற்றை-மோட்டார் மற்றும் இரட்டை-மோட்டார் பதிப்புகளை வழங்குகிறது. அவற்றில், இரட்டை-மோட்டார் ஆல்-வீல் டிரைவ் பதிப்பிற்கு, முன் மற்றும் பின்புற மோட்டார்ஸின் சக்தி முறையே 150 கிலோவாட் மற்றும் 200 கிலோவாட் ஆகும். மணிக்கு 0 முதல் 100 கிமீ வேகத்தில் முடுக்கம் 4.6 வினாடிகள் வரை வேகமாக இருக்கும். இது 90 கிலோவாட் உயர் ஆற்றல்-அடர்த்தி கொண்ட மும்மை லித்தியம் பேட்டரியைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் சி.எல்.டி.சி வரம்பு 650 கி.மீ வரை உள்ளது. சேஸ் சஸ்பென்ஷன் ஒரு முன் இரட்டை-விஸ்போன்/பின்புற ஐந்து-இணைப்பு சஸ்பென்ஷன் கட்டமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, மேலும் ADS தகவமைப்பு மின்காந்த அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதல் அமைப்புடன் பொருத்தப்படும்.